直放站系統(tǒng)天線隔離度設(shè)計
直放站是移動通信中最重要的補充手段
移動通信的快速發(fā)展,需要建立大量的基站,特別是2001年聯(lián)通公司投入近200億建立C網(wǎng)及CDMA直放站系統(tǒng)。 為了降低覆蓋系統(tǒng)成本,最好的方法是建立直放站系統(tǒng),嚴(yán)格來講直放站造價僅為基站的20%左右,因此選用直放站是移動通信建設(shè)中最佳解決方案。韓國在這方面是一個很好的借鑒,基站和直放站比例為1:10。其中室外直放站占到1:4。我們與韓國相比相差甚遠。美國在其西部地區(qū)建成長達150公里射頻連續(xù)覆蓋系統(tǒng)。
談到直放站的類型,大家非常清楚,有關(guān)文章也作了不少介紹。這里主要有:射頻直放站、光纖直放站、移頻直放站(二種)、射頻和光纖混合直放站。幾類直放站從造價、安裝、建設(shè)、維護等綜合考慮,不改變頻率分配的射頻直放站是最經(jīng)濟、最有效的方式。從表1中我們可以看到射頻直放站設(shè)備是最便宜的。
可以看到,對施主天線的前后比和俯仰角90o邊瓣衰耗電平要求大。目前,國內(nèi)角反射器天線和背射天線性能稍好一些。其余天線均不易滿足要求,如果按照美國半島公司對施主天線和用戶天線均達到前后比38dB和90o±10o邊瓣衰耗電平為42dB的要求,是不易達到的。根據(jù)國內(nèi)對角反射天線和背射天線及65o和90o板狀天線相關(guān)單位大量試驗,在高差為22米鐵塔上測試,隔離度才達到85~105dB。
高性能、高隔離度天線為射頻直放站帶來極大的優(yōu)越性
前面談到在所有直放站中,應(yīng)當(dāng)說射頻直放站在經(jīng)濟上具有最大的優(yōu)勢。但其難度就是在于施主天線和用戶天線需要提供高的前后比,才能滿足放大器在較高增益條件下的隔離度的要求。如果隔離度不滿足,放大器產(chǎn)生自激,就會造成嚴(yán)重干擾。這種射頻干擾在一期CDMA直放站建設(shè)中也成為一個主要解決問題。
為了解決干擾問題采用各種措施:
1)提高收發(fā)天線架高距離20米以上。
2)水平安裝時,采用角反射器天線或背射天線拉大距離,增加阻擋。
3)采用移頻直放站。
這些措施可能解決一些問題,但其結(jié)果是整個直放站系統(tǒng)造價大大升高。保守地估算,會增加2萬元設(shè)備工程等費用。
按照國內(nèi)外提供放大器的增益,一般是60~90dB,具有30dB動態(tài)范圍,要使放大器不自激的條件是收發(fā)天線隔離度大于直放站增益10~15dB即可。在實際上,在設(shè)置射頻直放站時,要作好合理規(guī)劃,以路測電平為基礎(chǔ)進行設(shè)置。按照2001年直放站大量安裝調(diào)試結(jié)果分析,直放站的增益不易過大,這主要考慮到直放站為雙向工作,上下行線電平平衡問題,如果不平衡,就會干擾手機自動功率控制及覆蓋區(qū)會產(chǎn)生掉話,影響話路統(tǒng)計中的接通率和掉話率。實際上直放站覆蓋的好壞,主要體現(xiàn)在效果上:1).設(shè)備性能的指標(biāo)穩(wěn)定性。2).不影響網(wǎng)路的參數(shù)上。單純地追求大功率是沒有意義的。按照國家無委規(guī)定,直放站的下行輸出功率不超過30dBm±3dBm。按此要求,直放站增益開到80dB,已足夠滿足要求。放大器輸入電平在-65dBm左右,為正常輸入電平。
為了滿足射頻直放站最佳要求,我們地杰公司在2001年中,先后研發(fā)出30o、40o高性能施主天線和65o、90o高性能用戶板狀天線。我們在一個30米高的樓頂上,架設(shè)一個5米高的抱桿。模擬直放站,對天線隔離度進行大量試驗。
1). 把30o高性能施主天線和65o用戶板狀天線安裝在抱桿上,間距為1米,角度范圍為120o~180o,測試隔離度為95dB以上。
2). 把30o高性能施主天線和90o用戶板狀天線安裝在抱桿上,間距為1米,角度范圍為120o~180o,測試隔離度為90dB以上。
一般施主和用戶天線間的隔離度,如果要達到上述數(shù)值(90~95dB),那么它們安裝間距不應(yīng)小于15米。如果間距為1米時,隔離度也只有65~70dB。因此,30o和65o天線安裝間距為1米時,得到的高隔離度開創(chuàng)了直放站應(yīng)用的先河,為國內(nèi)首創(chuàng)。
綜上所述,高隔離度天線為射頻直放站帶來了如下的優(yōu)越性:
1).替代了高價基站。
2).替代了移頻直放站和高維護費用的光纖直放站。
3).95dB隔離度可以達到10Km的遠距離覆蓋,消除大范圍地上陰影地區(qū)。
4).天線可以安裝在樓頂?shù)谋U上,使安裝、調(diào)試、維護方便,降低了高鐵塔和長饋電電纜費用,是直放站系統(tǒng)做到了最低的價格,是運營商首選方案。
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