基于FEKO的機(jī)載導(dǎo)航天線方向圖分析
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表2 整個(gè)模型與去掉機(jī)翼模型的比較
模型 | 網(wǎng)格數(shù) | 計(jì)算時(shí)間（hour） | 所需內(nèi)存（GByte） |
整個(gè) 模型 | 247537 | 3.892 | 6.446 |
去掉機(jī)翼模型 | 134109 | 1.577 | 3.019 |
該模型計(jì)算時(shí)使用的計(jì)算機(jī)為雙核64位，主頻3.00GHz，內(nèi)存8G。在三個(gè)頻點(diǎn)上，FEKO計(jì)算該模型時(shí)所包含得網(wǎng)格數(shù)、未知量、在機(jī)身方向上計(jì)算的最多波長(zhǎng)數(shù)、計(jì)算時(shí)間和所需內(nèi)存，如表3所示。在表3中可以看到，計(jì)算低頻時(shí)用了較長(zhǎng)的時(shí)間，這是因?yàn)樵谶@個(gè)頻率上劃分的網(wǎng)格尺寸對(duì)于默認(rèn)的收斂目標(biāo)收斂性不好，FEKO在計(jì)算時(shí)迭代了較多的次數(shù)。因此，使用MLFMM計(jì)算時(shí)，在符合精度要求的前提下選擇合適的收斂目標(biāo)，可以有效的減少計(jì)算時(shí)間。表3所示的數(shù)據(jù)，對(duì)于FEKO使用MLFMM計(jì)算其他電大尺寸問(wèn)題時(shí)選擇計(jì)算資源有一定的借鑒作用。
表3 計(jì)算量比較
頻率 | 低頻 | 中頻 | 高頻 |
未知量 | 256049 | 371535 | 520006 |
網(wǎng)格數(shù) | 170827 | 247537 | 346457 |
可計(jì)算波長(zhǎng)數(shù) | 42.3 | 50.6 | 59.0 |
時(shí)間（hour） | 11.805 | 3.892 | 6.598 |
內(nèi)存（GByte） | 3.705 | 6.446 | 7.362 |
4 結(jié)論
本文使用FEKO軟件對(duì)機(jī)載天線建模和仿真，分析了飛機(jī)各個(gè)部分對(duì)某L波段導(dǎo)航天線水平面方向圖的影響，發(fā)現(xiàn)機(jī)身使水平面方向圖增大，垂尾使水平面方向圖產(chǎn)生畸變，機(jī)翼對(duì)水平面方向圖基本上沒(méi)有影響。在此基礎(chǔ)上，對(duì)使用FEKO軟件計(jì)算不同未知量時(shí)所需要的計(jì)算時(shí)間和內(nèi)存進(jìn)行了比較。因此，本文對(duì)于分析其他的機(jī)載天線和電大尺寸載體有一定的參考價(jià)值。
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評(píng)論