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          基于RFID的煤礦車輛智能稱重管理方案

          作者: 時(shí)間:2013-01-10 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/259889.htm


          3.7.出場(chǎng)

          最后運(yùn)礦車可持票據(jù)并經(jīng)過(guò)門(mén)衛(wèi)的檢查駛出礦場(chǎng)。

          3.8.目的地卸礦過(guò)磅稱重

          運(yùn)礦車到達(dá)目的地。在卸礦前駛?cè)肽康牡靥幤嚭獾肋M(jìn)行稱重,安在道口的車輛檢測(cè)器感應(yīng)有車駛?cè)耄瑢⑿盘?hào)傳給前方道閘和信號(hào)燈,道閘立即關(guān)閉,信號(hào)燈變紅色,提示駕駛員慢行駛,同時(shí)要求稱重儀和讀寫(xiě)器開(kāi)始工作。運(yùn)礦車上的標(biāo)簽被讀寫(xiě)器讀到后,讀寫(xiě)器將該車的信息傳送給主機(jī),指令電子衡開(kāi)始傳送該車重量信息,同時(shí)攝像機(jī)監(jiān)視車輛是否停靠在指定位置以及抓拍圖像。當(dāng)主機(jī)收到卡號(hào)和重量信息后,準(zhǔn)確記錄和備份信息,然后打出指令打開(kāi)道閘。

          3.9.卸礦

          運(yùn)礦車過(guò)磅后,可駛?cè)氲V場(chǎng)進(jìn)行卸礦。

          3.10.空車過(guò)磅

          運(yùn)礦車卸礦后再進(jìn)行空車過(guò)磅,同時(shí)在開(kāi)票處進(jìn)行開(kāi)票,開(kāi)票處核對(duì)礦車兩次過(guò)磅的信息是否一致,該信息包括運(yùn)礦專用標(biāo)簽卡號(hào)是否一致、車主是否一致及牌號(hào)是否一致等等,若所有信息均一致時(shí),開(kāi)票處再根據(jù)管理系統(tǒng)自動(dòng)算出所運(yùn)礦的凈重給予開(kāi)票,并回收運(yùn)礦專用標(biāo)簽。


          3.11.計(jì)算稱重

          整個(gè)裝礦過(guò)程計(jì)算分3次計(jì)算,裝礦稱重與空車稱重相對(duì)比計(jì)算裝礦重量;卸貨場(chǎng)稱重與裝礦稱重相比檢驗(yàn)運(yùn)輸過(guò)程是否有漏礦現(xiàn)象;空車稱重與卸貨場(chǎng)稱重相比計(jì)算運(yùn)礦重量,與第一次計(jì)算的礦重比較計(jì)算礦石是否有丟失或殘留現(xiàn)象。



          4.系統(tǒng)特點(diǎn)

          相對(duì)于以往的礦場(chǎng)車輛管理及智能稱重系統(tǒng)來(lái)說(shuō),利用技術(shù)對(duì)礦場(chǎng)車輛管理具有如下優(yōu)點(diǎn):

          信息采集自動(dòng)化

          汽車衡器輸出的稱重?cái)?shù)據(jù)和安裝在運(yùn)礦車上的電子標(biāo)簽卡號(hào),通過(guò)相關(guān)設(shè)備處理后,傳給計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)顯示這部車所拉載的貨物重量,并存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。用戶可根據(jù)需要進(jìn)行查詢、匯總、打印等操作,從而實(shí)現(xiàn)了信息采集自動(dòng)化。

          加強(qiáng)管理,杜絕徇私舞弊現(xiàn)象

          一車一卡,電子標(biāo)簽粘貼在汽車的擋風(fēng)玻璃上面,每次地磅稱得的重量,嚴(yán)格對(duì)應(yīng)一張卡、一部車。配合攝像機(jī)的圖像抓拍功能,確保整個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)萬(wàn)無(wú)一失,千真萬(wàn)確。

          保護(hù)本區(qū)域的安全,防止非法車輛闖入

          本系統(tǒng)可集成停車場(chǎng)管理系統(tǒng),只有攜帶合法授權(quán)電子標(biāo)簽的車輛才能進(jìn)入礦場(chǎng)裝礦及其稱重區(qū)域,從而提高本區(qū)域的安全性。

          結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

          調(diào)試安裝方便,稱重范圍廣,適應(yīng)性強(qiáng)。

          能遠(yuǎn)距離傳輸信息

          可進(jìn)行遙控、群控,使系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化,并可以與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),自動(dòng)分析、計(jì)算和打印數(shù)據(jù)記錄及報(bào)表。

          標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)保密性強(qiáng)

          電子標(biāo)簽無(wú)法偽造或復(fù)制,從根本上消除了復(fù)制、偽造、作弊現(xiàn)象。。

          樹(shù)立企業(yè)形象、提高工作效率、降低操作成本

          該系統(tǒng)對(duì)全礦場(chǎng)的所有汽車衡(地磅)進(jìn)行計(jì)算機(jī)自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)管理,可以方便地測(cè)量運(yùn)礦車空載和滿載時(shí)的汽車重量,實(shí)時(shí)了解運(yùn)礦車所裝載貨物的實(shí)際重量,從而大大提高企業(yè)的工作效率。

          避免人為操作漏洞

          由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過(guò)衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)錄,免除了人工干預(yù),自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核放。

          縮短各個(gè)操作環(huán)節(jié)的操作時(shí)間,提高計(jì)量系統(tǒng)的接卸能力,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力成本。

          5.其他應(yīng)用領(lǐng)域

          各類礦場(chǎng)稱重管理;

          建筑來(lái)料稱重管理;



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