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          和平年代看國防——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航

          作者:趙景芳 時(shí)間:2014-11-17 來源:《電子產(chǎn)品世界》 收藏

            一,曙光漸現(xiàn)

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/265483.htm

            衛(wèi)星系統(tǒng)是中國正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星系統(tǒng),致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位、、授時(shí)服務(wù),并能向有更高要求的授權(quán)用戶提供進(jìn)一步服務(wù),軍用與民用目的兼具。中國在2003年完成了具有區(qū)域?qū)Ш焦δ艿?a class="contentlabel" href="http://www.ex-cimer.com/news/listbylabel/label/北斗">北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng),之后開始構(gòu)建服務(wù)全球的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),并于2012年起向亞太大部分地區(qū)正式提供服務(wù),計(jì)劃至2020年完成全球系統(tǒng)的構(gòu)建。

            目前,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、美國全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)和歐盟伽利略定位系統(tǒng),為聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)認(rèn)定的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大核心供應(yīng)商。

            1,軍民兩用 飛速發(fā)展

            北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)是典型的具有國家戰(zhàn)略性意義的新興產(chǎn)業(yè),具有強(qiáng)大的生命力和市場前景,它除了向用戶提供我們熟識(shí)的定位導(dǎo)航定位功能外,還可提供授時(shí)、短報(bào)文通信功能,可在航空、航天、海監(jiān)、漁政、測繪、電信、電力、金融等諸多關(guān)乎國計(jì)民生的領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

            尤其是在應(yīng)急救援領(lǐng)域,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航已廣泛用于沙漠、山區(qū)、海洋等人煙稀少地區(qū)的搜索救援。在發(fā)生地震、洪災(zāi)等重大災(zāi)害時(shí),救援成功的關(guān)鍵在于及時(shí)了解災(zāi)情并迅速到達(dá)救援地點(diǎn)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除導(dǎo)航定位外,還具備短報(bào)文通信功能,通過衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備可及時(shí)報(bào)告所處位置和受災(zāi)情況,有效縮短救援搜尋時(shí)間,提高搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)效,大大減少人民生命財(cái)產(chǎn)損失。

            2012年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到了810億元,比2011年增長了15.71%;2013年總體產(chǎn)值超過1040億元,同比增長了28.40%,增幅明顯加大;2015年產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)2000億元規(guī)模,年均復(fù)合增長率為38%;2020年行業(yè)產(chǎn)值按照14.87%的復(fù)合增長率計(jì)算,或突破4000億元。而2013年北斗相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值僅100億元,占比不足10%。考慮到政府對北斗產(chǎn)業(yè)空前的政策支持力度,預(yù)計(jì)未來兩年北斗相關(guān)產(chǎn)業(yè)增速將大于行業(yè)增速,北斗產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入高速成長期。

               2,北斗標(biāo)計(jì)委成立 推進(jìn)國標(biāo)建設(shè)

            4月28日,國家標(biāo)準(zhǔn)委和總裝備部聯(lián)合批復(fù)成立的全國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立大會(huì)在北京召開,這是我國第一個(gè)軍民共建的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織。

            新成立的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)委會(huì)要在以下四個(gè)方面發(fā)揮好作用。一是突出軍民統(tǒng)籌,創(chuàng)新工作機(jī)制;二是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),做好戰(zhàn)略規(guī)劃;三是服務(wù)國防和經(jīng)濟(jì)建設(shè),建立健全北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)體系;四是積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。

            據(jù)悉,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)委會(huì)匯聚了軍地雙方北斗衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的權(quán)威專家,是由來自軍隊(duì)系統(tǒng)、行業(yè)部門、研究機(jī)構(gòu)、院校和企事業(yè)單位等48名委員、7名觀察員和3名聯(lián)絡(luò)員組成。“兩彈一星”元?jiǎng)?、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師孫家棟院士任北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)委會(huì)主任委員。

