基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的校車安全管理系統(tǒng)

　　
（2） 文本信息收發(fā)
　　
可以對校車的異常行駛發(fā)送警告信息提醒駕駛員，還可以發(fā)送、接收臨時性的短消息、通知等文本信息，比如天氣、路況、異常情況等。
　　
（3） RFID 信息管理
　　
包括各種RFID 卡的發(fā)放、數(shù)據(jù)錄入、更新等。
　　
此項功能是校車安全管理系統(tǒng)中最重要的功能，能很好地體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在校車安全管理中應用的好處。
　　
系統(tǒng)需要的RFID 卡主要有駕駛員卡、教職工卡、學生乘車卡、家長接送卡。其中駕駛員卡、教職工卡兩類卡使用近距離識讀的RFID 卡。教職工卡可以細分為學校負責人、校車安全檢查值班員、隨車護送人員卡。教職工、駕駛員的RFID 卡還可以用作電子考勤、門禁、系統(tǒng)授權(quán)等。學生乘車卡采用電子腕帶，尤其是幼兒園孩子必須使用電子腕帶，便于佩戴和使用。學生RFID 卡包含其姓名、性別、年齡、班級、家庭住址、聯(lián)系方式、照片等。家長卡采用遠距離讀取的RFID 卡，以方便家長不用上車就可以識別其身份。為確保孩子被安全、正確地送交到家長手中，最好采用“雙卡匹配”安全機制，即家長卡與孩子佩帶的學生卡信息一致時，才允許家長接走孩子。由于有RFID 卡，因此學生上下車、家長接送的詳細信息均能被系統(tǒng)自動記錄下來。
　　
此模塊還具有的一個重要功能就是動態(tài)獲取車載實際人數(shù)，防止超載。同時通過和學校登記的學生乘車數(shù)據(jù)對比防止學生漏站、誤站，或被遺忘在車里。
　　
（4） 家校聯(lián)系：主要是供學校/家長通過網(wǎng)絡或短信、電話等方式發(fā)布/查詢校車運行情況、學生乘車情況等。
　　
（5） 系統(tǒng)維護：錄入基本信息、用戶權(quán)限管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析等功能。
　　
4.3 安全監(jiān)管子系統(tǒng)
　　
安全監(jiān)管子系統(tǒng)供政府監(jiān)管部門使用，比如教育主管部門、安監(jiān)、交通警察等。通過監(jiān)管平臺，監(jiān)管部門可以獲取本轄區(qū)內(nèi)所有校車運行的實時乘車人數(shù)、視頻、車輛歸屬學校、車速等信息，向?qū)W校管理中心發(fā)出監(jiān)管意見； 借助行政區(qū)域GIS 電子地圖、交通管理與指揮信息系統(tǒng)，監(jiān)管部門還能查看區(qū)域內(nèi)校車的運行路線，結(jié)合交通狀況進行合理的交通指揮，為校車提供便利的通行條件。
　　
5 結(jié)語
　　
校車安全關系到千家萬戶，影響家庭幸福和社會穩(wěn)定。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通運輸、公共交通等與校車運營相近的領域有成熟的應用經(jīng)驗，因此基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的校車安全管理系統(tǒng)的開發(fā)應用具有現(xiàn)實意義和可行性。利用先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以充分發(fā)揮技術(shù)手段剛性“無私”的特點，為校車安全筑起一道重要的科技防護墻。當然，由于物聯(lián)網(wǎng)是綜合性很強的技術(shù)，現(xiàn)在還沒有統(tǒng)一的技術(shù)標準，這也給物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在校車安全管理系統(tǒng)的應用實施帶來了一定的障礙。另外，校車安全管理是個龐大復雜的系統(tǒng)工程，投入成本和實施難度較大。