電池溫度智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的是設(shè)計(jì)
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傳統(tǒng)上用人工定時(shí)測(cè)量的方法，勞動(dòng)強(qiáng)度大、測(cè)量精度差，工作環(huán)境惡劣，尤其是不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常單體電池容易導(dǎo)致單體電池?fù)p壞，甚至導(dǎo)致整組電池故障或損壞；基于總線結(jié)構(gòu)的有線多點(diǎn)溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)溫度的智能化測(cè)量，但存在布線繁多復(fù)雜、維護(hù)擴(kuò)展困難等不足。鑒于此，設(shè)計(jì)了一種基于單總線溫度傳感器和無(wú)線收發(fā)模塊的電池溫度無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠有效地克服熱敏電阻測(cè)溫和總線結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)的不足，有利于提高蓄電池性能監(jiān)測(cè)的智能化水平。
1 單總線溫度傳感器DS18B20
1. 1 DS18B20 芯片特性
DS18B20 數(shù)字溫度傳感器是美國(guó)DALLAS 半導(dǎo)體公司生產(chǎn)的新一代適配微處理器的智能溫度傳感器，它將溫度傳感器、A/ D 轉(zhuǎn)換器、寄存器及接口電路集成在一個(gè)芯片中，采用1-wire 總線協(xié)議，可直接數(shù)字化輸出、測(cè)試。與其他溫度傳感器相比，具有以下主要特性：
采用獨(dú)特的單線接口技術(shù)與微處理器相連僅需一根端口線即可實(shí)現(xiàn)雙向通信，占用微處理器的端口較少，可接收大量的引線和邏輯電路；使用中不需要任何外圍電路，全部傳感元件及轉(zhuǎn)換電路都集成在形如一只三極管的集成電路內(nèi)； 測(cè)溫范圍- 55 ~ + 125℃， 精度可達(dá)±0. 5℃，可編程9~ 12 位A/ D 轉(zhuǎn)換精度，測(cè)溫分辨率可達(dá)0. 062 5℃， 可實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)溫；測(cè)量結(jié)果直接輸出數(shù)字溫度信號(hào)， 同時(shí)可傳送CRC 校驗(yàn)碼， 具有極強(qiáng)的抗干擾糾錯(cuò)能力；支持多點(diǎn)組網(wǎng)功能，多個(gè)DS18B20 可掛在總線上，實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)多點(diǎn)測(cè)溫。適應(yīng)電壓范圍寬：3. 0~ 5. 5 V，在寄電源方式下可由數(shù)據(jù)線供電；DS18B20 與單片機(jī)連接如圖1 所示，單總線器件只有一根數(shù)據(jù)線，系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)交換、控制都在這根線上完成，單總線上外接一個(gè)4. 7Ω的上拉電阻，以保證總線空閑時(shí)，狀態(tài)為高電平。
圖1 DS18B20 與單片機(jī)硬件連接圖
1. 2 DS18B20 的控制時(shí)序
DS18B20 與微處理器間采用的是串行數(shù)據(jù)傳送，在對(duì)其進(jìn)行讀寫編程時(shí)， 必須嚴(yán)格保證讀寫時(shí)序，否則將無(wú)法讀取測(cè)溫結(jié)果。DS18B20 控制時(shí)序主要包括初始化時(shí)序、讀操作時(shí)序和寫操作時(shí)序， 如圖2 所示。
圖2 DS18B20 控制時(shí)序
（ 1） 初始化時(shí)序。時(shí)序見圖2（ a） ， 主機(jī)總線t0 時(shí)刻發(fā)送一復(fù)位脈沖（ 最短為480 s 的低電平信號(hào)） 接著在t 1 時(shí)刻釋放總線并進(jìn)入接收狀態(tài)， DS18B20 在檢測(cè)到總線的上升沿之后等待15~ 60 μs ， 接著DS18B20在t2 時(shí)刻發(fā)出存在脈沖（ 低電平持續(xù)60~ 240 s） ， 如圖中虛線所示。
?。?2） 寫操作時(shí)序。當(dāng)主機(jī)總線t 0 時(shí)刻從高拉至低電平時(shí)， 就產(chǎn)生寫時(shí)間隙。從t0 時(shí)刻開始15μs 之內(nèi)應(yīng)將所需寫的位送到總線上， DS18B20 在t 0 后15~ 60μs間對(duì)總線采樣， 若低電平寫入的位是0，若高電平寫入的位是1， 連續(xù)寫2 位的間隙應(yīng)大于1μs ， 見圖2 （ b） 。
?。?3） 讀操作時(shí)序。當(dāng)主機(jī)總線t0 時(shí)刻從高拉至低電平時(shí)， 總線只需保持低電平6~ 10μs 之后， 在t1 時(shí)刻將總線拉高，產(chǎn)生讀時(shí)間隙， 讀時(shí)間隙在t1 時(shí)刻后到t 2時(shí)刻前有效， t2~ t0 為15μs， 也就是說， 在t2 時(shí)刻前主機(jī)必須完成讀位，并在t0 后的60~ 120μs 內(nèi)釋放總線，見圖2（ c） 。
2 系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)
監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由溫度監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)、主控單元和上位機(jī)等3 部分組成，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖3 所示。溫度監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)分布在蓄電池組的各個(gè)單體電池上，采集各單體電池的溫度信息，通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸給主控單元；主控單元與所有監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信，接收上位機(jī)的命令和來自監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)的溫度信息，并將溫度信息上報(bào)上位機(jī)；上位機(jī)實(shí)時(shí)顯示蓄電池的溫度信息，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，根據(jù)設(shè)定的報(bào)警門限啟動(dòng)告警程序，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常電池。
圖3 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
評(píng)論