            分析人士指出,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),尤其是多種技術(shù)集成的新興產(chǎn)業(yè)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能夠促進(jìn)資源整合、提高創(chuàng)新效率、有助于增強(qiáng)國家產(chǎn)業(yè)的核心競爭力,是一個(gè)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的前提。而據(jù)相關(guān)人士透露,大批北斗應(yīng)用急需標(biāo)準(zhǔn)的編制工作正在如火如荼地展開,年內(nèi)將制定并發(fā)布如GNSS接收機(jī)數(shù)據(jù)自主交換格式、GNSS接收機(jī)差分格式等一批北斗應(yīng)用相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)文件,以滿足行業(yè)需求,指導(dǎo)北斗終端產(chǎn)品的測試、研發(fā)等各項(xiàng)具體工作。

            二,邁向成熟

            中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)近日發(fā)布的《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2013年)》顯示,目前我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值主要集中在中游,占比為68%;上游產(chǎn)值相對較小,僅為15%;下游運(yùn)營服務(wù)產(chǎn)值占比17%,較上年提升5%。下游產(chǎn)值占比的增加,符合一般產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律,這說明我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)正在從初級(jí)階段邁向成熟。

            據(jù)了解,目前衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈上游的天線、芯片、板卡、GIS、地圖、模擬源等配套齊全;中游的手持型、車載型、船載型、指揮型以及結(jié)合各行業(yè)具體應(yīng)用的綜合型終端,品類已初具規(guī)模,初步具備針對行業(yè)應(yīng)用需求進(jìn)行技術(shù)綜合的能力;下游的系統(tǒng)集成和運(yùn)營服務(wù)業(yè)已在數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測、監(jiān)控、指揮調(diào)度和軍事等各領(lǐng)域進(jìn)行了探索應(yīng)用。

            以衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈上游的芯片為例,我國推出了各種政策積極鼓勵(lì)對芯片等核心技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)。作為我國自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),由于北斗芯片領(lǐng)域禁止外企進(jìn)入,因而芯片的國產(chǎn)化率較高。2013年北斗芯片出貨量超過百萬片,增幅達(dá)10倍,北斗終端社會(huì)總保有量已達(dá)130萬臺(tái),其主要增量集中在2013年。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,芯片企業(yè)將在我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長中受益最多。

            一部分導(dǎo)航企業(yè)積極布局產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)環(huán)節(jié),力圖全產(chǎn)業(yè)鏈貫通。比如理工雷科、華力創(chuàng)通、海格通信、北斗星通等上市公司均涵蓋了北斗或者產(chǎn)業(yè)鏈上的主要環(huán)節(jié)。

            其中,華力創(chuàng)通圍繞民用市場已經(jīng)形成了包括終端、設(shè)備、后臺(tái)運(yùn)營服務(wù)等在內(nèi)的一個(gè)較為完整的系統(tǒng),并面向不同客戶群體進(jìn)行開發(fā),同時(shí)面向車載前裝市場推出導(dǎo)航和多媒體相結(jié)合的系統(tǒng)。華力創(chuàng)通將北斗/兼容定位、智能CPU操作系統(tǒng)、多媒體影音、車身影像和汽車CAN總線等功能進(jìn)行深度融合,集成到一個(gè)單芯片上,并開發(fā)出WinCE和Android主流操作系統(tǒng)方案,從而使得車載多媒體芯片整合度比提高了一個(gè)層次。該公司現(xiàn)場展示了采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的手機(jī),近期計(jì)劃以自主品牌的形式向民用市場推出。

            理工雷科北斗產(chǎn)品的解決方案主要集中在“芯片+模塊”上,確定了以軍用類為主、行業(yè)應(yīng)用為輔的發(fā)展策略。 LKBP2013是該公司研發(fā)的多模多頻基帶信號(hào)處理芯片,兼容RDSS和RNSS系統(tǒng),RDSS處理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對BD2系統(tǒng)RDSS信號(hào)的接收、發(fā)射、指揮處理等功能;RNSS處理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對BD2系統(tǒng)B1、B2、B3頻點(diǎn)軍/民碼、GPS系統(tǒng)L1頻點(diǎn)民碼和GLONASS系統(tǒng)L1頻點(diǎn)民碼的導(dǎo)航信號(hào)接收、抗干擾處理、軍/民碼的捕獲、軍/民碼的跟蹤,以及電文提取、觀測量處理、多頻度PVT解算等功能。

