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          RFID 2.4GHz天線設(shè)計(jì)

          作者: 時(shí)間:2010-09-01 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          引言

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/260817.htm

          技術(shù)利用無線射頻方式進(jìn)行非接觸,可達(dá)到識(shí)別并交換數(shù)據(jù)的目的。與和IC卡等接觸式識(shí)別技術(shù)不同,系統(tǒng)的電子標(biāo)簽和讀寫器之間無需物理接觸就可完成識(shí)別,屬于非接觸識(shí)別。技術(shù)具有一些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),它可更廣泛地應(yīng)用于交通運(yùn)輸、醫(yī)療和防偽等領(lǐng)域中。

          隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,鐵道部已投入大量資金用于建立全路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的工程建設(shè)中,目標(biāo)是在所有機(jī)車上安裝電子標(biāo)簽,在所有區(qū)段站、編組站、大型貨運(yùn)站安置地面讀寫裝置,對(duì)運(yùn)行的列車以及車輛信息進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別。鐵路射頻車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)成為鐵路信息化建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。TKCG-08RFID列車自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)正是在這一背景下進(jìn)行研發(fā)的,它利用微波射頻通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)了列車車號(hào)的自動(dòng)識(shí)別。其數(shù)據(jù)通信方案如圖1所示。

            數(shù)據(jù)傳輸是RFID系統(tǒng)運(yùn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。射頻信號(hào)通過閱讀器天線和標(biāo)簽天線的空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞,因此,天線在整個(gè)RFID系統(tǒng)中扮演著重要角色,一方面天線的好壞決定了系統(tǒng)的通信質(zhì)量,另一方面天線決定了系統(tǒng)的通信距離。

          根據(jù)工作頻段不同,在RFID產(chǎn)品中使用不同類型的天線,可選擇的天線種類很多。在選擇的時(shí)候,天線大小、成本、性能都是非常重要的因素。三種最常見的短距天線設(shè)備是PCB、芯片天線和有一個(gè)連接器的鞭狀天線。TKCG-08地鐵列車識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用主要是將閱讀器安裝在線路軌道中間,射頻卡安裝在車體下部中央相應(yīng)的位置,如圖2所示。當(dāng)列車以一定速度通過閱讀器時(shí),閱讀器識(shí)別出射頻卡相應(yīng)的卡號(hào),進(jìn)而得到列車車號(hào)信息。由于射頻卡體積有限,而且需要控制成本,具有低成本、高性能、小尺寸等優(yōu)勢(shì),因此選擇作為本系統(tǒng)使用的天線形式。

            微帶天線

          微帶天線是在帶有導(dǎo)體接地板的介質(zhì)基片上貼加導(dǎo)體薄片而形成的天線。它利用微帶線、同軸線等饋線饋電,在導(dǎo)體貼片與接地板之間激勵(lì)起射頻電磁場(chǎng),并通過貼片四周與接地板間的縫隙向外輻射,因此微帶天線可看作是一種縫隙天線,如圖3所示。和常用的微波天線相比,它有如下一些優(yōu)點(diǎn):體積小、重量輕、成本低,饋電網(wǎng)絡(luò)可與天線結(jié)構(gòu)一起制成,適用于用印刷電路技術(shù)大批量生產(chǎn),能與有源器件和電路集成為單一的模件,容易獲得圓極化,容易實(shí)現(xiàn)雙頻、多頻段工作等。

            根據(jù)天線輻射特性的需要,可以設(shè)計(jì)貼片導(dǎo)體為各種形狀。通常貼片天線的輻射導(dǎo)體與金屬底板距離為幾十分之一波長(zhǎng)。假設(shè)輻射電場(chǎng)沿導(dǎo)體的橫向與縱向兩個(gè)方向沒有變化,僅沿約為半波長(zhǎng)的導(dǎo)體長(zhǎng)度方向變化,則微帶貼片天線的輻射基本上是由貼片導(dǎo)體開路邊沿的邊緣場(chǎng)引起的,輻射方向基本確定。

          微帶天線利于選取合適的饋電位置使輻射元與饋線良好匹配,且體積小剖面低、電性能優(yōu)良、實(shí)現(xiàn)了一維小型化。基于此小型化天線采用微帶天線形式。而微帶天線實(shí)現(xiàn)圓極化的饋電方法主要有: 雙饋點(diǎn)饋電和單饋點(diǎn)饋電。其中每一種饋電方法又分別可采用直接饋電、縫隙耦合饋電、探針饋電等多種饋電方式。直接饋電的單饋點(diǎn)法不需設(shè)計(jì)任何復(fù)雜的移相網(wǎng)絡(luò)和功率分配就可實(shí)現(xiàn)圓極化輻射,是實(shí)現(xiàn)圓極化的簡(jiǎn)易方法,所以一般采用單饋點(diǎn)直接饋電的方式饋電。

          微帶天線設(shè)計(jì)

          根據(jù)微帶天線理論,貼片單元寬度W的尺寸直接影響著微帶天線的方向性函數(shù)、輻射電阻以及輸入阻抗。考慮到要兼顧輻射效率和避免產(chǎn)生高次模,通常要求寬度W滿足公式(1)的要求:

