華為致力網(wǎng)絡部署：打造4G正餐和4.5G高端午餐網(wǎng)絡

　　4.5G的現(xiàn)實意義

　　但這并非華為在無線網(wǎng)絡設備市場的全部野心。對于未來網(wǎng)絡演進部署，華為內(nèi)部達成了“網(wǎng)絡標準占位宜早不宜晚”的共識。

　　近日，華為率先提出了4.5G的網(wǎng)絡部署路徑。王軍代表華為發(fā)布了這一技術(shù)規(guī)劃的原因和具體部署路線。他總結(jié)，4.5G是4G LTE 的自然演進，可以增強目前4G網(wǎng)絡，承接未來5G 部署。

　　華為正打算向地震災害高發(fā)的日本大阪運營商推薦一種地震手環(huán)。如果居民人手一個，地震時一旦被深埋地下，這個手環(huán)可以穿透多重殘垣斷壁，向地面救災人員發(fā)出被困人員的位置信息和身體信息。這個手環(huán)背后的商業(yè)邏輯，是在現(xiàn)有網(wǎng)絡基礎上演進一張穿透力極強的4.5G網(wǎng)絡，和遠程醫(yī)療監(jiān)控應用。

　　華為的這筆生意的內(nèi)在深義是在有限的投資額度內(nèi)，完善4G網(wǎng)絡的現(xiàn)有缺陷，打造一張可靠支持更多設備連接的網(wǎng)絡。

　　而這個由華為首先提出的4.5G網(wǎng)絡理念，其包含的網(wǎng)絡特性并非僅止于此。王軍表示，4.5G的核心特點有三：更大的容量、更短的時延以及更豐富的連接。

　　相對于目前4G網(wǎng)絡普遍高達數(shù)十毫秒的時延，4.5G可以支持短約10MS的端到端時延，為無人駕駛汽車、無人機救援提供網(wǎng)絡支持;相對于目前更多用戶人與人連接的4G網(wǎng)絡特性，4.5G網(wǎng)絡理論上可支持高達300億連接的網(wǎng)絡容量;其三，相對于目前單用戶約10M的速率，4.5G網(wǎng)絡可將這一數(shù)值提升到100Mbps。

　　以救災手環(huán)為例，事實上，如果運營商和一個國家政府愿意，這樣的應用已經(jīng)可以實現(xiàn)。為了解決災難發(fā)生時的網(wǎng)絡信號穿透能力的網(wǎng)絡效率問題，韓國等國政府已經(jīng)在低頻段網(wǎng)絡上單獨建立一張救災網(wǎng)。在通信技術(shù)上，網(wǎng)絡頻譜越低，網(wǎng)絡效率越高，反之則不然。

　　但低頻譜屬珍惜資源，很多國家的低頻譜已經(jīng)被瓜分一空，運營商根本無法獲得，這也為設備商帶來機會，一是可以在現(xiàn)有更高頻譜資源上研究如何最大化提升網(wǎng)絡效率，二是如何充分利用這張網(wǎng)絡。

　　華為的打算是，以4.5G技術(shù)為依托，幫助運營商在一個不那么優(yōu)質(zhì)的頻譜網(wǎng)絡上，完善一個相對出色的救災網(wǎng)絡。對于運營商而言，這張網(wǎng)絡的投資不會太大，亦能大大拓展政府應用市場;而對于華為來說，作為一家在網(wǎng)絡設備、終端領(lǐng)域均逐步穩(wěn)固領(lǐng)軍地位的全服務商，華為的網(wǎng)絡設備、終端業(yè)務被有機無縫結(jié)合，產(chǎn)生新的業(yè)務合力增長點。

　　而在時延方面，4.5G 網(wǎng)絡的現(xiàn)實意義也十分巨大。在澳大利亞的力拓鐵礦石廠區(qū)，力拓已經(jīng)實現(xiàn)了在4G網(wǎng)絡之下的遠程機器人挖礦、礦區(qū)內(nèi)的無人駕駛卡車運送，這要求力拓打造一張覆蓋整個礦區(qū)范圍的高效低時延網(wǎng)絡。而廠區(qū)內(nèi)相對單純的行路環(huán)境，也對無人駕駛卡車的遠程控制不帶來太大的時延要求。

　　無人駕駛概念目前十分火爆，但如果要在情況十分復雜的城市環(huán)境推廣這一新銳技術(shù)，首要前提是需要一張更精確、更實時、覆蓋無死角的網(wǎng)絡。這是現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡所不能承擔的，按照此前技術(shù)規(guī)劃，無人駕駛技術(shù)應是5G網(wǎng)絡的典型應用。

　　現(xiàn)實是，全球5G網(wǎng)絡技術(shù)標準制定仍無定論，5G商用日程被普遍樂觀預計在2018年之后。4.5G的意義在于，在這個漫長的過渡階段，在有限的網(wǎng)絡投資和部署前提下，承擔應用實現(xiàn)和普及的網(wǎng)絡基礎。

　　這亦是華為向各國運營商推廣4.5G理念的核心所在。王軍告訴《財經(jīng)》記者，運營商投資4.5G的最大增量在于，可以在垂直行業(yè)拓展更多市場空間，帶來更多的市場前景和收入。

　　如此看來，華為提供額4.5G方案，更像是一場高端午餐。

　　隨著網(wǎng)絡不斷演進，和競爭的加劇，網(wǎng)絡設備市場已成虎狼之地。華為的戰(zhàn)略是否能夠幫助其在網(wǎng)絡設備市場有效加強核心競爭力，這已毋庸置疑。

　　但在這個網(wǎng)絡融合，產(chǎn)業(yè)邊界日益模糊的時代，華為和愛立信為代表的主流設備商更大的使命在于，幫助運營商更加有效發(fā)揮網(wǎng)絡設備使用率，和運營商共同走出邊緣化泥淖，重回產(chǎn)業(yè)核心。