特斯拉豐田“決裂” 比亞迪“宋元”發(fā)力

　　特斯拉因ModelS正如日中天，這部車得到了《消費者報告》有史以來的最高評價。馬斯克正在計劃修建世界上最大的鋰電池工廠，ModelX將在明年發(fā)布，2017年還會有Model3上市。

　　另一方面，豐田則把未來寄托于氫燃料電池。馬斯克曾嘲笑這項技術(shù)為“foolcells”，隨后他表示鑒于過高的成本和復(fù)雜性，燃料電池“不可能”成功。

　　對此，豐田美國高級副總裁鮑勃·卡特回應(yīng)說：“讓那些拒絕燃料電池的競爭者自擔(dān)風(fēng)險吧”，對馬斯克的批評“真的不在乎”。

　　曾經(jīng)和睦的局面已經(jīng)不復(fù)存在。無論怎樣，雙方還是在“甜蜜的歲月”中獲得了不少，比如豐田持有的特斯拉股票已經(jīng)價值超過7億美元。

　　比亞迪市場布局：宋/元明年上海車展發(fā)布商明年初上市

　　2014廣州車展于11月20日正式拉開帷幕。比亞迪攜旗下兩大“軍團(tuán)”亮相車展，分別為燃油車系以及新能源車系。除了車型亮相外，比亞迪發(fā)布了一個燃油車領(lǐng)域的“智戰(zhàn)略”。新能源車系包括兩個體系，一個是針對公共交通領(lǐng)域的純電動車型，另一個是針對個人市場的插電式混合動力車型。

　　比亞迪旗下最新款新能源MPV車型“商”在此次車展中完成其首發(fā)亮相。該款新車定位為七座MPV，據(jù)悉，明年還將推出兩款雙?；靹影孳囆?，一個是中型的SUV，一個是緊湊型的SUV，分別是“宋”和“元”，新車未來上市后將令比亞迪在新能源車型的市場布局更為全面。在燃油車系領(lǐng)域里，比亞迪發(fā)布了新款S7，該車的最大亮點是真七座，空間大，能夠滿足家庭出行。新車搭載的是2.0渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，動力強勁，平順性好。此外，該車在SUV領(lǐng)域里首次搭載了濾鏡系統(tǒng)，車輛啟動以后會實時監(jiān)測車內(nèi)車外PM2.5的情況，空調(diào)系統(tǒng)一啟動會對車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化，大概5分鐘使PM2.5從500降到30。據(jù)悉，新車一經(jīng)投放市場就獲得極大關(guān)注。

　　比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理李云飛在接受采訪時透漏，比亞迪在去年年底的時候投向了第一款轎車——插電式混合動力車“秦”，今年1—10月份銷量已經(jīng)超過了1萬臺，而且這是在我們產(chǎn)能跟不上的情況下，市場反映非常好，而且關(guān)注度很高，買了這個車的用戶對這個產(chǎn)品也很認(rèn)可。

　　關(guān)于今年的銷售情況以及未來發(fā)展計劃李云飛在采訪中提到：“今年市場的燃油車市場非常火爆，從年初到年尾新能源車供不應(yīng)求，最近這兩個月燃油車的生產(chǎn)計劃有點吃緊。根據(jù)目前的情況，全年燃油車相比較往年會持平或者微增長，電動車領(lǐng)域會有一個爆發(fā)性的增長，2014年較2013年在數(shù)量上增長了10倍，但是銷售收入上，新能源汽車為比亞迪集團(tuán)貢獻(xiàn)了將近100億的收入。”此外，“秦”“唐”和“宋”和“元”預(yù)計在明年上海車展發(fā)布，“商”大概在明年年初上市。