NF-5035助力汽車電子電磁兼容檢測(cè)

隨著汽車電控技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車電子設(shè)備數(shù)量大大增加,電路工作頻率逐漸提高,功率逐漸增大,使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波,導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出,輕則影響電子設(shè)備的正常工作,重則損壞相應(yīng)的電器元件。

因此，汽車應(yīng)用電子產(chǎn)品都會(huì)涉及到共性問題——汽車電磁兼容檢測(cè)。

汽車的電磁兼容性(EMC)定義為：車輛或零部件或獨(dú)立技術(shù)單元在其電磁環(huán)境中能令人滿意地工作，又不對(duì)該環(huán)境中任何事物造成不應(yīng)有的電磁騷擾的能力。汽車的電磁兼容性也可理解為：在汽車及其周圍的空間中，在一定的時(shí)間內(nèi)(運(yùn)行時(shí)間)，在可用的頻譜資源條件下，汽車本身及其周圍的用電設(shè)備可以共存，不致引起性能(功能)降級(jí)或喪失。

國(guó)外任何電子產(chǎn)品在應(yīng)用到汽車上之前，都必須經(jīng)過性能試驗(yàn)和EMC檢測(cè)；國(guó)內(nèi)在這方面做得就不夠好了。但近些年汽車EMC檢測(cè)在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)也開始倍受重視起來。

用于汽車EMC檢測(cè)的儀器很重要。我們推薦使用德國(guó)安諾尼的手持式頻譜分析儀來進(jìn)行電子部件的電磁兼容測(cè)試。該手持式頻譜儀是NF-5035，內(nèi)置三維磁場(chǎng)傳感器，可測(cè)試靜態(tài)磁場(chǎng)，交變磁場(chǎng)和電場(chǎng)。它體積小，重量?jī)H約為420克， 電池支持工作4-6小時(shí)，為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作提供了更方便快捷的手段，是實(shí)用的頻譜萬用表型工具。據(jù)悉，德國(guó)奔馳車廠的生產(chǎn)線上已經(jīng)在使用德國(guó)安諾尼的手持式頻譜分析儀進(jìn)行EMC檢測(cè)（見下圖）。菲亞特(Fiat)車廠生產(chǎn)線上也使用了德國(guó)安諾尼的手持式頻譜分析儀，另外上海的幾家車廠也都購買了德國(guó)安諾尼的手持式頻譜分析儀。

圖1：奔馳車廠生產(chǎn)線上技術(shù)人員正在進(jìn)行EMC檢測(cè)

行業(yè)內(nèi)透露汽車EMC檢測(cè)，主要測(cè)試以下三個(gè)項(xiàng)目：

（1）電磁抗擾測(cè)試

電磁抗擾測(cè)試主要研究汽車抵抗外部電磁源干擾的能力，主要目的是為汽車增加一個(gè)“防火墻”,把外面的電磁干擾信號(hào)都屏蔽開來,以保護(hù)汽車內(nèi)部電路、顯示設(shè)備和儀表盤。

該項(xiàng)目同時(shí)還研究車載電子產(chǎn)品之間互相干擾的問題,使各設(shè)備能相互協(xié)調(diào)。

（2）電磁屏蔽測(cè)試

電磁屏蔽測(cè)試主要研究汽車電子設(shè)備發(fā)出的電磁波對(duì)周圍環(huán)境的干擾問題。

汽車的很多電子設(shè)備,如雨刷器、發(fā)電機(jī)等都會(huì)產(chǎn)生大量的電磁波,這會(huì)對(duì)周邊環(huán)境中的精密電子設(shè)備產(chǎn)生干擾和破壞。該項(xiàng)目的主要目的就是想辦法消除汽車產(chǎn)生的電磁垃圾。

（3）無線電頻率協(xié)調(diào)測(cè)試

汽車內(nèi)部的收音機(jī)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、電視系統(tǒng)等都需要一定的頻率來接收外部信號(hào), 該項(xiàng)目主要用于優(yōu)化汽車電子設(shè)備之間的頻率分配問題，以使它們之間彼此不會(huì)發(fā)生沖突和干擾。

總之，汽車電磁兼容檢測(cè)關(guān)乎汽車特定電子系統(tǒng)及其周圍電子系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠性，關(guān)乎電子控制功能的運(yùn)行的安全可靠性。所以就必須選擇一款不錯(cuò)的汽車EMC檢測(cè)用的專業(yè)設(shè)備。德國(guó)安諾尼公司的手持式頻譜分析儀就是一款非常簡(jiǎn)單而又適合的汽車EMC檢測(cè)專用產(chǎn)品。