廠商談汽車半導(dǎo)體的技術(shù)趨勢之MCU處理能力

摘要：汽車已不再是簡單的交通工具，未來智能互聯(lián)的汽車也許比手機(jī)更具時(shí)尚，不僅帶來舒適、安全、綠色的駕乘體驗(yàn)，更激發(fā)駕乘者的駕乘欲望與激情。當(dāng)前，汽車也正從傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變到電子系統(tǒng)的創(chuàng)新。本文介紹了部分領(lǐng)先企業(yè)的發(fā)展動向。

　　 MCU平臺需要強(qiáng)大的處理能力，重視網(wǎng)絡(luò)接口 

　　1.1飛思卡爾汽車儀表及信息娛樂系統(tǒng)市場開發(fā)經(jīng)理黃熙：為滿足汽車電子技術(shù)的發(fā)展需要，一方面車用MCU需要更好的性能：更強(qiáng)大的處理和運(yùn)算能力——高頻，多核，支持多種操作系統(tǒng)平臺——iOS、Android、WinCE…，支持多種通信接口——CAN、LIN、Ethernet、USB、WIFI…，符合功能安全規(guī)范ISO26262和硬件加密規(guī)范SHE;另一方面，應(yīng)該最大程度地降低成本，減少故障率，減少開發(fā)難度和時(shí)間。

　　在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，如何實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制的娛樂系統(tǒng)，如何車車互聯(lián)，人車互聯(lián)，如何提供更方便的應(yīng)用和服務(wù)，并保證信息和設(shè)備的安全，都是需要重點(diǎn)解決的問題。

　　飛思卡爾產(chǎn)品線十分豐富，可以根據(jù)客戶的需求提供更合適的方案，并且配合多種開發(fā)設(shè)計(jì)資源和技術(shù)支持，大大降低了用戶的開發(fā)難度，從而使得產(chǎn)品能夠更快更好地面市。飛思卡爾一直致力于技術(shù)創(chuàng)新，從而為業(yè)界提供更好的產(chǎn)品。例如今年正式推出的Kinetis EA系列MCU，基于32bit Cortex M0+ ARM內(nèi)核，在提供更高性能的同時(shí)，進(jìn)一步降低功耗，產(chǎn)品家族管腳兼容，可以很方便的實(shí)現(xiàn)平臺的升級和轉(zhuǎn)換，芯片的ESD/EMC性能進(jìn)一步提升，從而能夠適應(yīng)更加苛刻的測試條件和工作環(huán)境。產(chǎn)品提供包括開發(fā)工具，評估板和參考設(shè)計(jì)在內(nèi)的完整的資源，可以幫助用戶降低研發(fā)成本，加快產(chǎn)品推向市場的時(shí)間。

　　1.2 Spansion汽車電子事業(yè)部產(chǎn)品經(jīng)理李丹：從市場方面來看，我們認(rèn)為節(jié)能環(huán)保、安全、人性化與舒適將是未來的主要趨勢;從技術(shù)方面，車載網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)大友好的人機(jī)界面以及電子系統(tǒng)的平臺化將是實(shí)現(xiàn)越來越復(fù)雜的電子系統(tǒng)的有力保障。

車載半導(dǎo)體產(chǎn)品一直在向更高集成度、更高性能、更高品質(zhì)的方向發(fā)展。除此之外，適用于汽車電子系統(tǒng)的半導(dǎo)體產(chǎn)品還有一些特別的發(fā)展趨勢，例如汽車微控制器越來越重視車載網(wǎng)絡(luò)接口，針對安全性的ISO26262標(biāo)準(zhǔn)將會越來越受到重視，對于車載娛樂系統(tǒng)和儀表系統(tǒng)，越來越注重圖形顯示和控制，ARM平臺將會逐漸被更多汽車電子系統(tǒng)采用，基于模型的開發(fā)模式越來越受到歡迎，等等。

近年來，Spansion推出了大量的解決方案，例如：雙溫區(qū)全自動空調(diào)、新型的汽車門窗/天窗防夾系統(tǒng)、自適應(yīng)轉(zhuǎn)向頭燈、TFT圖形儀表、電動汽車電池管理系統(tǒng)和電機(jī)控制系統(tǒng)，等等。這些方案為客戶提供了一個(gè)基礎(chǔ)開發(fā)平臺，幫助客戶降低系統(tǒng)開發(fā)難度，縮短開發(fā)時(shí)間，并提高最終產(chǎn)品可靠性。