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          傳感器與物聯(lián)網(wǎng)

          作者: 時間:2010-07-28 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          是各種物體(無論是復(fù)雜精密的,或是簡單普通的)通過、RFID標(biāo)簽和IP地址等標(biāo)識符建立的式互連。例如,福特公司的Tool Link系統(tǒng)把安放到包括福特Transit Connect在內(nèi)的汽車中,因此當(dāng)司機按動按鈕時,儀表板會顯示車上所有工具的清單。類似的家用系統(tǒng)將為你顯示你手提箱中所有衣物或是公文包中所有物品的清單。在電子生態(tài)系統(tǒng)中,真實世界與電腦互動,而構(gòu)成了該系統(tǒng)的邊緣,提供的數(shù)據(jù)種類比鍵盤和鼠標(biāo)輸入的數(shù)據(jù)更豐富。目前,人們用鍵盤輸入大部分互聯(lián)網(wǎng)信息。但是我們處于一個拐點,更多的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)不是來自鍵盤,而是來自傳感器。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/259223.htm

            的目標(biāo)首先是檢測和連接所有事物,其次是確保所有這些事物都有智能。請回想一下,去年10月,連接加州舊金山和奧克蘭的海灣大橋有金屬部件掉落到車道上,被迫關(guān)閉了幾天。在由塑造的世界里,上述情景可能不會出現(xiàn),這是因為橋上會有數(shù)千個加速計來記錄某個即將發(fā)生的故障的振動特征。像海灣大橋這種大小的橋梁也許有10000個傳感器,而一座小立交橋也許有100個。

            把基礎(chǔ)設(shè)施傳感器的數(shù)量與手機等個人設(shè)備中的傳感器數(shù)量結(jié)合起來,就可算出在未來10年,制造商們將為每個人開發(fā)和部署大約1000個傳感器。由于世界人口為數(shù)十億,因此上述數(shù)字將變成超過1萬億個傳感器。如此多的數(shù)據(jù)收集傳感器意味著大量數(shù)據(jù)處理工作,而這又意味著云計算,即運用大量電腦(經(jīng)常是在分布式數(shù)據(jù)中心)來無縫處理和存儲大量數(shù)據(jù)。按照典型的數(shù)據(jù)速率,全天運行的100萬個傳感器將需要50塊并行工作的硬盤,來記錄這些傳感器在短短6個月內(nèi)生成的20PB數(shù)據(jù)。那些已經(jīng)深入到云計算領(lǐng)域的公司正在涌入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,把它當(dāng)作一個重要的新商機。IBM公司和惠普公司是兩個引人注目的例子,前者啟動了Smarter Planet計劃,后者則是CENSE (Central Nervous System for the Earth)。

            惠普公司正在運用它的MEMS專業(yè)知識(它開發(fā)這些知識是為了提供打印機墨盒用液體傳感器),來創(chuàng)造靈敏度為目前商業(yè)產(chǎn)品1000倍的加速計。微型MEMS加速計是首批CENSE傳感器,后續(xù)傳感器將包括光線、溫度、大氣壓、氣流和濕度傳感器件。

            該領(lǐng)域出現(xiàn)的首批裝置能檢測出10飛米(10-15米)位置變化——不到人的頭發(fā)寬度的10億分之一,可測量微重力加速度范圍內(nèi)的加速度變化。這些能力使裝置的靈敏度約為任天堂Wii游戲機、iPhone或汽車氣囊系統(tǒng)目前所用消費級加速計的1000倍(圖1)。

          圖1,無線傳感節(jié)點,比如這個使用惠普公司數(shù)字加速計的節(jié)點,必須縮小尺寸和降低成本,才能促成包含萬億傳感器的物聯(lián)網(wǎng)?! ?/p>

            除了總體計算的成本以外,傳感器本身也是一筆很大的基礎(chǔ)設(shè)施投資,特別是當(dāng)它們的數(shù)量以萬億計時?;萜諏嶒炇倚畔⑴c量子系統(tǒng)高級研究員Peter Hartwell認為:大規(guī)模傳感在經(jīng)濟上可行的唯一辦法就是提高生產(chǎn)力和效率,由此抵消網(wǎng)絡(luò)成本。他說:“以嵌在滑雪場通行證里的芯片為例。芯片沒有押金,實際上是免費的,這是因為它通過取代電梯操作工而帶來的價值,所以滑雪場能夠負擔(dān)免費的通行證芯片。”他表示:聯(lián)網(wǎng)式傳感器帶來的價值將不只是抵消其成本。

            雖然大批量芯片硬件的成本的確會隨時間推移而接近零,但傳感節(jié)點不只是包含芯片。無線傳感節(jié)點有4個普通部件:傳感器及其信號調(diào)節(jié)電路、微控制器、無線電收發(fā)器、電源。前三個部件受益于摩爾定律,在價格下降的同時,能力迅速提高。但是,電源不依賴芯片集成,因此得不到這種好處。盡管電池、超級電容、能量收集器件在過去幾年已經(jīng)取得顯著改進,但能量存儲和收集領(lǐng)域一般并不受益于規(guī)模經(jīng)濟??捎霉β嗜匀淮笾孪嗟?,固定預(yù)算約為數(shù)毫瓦。但憑借上述固定功率預(yù)算,傳感節(jié)點的其余部分目前能做更多事情。但是至少在近期,專用無線傳感節(jié)點的價格將是難以逾越的障礙。

            惠普、IBM這類大公司并非是進入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的唯一通道。例如,Pachube公司(一家以開源為基礎(chǔ)的私營公司)允許那些擁有自動生成的傳感器數(shù)據(jù)的創(chuàng)造者和用戶把數(shù)據(jù)上傳到它的網(wǎng)站,供Pachube社區(qū)使用。對于小公司和那些專業(yè)知識不是數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、處理和存儲,而是產(chǎn)品開發(fā)的研究人員而言,Pachube公司的通用數(shù)據(jù)中介平臺是一種訪問物聯(lián)網(wǎng)的方式(參考文獻1)。

            另外,物聯(lián)

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