基于手持頻譜儀的現(xiàn)場快速檢測

做為交通工具，飛機的迅捷、舒適以及服務(wù)質(zhì)量相對火車，汽車，輪船等等交通工具來說當(dāng)仁不讓是最為優(yōu)秀的，但其內(nèi)部空間特別是活動范圍又是最為有限的。當(dāng)機艙內(nèi)需要排查某些隱患時，如何在有限的空間內(nèi)最快速，最全面的定位故障點，這是檢測人員所面對的首要問題。

以載客量比較大的標準波音747-400型客機來說，它經(jīng)濟艙座位間的艙內(nèi)甬路寬度大約是17英寸，機艙高度在74英寸左右，航空座椅下的空間更是狹小。在這樣特定的環(huán)境下，各種實驗室檢測設(shè)備雖有強大的功能，精準的量程，無奈體積因素影響，搬移已是不易還要輔助檢測人員快速全面的完成工作，這就難免捉襟見肘。

不妨試想一下，當(dāng)檢測工程師將大型檢測設(shè)備抬到機艙內(nèi)，此時他們原本的任務(wù)已經(jīng)從排查問題轉(zhuǎn)移到安置設(shè)備。并且這種未敢翻身已碰頭的困境將伴隨他們檢測的每一步，直至檢測完畢。拋開檢測期間安置設(shè)備浪費的時間不說，單單是檢測人員在非檢測事項上耗費過多的精力，這勢必對整個檢測結(jié)果造成影響。而任何檢測紕漏都直接關(guān)系到乘機人的生命安全，容不得半點馬虎。

據(jù)統(tǒng)計世界范圍內(nèi)每年因電磁波干擾造成的事故不下20起，雖然到目前為止還沒有直接證據(jù)表明手機，尋呼機，游戲機等設(shè)備輻射的電磁波可以引發(fā)空難，但是飛行員的飛行數(shù)據(jù)記錄了大量因乘客使用手機造成導(dǎo)航和控制系統(tǒng)受影響的事例。

2001年，美國國家航空和宇宙航行局(NASA)公布了1986年到1999年航空安全記錄數(shù)據(jù)，表明從1986年到1999年共有86起故障事故是由于乘客在飛機上使用了電子設(shè)備。2003年英國航空管理當(dāng)局發(fā)表的類似研究報告也表明，從1996年至2002年，乘客使用手機導(dǎo)致了35起飛行故障，2003年到2005年有高達10起飛行故障與手機的使用有關(guān)。

電子設(shè)備引發(fā)的故障五花八門，有的造成導(dǎo)航系統(tǒng)包括GPS定位和滑翔姿態(tài)指示錯誤，有的對控制系統(tǒng)包括自動駕駛儀造成干擾，還有的造成報警系統(tǒng)失靈。例如行李艙煙霧警報器會莫名其妙的關(guān)閉，更有甚者，飛行員甚至可以聽到乘客與地面的通話，導(dǎo)致了飛行員與飛機控制中心之間的通訊中斷，影響正常飛行。盡管全世界因使用手機導(dǎo)致的飛行故障總數(shù)無法確切計算，但是基于理論上的測算和實驗室數(shù)據(jù)我們可以略見一斑。而在飛行途中又時常發(fā)生旅客電子設(shè)備忘記關(guān)閉的現(xiàn)象，該如何有效的檢測這些電磁波干擾呢？

工欲善其事，必先利其器。隨著科技的不斷進步，測試技術(shù)日新月異的發(fā)展，當(dāng)下我們完全可以融合兩類不同方向的檢測設(shè)備，淬煉兩家所長使之成為機艙內(nèi)電磁波檢測的利器。具體實施的步驟是先用體積小，方便各種小空間施展的快速檢測設(shè)備進行定位。這樣便避免因環(huán)境影響造成的檢測遲緩，一旦需要精準分析數(shù)據(jù)時，再使用大型的檢測設(shè)備，在已經(jīng)定位的可疑點進行精準分析。

當(dāng)下很多頻譜儀產(chǎn)家紛紛出產(chǎn)了應(yīng)對特殊環(huán)境要求的手持型頻譜儀，手持頻譜儀的體積十分輕便，其重量也大多在幾公斤之內(nèi)。德國安諾尼(Aaronia AG)公司NF和HF系列的手持型頻譜儀，更是電磁現(xiàn)場快速檢測儀器中的佼佼者。

如果把手持型頻譜儀按外觀細化分類，那么就會分成兩種類型：一，雙手持頻譜儀；二，單手持頻譜儀。前者雖然相對臺式頻譜儀已經(jīng)脫離了繁瑣的搬運，可是它的重量仍然在公斤級，使用時需要雙手一邊捧住設(shè)備一邊進行操作。而后者才是真正做到了“手持”的頻譜儀，安諾尼HF和NF系列手持頻譜儀外型小巧，操作方式靈巧。比如NF-5030頻譜儀，重量僅400克左右，握在手里的感覺就像是兩部iPhone手機。哪怕是在飛行中，當(dāng)乘務(wù)人員使用它在機艙中檢測時，也不會驚擾到乘客。

安諾尼手持型頻譜儀有一項預(yù)設(shè)功能，在現(xiàn)場檢測前可以將各項檢測指標設(shè)到不同的熱鍵里。到實際環(huán)境中能快速切換，減少了檢測時間。而且它的設(shè)置簡單，即使是空中勤務(wù)人員，經(jīng)過一段時間的應(yīng)用培訓(xùn)后也能正常操作。它還有另外一個優(yōu)點，那就是極短的預(yù)熱時間。眾所周知臺式頻譜儀在檢測前需要預(yù)熱30-45分鐘，以便達到設(shè)備內(nèi)部元器件的正常工作狀態(tài)。安諾尼頻譜儀可以避免這一情況，使用者只需要開機后選至相應(yīng)的測量環(huán)境就可以讀取結(jié)果，因此它更合適應(yīng)對突發(fā)的檢測事件。

除去上面所說的功能之外，安諾尼頻譜儀還有一個更為突出的特點------告警定位。當(dāng)我們在使用頻譜儀尋找干擾源時，可以開啟這一功能，它采用聲音告警方式。當(dāng)頻譜儀離干擾點越近，告警音的聲量也隨之逐步增大，直到我們準確找到干擾源。這項功能不僅加快檢測時間，更彌補了手持型頻譜儀因顯示屏精小而造成的數(shù)據(jù)讀取不便。當(dāng)然，我們也不必擔(dān)心告警聲音會驚擾乘機人員，頻譜儀帶有耳機插孔與音量調(diào)節(jié)功能，可以在完全不影響他人的情況下順利進行工作。

安諾尼公司推出的手持頻譜儀檢測頻率范圍從1KHz到9.3GHz，涵蓋了手機，尋呼機，對呼機等無線通信器材的工作頻率，還可以對檢測進行存儲及調(diào)用。頻譜儀標配1300mA電池，可升級到3000mA電池，延長了設(shè)備工作時間。因地制宜的檢測方案，安諾尼頻譜儀帶來事半功倍的檢測效果。