專注汽車，Spansion新品擴充Traveo系列

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)不斷革新，各式各樣的小汽車走進了人們的生活。汽車早已經(jīng)不是代步工具那樣簡單，它已經(jīng)成為現(xiàn)在人們生活不可獲取的一部分。近日，Spansion 公司宣布推出了Spansion Traveo 微控制器系列最新產(chǎn)品S6J3110，該產(chǎn)品面向汽車儀表系統(tǒng)搭載HMI和嵌入3D圖形引擎技術(shù)。

　　人機接口技術(shù)(HMI)

　　CAN是控制器局域網(wǎng)絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱，是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)了的，并最終成為國際標準，是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。

　　2012年CAN大會上首次推出了CAN FD協(xié)議，該協(xié)議是對傳統(tǒng)CAN技術(shù)的無縫升級。跟CAN技術(shù)一樣，CAN FD利用更高速的數(shù)據(jù)速率確保汽車控制的高可靠性，而且僅對當前的軟件和應用產(chǎn)生很小的影響。

　　Spansion現(xiàn)已開始提供配有CAN FD協(xié)議的高端MCU產(chǎn)品。除此之外，最新版本的Traveo還支持，Ethernet AVB等一系列廣泛的通信協(xié)議以及LVDS PHY、RSDS等高級圖形接口。除了配備運行速度高達5Mbps 的CAD FD接口之外，S6J3110系列還配備一個容量最大為4MB的閃存,以此實現(xiàn)高級程序控制，還采用了55nm技術(shù)。此外，它還利用安全硬件擴展(SHE)技術(shù)提高聯(lián)網(wǎng)汽車的網(wǎng)絡安全和性能，并利用先進的部分喚醒技術(shù)降低功耗。

　　創(chuàng)新的嵌入3D圖形引擎方式

　　最新Traveo系列產(chǎn)品支持一流的2D和3D圖形功能，而且Spansion對此進行了優(yōu)化，旨在不增加功耗和物料成本(BOM)的基礎(chǔ)上為汽車添加精密的車輛專用圖形功能。作為第一款支持3D的ARM Cortex-R5儀表盤MCU，該MCU是處理確定的中斷響應、分支預測、指令預取等硬實時的最佳選擇、能滿足A/D轉(zhuǎn)換從低功耗模式啟動部分喚醒功能、支持多內(nèi)核應用、具有可擴展性和廣泛的工具和生態(tài)系統(tǒng)。因此，該產(chǎn)品幫助汽車制造商充分利用更低的整體系統(tǒng)成本優(yōu)勢，讓客戶能夠享有以前只有在豪華轎車才可享有的極致駕駛體驗。

　　Spansion首席技術(shù)官Saied Tehrani博士表示：“帶有2D 和3D 圖形工具的Spansion Traveo產(chǎn)品家族進一步增強了公司作為汽車領(lǐng)域集成系統(tǒng)解決方案提供商的領(lǐng)先地位。為了改善用戶體驗和提高駕駛安全性，新功能層出不窮，汽車系統(tǒng)正變得日益復雜。因此，在處理評估信息和作決策的時候，就需要強大的處理能力和新型數(shù)據(jù)協(xié)議。我們的Traveo系列產(chǎn)品在提供可擴展高性能系統(tǒng)方面獨具優(yōu)勢，并且只需較低成本、較少的功耗和封裝器件，就可讓我們的客戶使用豐富的汽車儀表盤和先進的抬頭顯示器。”

　　spansion公司微控制器與模擬業(yè)務部門市場營銷總監(jiān)王鈺表示：“S6J324C系列可實現(xiàn)2D圖形處理，而S6J326C系列支持2D和3D 圖形處理。這兩種解決方案均可連接Spansion HyperBus接口。這種可擴展的解決方案能夠輕松把2D圖像升級至3D。除了強大的圖形處理功能之外，該解決方案還包括了改進后的新一代連接性能，支持CAN-FD和 Ethernet AVB等眾多通信協(xié)議以及LVDS PHY和RSDS等高級圖形接口。Traveo圖形解決方案也支持多種多媒體，其最前沿的音響系統(tǒng)可將16位音頻DAC與多通道混音器結(jié)合。此外，所有系列設(shè)備都采用統(tǒng)一封裝，確保了包裝和引腳數(shù)量均保持一致，這樣用戶無需更改電路板設(shè)計即可從一個設(shè)備移植到另一個設(shè)備，從而加快了產(chǎn)品上市時間。”