            其中,h、w分別是天線的高度和寬度。但在實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮邊緣場(chǎng)的影響,要對(duì)L值進(jìn)行修正,因此L由公式(4)決定:

            因?yàn)殡妶?chǎng)沿 L方向非均勻分布,故可通過改變同軸饋點(diǎn)在 L方向上的位置來改變饋電點(diǎn)的阻抗大小,達(dá)到信號(hào)的匹配狀態(tài)。饋電點(diǎn)位置的導(dǎo)納如公式(6)所示:


            式中Z0是把天線視為傳輸線時(shí)的特性阻抗;Y0是其對(duì)應(yīng)的導(dǎo)納;ZW是壁阻抗;β是介質(zhì)中的相位常數(shù); L1、 L2為饋點(diǎn)沿 L 方向分別到輻射電極邊沿的距離。通過改變L1、 L2的大小可以使輸入阻抗?jié)M足阻抗匹配的要求。

            設(shè)計(jì)中還要考慮到輻射電極的長(zhǎng)和寬L、W要滿足矩形貼片天線圓極化工作必要條件,即:

            式中Qr,Qd,Qe,分別對(duì)應(yīng)輻射,介質(zhì)和導(dǎo)體損耗的Q值。

            我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí),考慮到微帶天線應(yīng)用在手持?jǐn)U頻通信設(shè)備中,要求天線具有剖面薄、體積輕、小型化的特點(diǎn)。根據(jù)上述公式計(jì)算出天線的實(shí)際尺寸,然后在AGILENT公司的電路和系統(tǒng)分析軟件ADS上建模,仿真優(yōu)化,得到圖4所示的天線模型。該天線工作頻率為2.4GHZ,尺寸為10MM×7.88mm,天線固定在尺寸為53mm×6.72mm的基板上,其材料選用FR4,相對(duì)介電常數(shù)為4.4,基板厚度為1.2mm。對(duì)貼片天線進(jìn)行單點(diǎn)直接饋電,饋電點(diǎn)到貼片中心的距離為4.2mm,保證了天線體積的小型化。在饋線末端開出一個(gè)0.38mm的接地孔,以便和接地層相連。Length的長(zhǎng)度與板厚有關(guān)系,板厚1.2mm,對(duì)應(yīng)的Length長(zhǎng)度為3.175mm。一體式結(jié)構(gòu)適合大規(guī)模的生產(chǎn)和調(diào)試,并且堅(jiān)固抗折,適合在卡狀設(shè)備中使用。

            為了優(yōu)化射頻卡天線的傳輸性能,天線的輻射電阻必須適應(yīng)射頻電路的阻抗特性。阻抗匹配是指在天線能量傳輸時(shí),要求負(fù)載阻抗要和傳輸線的特征阻抗相等,此時(shí)的傳輸不會(huì)產(chǎn)生反射,這表明所有能量都被負(fù)載吸收了,反之則在傳輸中有能量損失。在設(shè)計(jì)天線時(shí),為了防止信號(hào)的反射,要求線路的阻抗為50歐姆。通過ADS的仿真分析后得到50歐的微帶參數(shù)為:銅箔厚度為0.7mil,基片厚度為10mil,導(dǎo)線寬度為20mil,導(dǎo)線距地平面的距離為31mil。

          仿真結(jié)果與整版測(cè)試

          應(yīng)用ADS的高頻信號(hào)仿真對(duì)天線進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果如圖5所示。

            從仿真圖 5的(a)(b)(c)中可以看出天線工作在頻率為2.44GHz的時(shí)候,天線輻射特性良好,主輻射方向垂直于天線表面。由于微帶天線尺寸和接地板尺寸都比較小,把天線放在一個(gè)常見的周圍環(huán)境中進(jìn)行操作的時(shí)候要進(jìn)行一些調(diào)整[5]。圖(d)顯示三個(gè)遠(yuǎn)程控制2.4GHZ天線的反射測(cè)試方法的結(jié)果。紅線表示天線放在周圍沒有障礙物的自由空間里面的反射結(jié)果。把天線放在塑料障礙物里,通過降低回聲頻率來影響性能,對(duì)性能的影響更加明顯。在設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)重點(diǎn)考慮這一因素并加以調(diào)整。在實(shí)際應(yīng)用中,在天線前端加上功率放大器和濾波器,能有效的增大天線發(fā)射功率,進(jìn)而提高射頻卡的整體性能。使用頻譜儀對(duì)發(fā)射功率進(jìn)行測(cè)試,結(jié)果顯示發(fā)射功率達(dá)到了預(yù)期的指標(biāo)(不小于20 dBm),發(fā)射功率測(cè)試結(jié)果及射頻卡樣機(jī)實(shí)物如圖6所示。

            結(jié)語

          天線的小型化適應(yīng)未來通信的發(fā)展趨勢(shì),如何兼顧增益和頻帶是實(shí)現(xiàn)小型化必須要考慮的問題。本文所設(shè)計(jì)的微帶天線,具有體積小、重量輕、成本低、輻射效果好等優(yōu)點(diǎn)。室內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試表明:該微帶天線性能穩(wěn)定,可以滿足TKCG-08地鐵列車自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)指標(biāo)要求,同時(shí)對(duì)于其他射頻卡板載微帶天線的開發(fā)設(shè)計(jì)也具有一定參考意義。

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