            北斗星通一直堅(jiān)持“產(chǎn)品+系統(tǒng)應(yīng)用+運(yùn)營服務(wù)”的業(yè)務(wù)模式,在利用北斗系統(tǒng)優(yōu)勢方面,該公司打造的北斗船聯(lián)網(wǎng)充分利用北斗系統(tǒng)的功能,打造海、天、地一體化的綜合運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò),利用北斗船載終端的導(dǎo)航、呼救、短信、一鍵報(bào)警等功能,使?jié)O民的生命財(cái)產(chǎn)安全得到極大保障;依靠北斗系統(tǒng)特有的短報(bào)文服務(wù),使得出海作業(yè)的漁民能及時(shí)與家人取得聯(lián)系。目前, “北斗船聯(lián)網(wǎng)”在網(wǎng)用戶接近4萬,是我國首個(gè)北斗規(guī)?;裼脩?yīng)用案例。

            北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)差分定位精度可以達(dá)到厘米級(jí),在亞太地區(qū),北斗系統(tǒng)導(dǎo)航和定位精度和GPS相當(dāng);北斗還有獨(dú)特的短報(bào)文通信功能,這是其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所不具備的。當(dāng)前我國衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)雖然已經(jīng)取得長足進(jìn)步,但與國際先進(jìn)水平仍有較大差距,國際競爭能力仍相對薄弱,產(chǎn)業(yè)鏈未來將面臨重大調(diào)整,國內(nèi)廠商應(yīng)看清形勢,提前做好準(zhǔn)備。

            三,戰(zhàn)略意義

            首先,我國建設(shè)獨(dú)立的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),展示了綜合國力和技術(shù)實(shí)力,從根本上擺脫受制于人的局面。

            其次,從衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用效益看,經(jīng)濟(jì)價(jià)值巨大。

            第三,用信息化推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化,是建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國的必由之路。如果沒有自主可控的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),國家信息安全將缺少可靠的保障。

            第四,地震、臺(tái)風(fēng)等是人類必須面對的自然災(zāi)害,當(dāng)重大災(zāi)害來臨的時(shí)候,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)就是搶險(xiǎn)救災(zāi)的生命線。

            第五,隨著武器裝備現(xiàn)代化程度的提高,原本被地理空間割裂的不同戰(zhàn)區(qū)被連通為一個(gè)全球戰(zhàn)場,如果沒有統(tǒng)一、可靠的導(dǎo)航體系,就無法實(shí)現(xiàn)諸兵種、跨地域協(xié)同作戰(zhàn)。隨著科技的發(fā)展,武器裝備的智能化水平不斷提高,對導(dǎo)航定位衛(wèi)星的依賴程度也在不斷提高,建立獨(dú)立的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),可避免在突發(fā)戰(zhàn)爭中受制于人,保證國家安全的根本命脈。

            第六,建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是搶占有利軌道位置資源的重要舉措。

            第七,建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是我國履行航天國家國際責(zé)任的需要。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè),促進(jìn)了全球航天領(lǐng)域的競爭與合作,推動(dòng)了系統(tǒng)共同發(fā)展。

            第八,建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),對提升中國航天的能力,推動(dòng)航天強(qiáng)國建設(shè)意義重大。

            在現(xiàn)代社會(huì),航天技術(shù)的重要作用是其他技術(shù)所無法替代的,航天產(chǎn)業(yè)對于維護(hù)國家安全,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。發(fā)展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),將進(jìn)一步推動(dòng)航天強(qiáng)國建設(shè),也為中國航天的后續(xù)發(fā)展提供相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備。



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