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          從簡單內(nèi)窺檢測到3D相位測量

          作者: 時間:2013-01-26 來源:網(wǎng)絡 收藏
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          軟件也可以用來規(guī)范檢測程序,以確保檢測和檢測結果描述的一致性。菜單型檢測向導(MDI)是一種軟件解決方案,提供引導檢測,自動添加環(huán)境。例如,檢測發(fā)動機時, 下拉菜單會先讓檢測員選擇相關廠家和具體的發(fā)動機。在檢測人員啟動檢測之前,要按照相應的發(fā)動機或者部件規(guī)定的方式,輸入所有與任務相關的認證數(shù)據(jù)(檢測人員、位置、日期等)。然后在內(nèi)窺鏡的數(shù)據(jù)捕捉系統(tǒng)中,給數(shù)據(jù)圖像文件標記上注釋和域。最終,一份報告的硬盤拷貝就產(chǎn)生了,點擊即可報告。

          測量你所看到的

          現(xiàn)在,缺陷、差異、間隙的測量就像它們的探測和識別一樣重要。迄今,已有3 個主要的測量系統(tǒng):比較測量、立體測量和陰影測量。

          比較測量是基于檢測圖像中一個已知的參考尺寸,以相同的視圖和平面來測量其他的物體(參考尺寸經(jīng)常由儀器制造者在適當?shù)牡胤皆O置好,或者使用探頭確定)。

          立體測量使用棱鏡來切分圖像,允許照相機使用精準的角度分離來捕捉左面和右面的視圖,然后用計算機算法來分析用戶光標的位置,用三角幾何方法獲得精密測量結果。

          陰影測量依賴于到目標距離的測量。陰影鏡頭在檢測物體上投影,產(chǎn)生的陰影位置顯示了到物體的距離。有了這個信息,陰影探頭系統(tǒng)就能精確計算出用戶選擇的缺陷的大小。這些方法可以測量深度、長度、面積、點到線距離、多條線段的長度、圓。

          相位測量可以改進成像,使測量更精確

          雖然目前存在各種測量技術,但測量仍然是視頻內(nèi)窺鏡最棘手的問題。測檢員必須訓練有素、經(jīng)驗豐富,從而獲得穩(wěn)定可靠、可反復驗證的結果。這一專業(yè)知識水平現(xiàn)在被稱為RVI ,是專業(yè)化的官方無損檢測準則,也是美國無損檢測協(xié)會 TC1ALevel-III 測試和認證過程中的一個部分。

          newmaker.com最近隨著相位測量方法的發(fā)展,視頻內(nèi)窺鏡的精度、重復性和易用性得到了極大的改善。

          三維相位測量是一種基于現(xiàn)有光學計量的技術。它將線形光線投射到表面, 并用具有高質(zhì)量光學器件的攝像機捕捉這個線形模式,然后用專有算法處理圖像,得到整個表面的三維點云圖。然后將之與測量結合使用, 獲得更多有關缺陷或者被測對象的精確信息。測量本身僅僅包括游標在全屏圖像上的放置, 并不需要進行點匹配、陰影鑒定或點選擇,這些步驟用其他技術實現(xiàn)時比較困難。

          該測量系統(tǒng)的一大創(chuàng)新在于具有旋轉和縮放功能的3D 掃描,為對象的大小和形狀提供了超強指示。該系統(tǒng)的剖面視圖特征為對象大小和形狀的估計提供了進一步幫助。當用戶把游標放到自己感興趣區(qū)域兩邊中的任何一邊時,三維相位測量系統(tǒng)就會在兩邊之間畫一條線。然后選擇剖面視圖,沿著這條線的交叉部分就會顯示出來,使凹陷、裂縫或者腐蝕部分更加清楚。與此同時,剖面視圖也可以用于測量截面部分點的深度。

          通過更強的易用性提高生產(chǎn)率

          使用立體聲和陰影的測量方法既耗時又需要專業(yè)知識。例如,采用立體測量,首先要使用觀察鏡頭識別缺陷,然后換成立體測量鏡頭,再重定位缺陷、鎖定圖像、匹配光標,最后才能進行測量。使用相位測量法,一旦定位缺陷、鎖定圖像,就能開始測量,而不需要更換鏡頭。

          由于沒有必要進行點匹配、陰影識別、光標匹配或者其他測量技術需要的點選擇等步驟,3D 相位測量法顯示了極大的易用性。這意味著更少的操作失誤和更多可重復驗證的精確結果。

          更多的潛在應用

          三維相位測量技術的一個重要應用就是測量飛機發(fā)動機頂端到護罩的間隙。

          飛機發(fā)動機和其他的軸體渦輪機,其特有的設計可以減少葉梢到葉片或外殼之間的徑距。如果葉梢和外殼之間存在間隙,汽油或者空氣就可能滲漏到下游部分,導致效率降低。因此無論是在生產(chǎn)還是檢修過程中,檢查間隙都顯得十分重要,因為在發(fā)動機工作的時候間隙大小會變化(高轉速和高溫會導致葉片的彈性徑長增長以及外殼的熱膨脹)。

          以前為了測量葉梢到外殼的間隙,可以將一個薄金屬棒插入軸螺栓中,再把這個配件連接到風箱上,從而金屬棒的末端恰好就是葉梢所在的地方。發(fā)動機起動后, 就能測量金屬棒的磨損量。很明顯, 這不是一種高精度的技術,還經(jīng)常會產(chǎn)生問題, 如金屬棒會釋放金屬, 這可能會對發(fā)動機造成損害。

          相位測量法提供了一種簡單的、非接觸式的高精度技術來測量葉梢到外殼的間隙。

          結束語

          工業(yè)內(nèi)窺鏡自誕生之日起就展示了其眾多先進之處。由于全數(shù)字數(shù)據(jù)流和改進的光學照明技術,成像質(zhì)量得到顯著改善。機載處理過程的集成大大擴展了RVI 的功能,通過網(wǎng)絡連通性極大促進了數(shù)據(jù)共享。應用程序軟件(例如MDI)有助于提高探測成功率,同時減少探測錯誤的發(fā)生。采集、核查、報告和歸檔復雜數(shù)據(jù)的軟件平臺可以有效組織累積的數(shù)據(jù),用以達到最佳效果?,F(xiàn)在這種創(chuàng)新的RVI 測量技術易于實現(xiàn),能提供快速、精確的結果,并且具有更全面的成像信息,提高了生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制水平,使得檢測更智能、有效。(end)


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