天線智能波束革新無線網(wǎng)絡(luò)

3G網(wǎng)絡(luò)正式商用后，大量用戶通過智能終端享受數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)帶來的便利，這給運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)能力提出了新的挑戰(zhàn)。2009年底，歐洲電信運(yùn)營商O2不得不承認(rèn)網(wǎng)絡(luò)陷入癱瘓。商務(wù)中心的大數(shù)據(jù)流量使網(wǎng)絡(luò)難堪重負(fù)，O2不得不追加投資，改善網(wǎng)絡(luò)能力。

“運(yùn)營商拼命放號，希望更多的用戶加入到網(wǎng)絡(luò)中來，這也給網(wǎng)絡(luò)帶來了巨大的負(fù)荷。”安德魯公司基站天線產(chǎn)品線經(jīng)理華彥平博士告訴記者，“智能波束基站天線系統(tǒng)可以幫助運(yùn)營商以較小的投入提升熱點(diǎn)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)容量。”

三維基站天線波束調(diào)整

普通的基站天線只能進(jìn)行垂直下傾的調(diào)整，而智能波束(SmartBeam)提供三維的基站天線波束調(diào)整：波束垂直面下傾、波束水平面指向及波束水平面寬度。華彥平博士表示，波束調(diào)整可以通過安德魯公司的ANMS(天線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng))在遠(yuǎn)端的辦公室中完成。在進(jìn)行組合調(diào)整時(shí)，這三種波形調(diào)整允許無線電運(yùn)營商通過變更話務(wù)分布，輕松實(shí)現(xiàn)重新分配基站網(wǎng)絡(luò)簇的覆蓋容量能力。從而大大改進(jìn)了容量效率，同時(shí)減少或防止增加多余的新蜂窩站點(diǎn)或無線電設(shè)備。智能波束天線的靈活系統(tǒng)也能夠通過提供更強(qiáng)的信號、降低干擾、減少掉線次數(shù)的以及提高數(shù)據(jù)速率，提高網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。

智能波束通過安裝在天線罩下方的新一代驅(qū)動器工作，實(shí)現(xiàn)三維的調(diào)整。相比普通基站天線的垂直波束傾斜，智能波束增加了水平搖動及水平波束寬度改變，這使新一代網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化能力真正成為可能。水平波束寬度變化能夠使天線水平波束寬度從35 到105度變化。

智能調(diào)整提升網(wǎng)絡(luò)容量

智能波束網(wǎng)絡(luò)容量及性能優(yōu)化能力允許運(yùn)營商充分發(fā)揮3G、LTE及WiMAX網(wǎng)絡(luò)效益。水平波束寬度可變技術(shù)將網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)者從分區(qū)選擇限制中解放出來。

采訪中華彥平博士向記者演示了智能波束天線系統(tǒng)的應(yīng)用場景。在定期擁堵的十字路口，可以將其對網(wǎng)絡(luò)的需求通過程序預(yù)置在基站控制系統(tǒng)中。當(dāng)發(fā)生擁堵時(shí)，路口周圍的基站通過天線波束在垂直、水平、水平寬度三方面的調(diào)整，可以做到對十字路口的定時(shí)段覆蓋調(diào)整，從而提高擁堵路段的網(wǎng)絡(luò)能力。

據(jù)華彥平博士介紹，目前，運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)的基站利用率很不均衡。比如商務(wù)區(qū)朝九晚五間的網(wǎng)絡(luò)流量比較大，休息日的流量比較小。智能波束技術(shù)可以針對這種情況對網(wǎng)絡(luò)能力進(jìn)行智能調(diào)整，這使運(yùn)營商可以推遲小區(qū)裂變進(jìn)度，從而降低成本。

華彥平博士表示，目前的智能波束基站天線系統(tǒng)只針對單頻段，未來安德魯公司還會開發(fā)多頻段，并且可以多頻段共用的產(chǎn)品。安德魯公司不僅能夠提供一整套基于智能波束技術(shù)的軟硬件系統(tǒng)，還會加強(qiáng)與設(shè)備商的合作，共同開發(fā)基站控制平臺。