淺談嵌入式實時操作系統(tǒng)設計

　　在傳統(tǒng)的嵌入式實時操作系統(tǒng)中，內核和應用都運行在同一特權級，應用程序可以無限制的訪問整個系統(tǒng)地址空間。因此在某些情況下，應用的潛在危險動作會影響其他應用和內核的正常運行，甚至導致系統(tǒng)崩潰或者誤操作。

　　為了滿足航空電子對高可靠性、高可用性以及高服務性的要求, 1997年1月ARINC發(fā)布了ARINC653(航空電子應用軟件標準接口)，并于2003年7月發(fā)布ARINC653 Supplement 1，對區(qū)間管理、區(qū)間通信及健康監(jiān)測部分進行了補充說明，用以規(guī)范航空電子設備和系統(tǒng)的開發(fā)。

　　隨即，國外各大嵌入式開發(fā)商相繼推出此類支持ARINC653，具有內核和應用保護機制的操作系統(tǒng)。但在國內的嵌入式領域，這樣的研究還有一定差距。基于此，本文提出了一種航空電子嵌入式實時操作系統(tǒng)(A-RTOS，Avionics RTOS)的一種設計思路，并在具有MMU和支持高級保護模式的目標板上完成了實現(xiàn)。

　　航空電子標準ARINC653

　　ARINC653主要闡述了模塊化綜合航空電子設備IMA(Integrated Modular Avionics)使用的應用軟件的基線操作環(huán)境。它定義了航空應用與下層操作環(huán)境之間的接口和數(shù)據(jù)交換的模式以及服務的行為，并描述了嵌入式航空電子軟件的運行時環(huán)境。

　　ARINC653 Supplement 1對ARINC653的補充主要包括以下幾點:在系統(tǒng)結構上，提出了System Partition的概念，明確區(qū)間上的應用調度應該是區(qū)間級別的，這些應用共享區(qū)間資源;區(qū)間管理方面，闡述區(qū)間調度中主時間框架的定義原則，并補充了區(qū)間模式的變遷過程;對區(qū)間間通信的原則進行更為詳盡的說明;增加關于健康監(jiān)測的錯誤級別和錯誤處理的解釋。

　　軟件構成

　　航空電子中的核心模塊軟件包括兩類:應用軟件和核心軟件。位于應用軟件和操作系統(tǒng)OS之間的APEX(APplication EXecutive)接口，定義了系統(tǒng)為應用軟件提供的一個功能集合。利用這個功能集合，應用軟件可以控制系統(tǒng)的調度，通信和內部狀態(tài)信息。APEX接口相當于為應用提供的一種高層語言。而對于OS來說，是關于參數(shù)和入口機制的定義。

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　　圖1給出了ARINC653中各部分之間的關系。

　　分區(qū)和區(qū)間管理

　　分區(qū)(Partitioning)是ARINC653中一個核心概念。在IMA(Integrated Modular Avionics)系統(tǒng)中，一個核心模塊會包含一個或多個航空電子應用，并且這些應用要能夠獨立運行。分區(qū)就是航空電子應用中的一個功能劃分。分區(qū)的單位稱為區(qū)間，區(qū)間內的每一個執(zhí)行單元稱為進程。每一個區(qū)間具有自己獨立的數(shù)據(jù)、上下文和運行環(huán)境，這樣做的好處是能夠防止一個區(qū)間的錯誤影響到其他區(qū)間。另外，它能使得整個系統(tǒng)容易驗證、確認和認證。

　　區(qū)間化以及區(qū)間的管理和調度是由OS來實現(xiàn)的。ARINC653為區(qū)間的調度規(guī)定了一種基于時間窗的循環(huán)調度算法。這種調度算法的原理如圖2所示。

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　　圖2 基于時間窗的循環(huán)調度算法原理

　　為了完成各區(qū)間的周期性調度，由OS維護一個固定時間長度的主時間框架，該時間框架在模塊的運行期內周期性的重復。每個時間框架可以劃分為若干個時間窗口。系統(tǒng)利用一個事先確定的配置表,在規(guī)定的時間窗口內激活對應區(qū)間的運行。這樣就能夠保證每個應用在分配給它的時間周期內訪問公共資源不被打斷。

　　ARINC supplement 1對主時間框架的時間定義原則進行了補充。它規(guī)定主時間框架的大小應該是核心模塊中所有區(qū)間周期的最小公倍數(shù)的正整數(shù)倍，并應考慮到每個區(qū)間每次執(zhí)行的時間長度和執(zhí)行頻率。

　　在ARINC653 Supplement 1發(fā)布時又增加了系統(tǒng)區(qū)間屬性和啟動條件屬性。區(qū)間的工作模式包括空閑，冷啟動，熱啟動和正常四種，如圖3所示。每個區(qū)間所需資源在系統(tǒng)構建時指定，在區(qū)間初始化完成時區(qū)間對象創(chuàng)建。OS在進入運行模式時啟動應用區(qū)間，然后區(qū)間進入正常運行模式。監(jiān)測管理功能在響應致命錯誤時將重啟區(qū)間或者停止區(qū)間的運行。

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　　圖3 區(qū)間狀態(tài)轉化模型

　　A-RTOS系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

　　A-RTOS的系統(tǒng)結構如圖4所示。在此系統(tǒng)中，各個應用工作在所屬區(qū)間的環(huán)境中,并且應用和內核及各個應用之間都被保護墻隔離，無法相互破壞，從而保證了核心模塊的可靠性。

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　　圖4 A-RTOS的系統(tǒng)結構

　　隔離和保護機制

　　隔離和保護是ARINC653首要強調的特性，也是必須解決的重點之一。A-RTOS主要采用兩種方式來實現(xiàn)應用與內核以及應用之間的隔離和保護。

　　第一種方式是使用內存管理單元MMU。通過MMU能夠實現(xiàn)邏輯地址到物理地址的轉化，并且對訪問權限進行控制。這樣可以保護操作系統(tǒng)內核不受應用軟件有意或無意的破壞，也有效的防止了各應用軟件之間的相互破壞。圖5給出了MMU的頁目錄/頁表方式的地址轉換流程。

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　　圖5 頁目錄/頁表方式的地址轉換流程

　　第二種方式就是系統(tǒng)調用。A-RTOS為了實現(xiàn)對內核及應用之間的保護，提供了兩種運行形態(tài):用戶態(tài)和系統(tǒng)態(tài)。其中操作系統(tǒng)內核是運行在系統(tǒng)態(tài)的。因此用戶態(tài)的應用是不能夠直接調用系統(tǒng)內核提供的功能接口的，必須通過TRAP系統(tǒng)調用方式來進行。

　　此種方式下，當用戶態(tài)的應用需要調用內核提供的系統(tǒng)調用時，首先要執(zhí)行一組特殊的指令使系統(tǒng)進入系統(tǒng)態(tài)以便執(zhí)行需要的系統(tǒng)調用，當調用完成后，內核將執(zhí)行另一組特征指令將系統(tǒng)返回到用戶態(tài)。

　　每種支持保護模式的系統(tǒng)都提供了專門的軟中斷命令來完成從用戶態(tài)進入系統(tǒng)態(tài)的功能。系統(tǒng)掛接一個軟中斷處理函數(shù)，所有的系統(tǒng)調用都通過這個軟中斷進入并以不同的參數(shù)值(即系統(tǒng)調用號)來加以區(qū)分。