Red Bend FOTA 通過升級跟上物聯(lián)網腳步

　　據國際數據公司IDC預計，到2020年，能實現(xiàn)連網的設備將達到近300億臺，從家用電器到可穿戴設備，從功能性設施到車載服務系統(tǒng)。這就是物聯(lián)網(lOT)。隨著設備數量的持續(xù)增加，移動產業(yè)所承載的各種技術將推動眾多行業(yè)相互融合——從M2M到汽車再到政府企業(yè)應用。盡管移動行業(yè)還很年輕，其經驗對指導人們如何在IOT設備中管理軟件仍極具意義。

　　FOTA(固件無線更新)在移動行業(yè)中應用普遍。人們已習慣了收到應用和操作系統(tǒng)(OS)升級的通知。近幾年來，移動設備常見的無線(OTA)升級方案開始應用到汽車和其它設備中。這種轉移正是物聯(lián)網推動下的杰作，因為其他無線設備也有軟件、系統(tǒng)升級和修改軟件缺陷(bug)的需求。

　　以智能電表為例，很多參數在出廠時都被設置為系統(tǒng)默認值，但由于不同電網的通信參數可能不同，它們需要通過更新來滿足來自區(qū)域電力網或服務器的要求。無線升級功能還能遠程添加新的配置選項，調整水價或油價，修復軟件和固件問題，從而避免了派遣專業(yè)技術人員到一些惡劣、苛刻、極端環(huán)境去實施更新的可能。

　　這些好處同樣適用于其他移動終端，如移動刷卡(POS)機、網關、調制解調器、安全監(jiān)控器、自動販賣機和汽車等。以汽車為例，今天的一輛高端汽車可包含70-100個電子控制單元。這些電控單元(ECU)可控制諸如動力系統(tǒng)控制單元(PCM)、暖通空調系統(tǒng)(HVAC)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和信息娛樂系統(tǒng)等眾多功能。過去，要修復汽車ECU問題，車主必須將汽車開回到經銷商處，等待數日后方可將車子取回。這讓消費者感覺相當不便，也成為他們非常不愉快的用車經歷。但是今天，對那些安裝了FOTA固件無線更新功能的汽車，諸如特斯拉來說，即使全世界都在深夜中入睡，它們也能遠程修復好這些問題。換句話說，F(xiàn)OTA的更新功能可以以可靠、經濟的方式滿足各領域的特殊需求。

　　在物聯(lián)網時代，無線(OTA)修護在多年前就引起了人們的關注，但很少有人會考慮鏡像更新，因為即使是很小的客戶端footprint變化都需要一個很大的OTA文件，這大大增加了帶寬成本和更新時間。除此之外，大量連網設備都有Flash和RAM受限的問題，如汽車中的電子控制單元。為了更好解決這些難題，當前最成熟也是最普遍的解決方案是使用差分包(delta)升級方案。用差分包升級時只會生成新舊兩個版本間的差異部分。根據第三方供應商的檢測，RedBend(銳貝)的差分包文件比全鏡像文件小97%，并且只需全鏡像文件升級8%的時間就能完成全部更新。

　　那么，什么是FOTA系統(tǒng)?我們?yōu)槭裁匆羞@樣一個系統(tǒng)呢?

　　差分包一旦創(chuàng)建完成，文件就會通過通信協(xié)議發(fā)送到設備。后臺軟件管理中心利用通信協(xié)議幫助服務提供商(運營商或設備制造商)集中管理固件、應用和無線移動設備。OMADM(OpenMobileAllianceDeviceManagement)，即開放移動聯(lián)盟設備管理標準是軟件管理中心與OMADM客戶端進行通訊的一種通用協(xié)議。作為標準的一部分，這種為移動通訊進行過優(yōu)化的協(xié)議能為軟件升級過程提供方方面面的管理能力，包括重要的安全功能和設備服務開通(bootstrap)功能。

　　設備在成功接收到差分包后通過FOTA更新安裝程序進行安裝。該安裝軟件已存在于移動設備中，用于執(zhí)行更新安裝。針對移動設備有限可用的內存進行優(yōu)化后，差分包可以在設備固件原先的位置準確、可靠地升級。在連網設備上，升級主要針對單片的固件鏡像和RTOS(實時操作系統(tǒng))，在智能手機上，升級則是針對只讀文件系統(tǒng)和HLOS(高級操作系統(tǒng))。

　　FOTA在行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著獨特作用——使得各廠商、服務提供商得以通過無線升級服務拉近與消費者的關系，并獲得遠程控制力。憑借優(yōu)勢方案和全球化服務經驗，多年來RedBend(銳貝)軟件公司為世界各地的物聯(lián)網市場提供了全面的端到端FOTA解決方案。2011年，RedBend的解決方案被移植到QNX®Neutrino®實時操作系統(tǒng)(RTOS)，用于操作系統(tǒng)和中間軟件的升級，使得遠程信息處理系統(tǒng)和車載信息娛樂系統(tǒng)市場受益無窮。2012年，SKTelecom向M2M客戶和服務器開放的新M2M設備平臺選擇了RedBend的FOTA方案實施軟件升級。2013年，Micronet與RedBend合作推出了首個車隊管理云服務。2014年全球IC設計領導廠商聯(lián)發(fā)科技選擇了RedBend作為合作伙伴，為可穿戴設備量身打造FOTA固件無線更新服務(SaaS)。

　　FOTA對于政府、企業(yè)的物聯(lián)網應用同樣適用?；诎踩钥紤]，這些機構希望擁有自己的可靠、安全的軟件管理解決方案，或使用第三方方案實現(xiàn)平臺即服務(PaaS)。FOTA可以使政府機構的每個部門都具有軟件管理能力，實現(xiàn)機構內部升級。設備與后臺有TLS或SSL3.0協(xié)議作為安全保障，能確保了升級的安全性和穩(wěn)定性。此外，F(xiàn)OTA方案還能與第三方加密產品相結合。

　　從提高生產率到優(yōu)化管理，實現(xiàn)一切連網事物互聯(lián)的益處顯而易見。這些設備不僅會使其行業(yè)和使用者受益，還能提升服務預期。在任何時間點由軟件故障導致的設備離線都將不再被接受，而FOTA將成為最令人期待的遠程軟件維護方式。相同的期待將來自服務管理者，他們會在越來越短的時間內將FOTA用于添加新軟件的服務。

　　FOTA是移動世界里安全、可靠升級的準則，在不斷發(fā)展壯大的物聯(lián)網世界這種信任還將繼續(xù)下去。