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          2014最具“錢途”十大半導(dǎo)體廠商高通墊底

          作者: 時(shí)間:2014-12-31 來源: OFweek電子工程網(wǎng) 收藏

            3、SK海力士半導(dǎo)體(SKHynix)增長(zhǎng)率22.5%

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/267529.htm

            海力士為原來的現(xiàn)代內(nèi)存,2001年更名為海力士。2012年更名SKhynix。

            海力士半導(dǎo)體在1983年以現(xiàn)代電子產(chǎn)業(yè)有限公司成立,在1996年正式在韓國(guó)上市,1999年收購LG半導(dǎo)體,2001年將公司名稱改為(株)海力士半導(dǎo)體,從現(xiàn)代集團(tuán)分離出來。2004年10月將系統(tǒng)IC業(yè)務(wù)出售給花旗集團(tuán),成為專業(yè)的存儲(chǔ)器制造商。2012年2月,韓國(guó)第三大財(cái)閥SK集團(tuán)宣布收購海力士21.05%的股份從而入主這家內(nèi)存大廠。

            市場(chǎng)地位

            在韓國(guó)有4條8英寸晶圓生產(chǎn)線和一條12英寸生產(chǎn)線,在美國(guó)俄勒岡州有一條8英寸生產(chǎn)線。2004年及2005年全球DRAM市場(chǎng)占有率處于第二位,中國(guó)市場(chǎng)占有率處于第一位.在世界各地有銷售法人和辦事處,共有員工15000人.海力士(Hynix)半導(dǎo)體作為無形的基礎(chǔ)設(shè)施,通過半導(dǎo)體,竭盡全力為客戶創(chuàng)造舒適的生活環(huán)境。海力士半導(dǎo)體致力生產(chǎn)以DRAM和NANDFlash為主的半導(dǎo)體產(chǎn)品。

            市場(chǎng)前景

            海力士半導(dǎo)體以超卓的技術(shù)和持續(xù)不斷的研究投資為基礎(chǔ),每年都在開辟已步入納米級(jí)超微細(xì)技術(shù)領(lǐng)域的半導(dǎo)體技術(shù)的嶄新領(lǐng)域。另外,海力士半導(dǎo)體不僅標(biāo)榜行業(yè)最高水平的投資效率,2006年更創(chuàng)下半導(dǎo)體行業(yè)世界第七位,步入純利潤(rùn)2萬億韓元的集團(tuán)等,正在展現(xiàn)意義非凡的增長(zhǎng)勢(shì)力。海力士半導(dǎo)體不僅作為給國(guó)家經(jīng)濟(jì)注入新鮮血液的發(fā)展動(dòng)力,完成其使命,同時(shí)不斷追求與社會(huì)共同發(fā)展的相生經(jīng)營(yíng)。海力士半導(dǎo)體為發(fā)展成為令顧客和股東滿意的先導(dǎo)企業(yè),將盡心盡責(zé),全力以赴。

            相關(guān)事件

            2013年9月4日下午3點(diǎn)半左右,無錫新區(qū)海力士公司的生產(chǎn)車間發(fā)生氣體泄漏,引發(fā)車間屋頂排氣管洗滌塔管道的保護(hù)層著火。無錫消防200多名官兵趕至現(xiàn)場(chǎng)撲救,截至當(dāng)日18點(diǎn),明火已全部撲滅。從車間疏散出人員中,1人受輕微外傷,另有10余人去醫(yī)院進(jìn)行呼吸道檢查,均無大礙?;馂?zāi)發(fā)生后,無錫市委主要領(lǐng)導(dǎo)作出批示,市政府和無錫新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織開展滅火救援,市環(huán)保部門迅速組織對(duì)企業(yè)周邊環(huán)境、空氣質(zhì)量情況進(jìn)行檢測(cè)?;馂?zāi)原因仍在調(diào)查中。

            2013年9月初發(fā)生在無錫新區(qū)SK海力士的一場(chǎng)大火已經(jīng)過去了幾個(gè)月,這場(chǎng)大火盡管沒有人員傷亡,但其影響卻很大,比如在國(guó)內(nèi)芯片市場(chǎng)和保險(xiǎn)市場(chǎng)方面。

            有險(xiǎn)企人士向記者透露,SK海力士大火報(bào)損約10億美元,保險(xiǎn)業(yè)估損將達(dá)9億美元,這將是國(guó)內(nèi)最大的一筆保險(xiǎn)賠案。

            據(jù)此前報(bào)道,SK海力士5家承保公司中各自的份額分別為:現(xiàn)代保險(xiǎn)占比50%,人保財(cái)險(xiǎn)占比35%,大地保險(xiǎn)、太平洋產(chǎn)險(xiǎn)、樂愛金財(cái)險(xiǎn)各占5%。

            上述險(xiǎn)企人士進(jìn)一步介紹稱,該案件各家保險(xiǎn)公司基本上都辦理了再保險(xiǎn),主要涉及的再保險(xiǎn)公司包括:韓國(guó)再保險(xiǎn)、瑞士再保險(xiǎn)、慕尼黑再保險(xiǎn)等,而這個(gè)案例會(huì)影響到直保和再保險(xiǎn)財(cái)險(xiǎn)公司的承保利潤(rùn),同時(shí)也將會(huì)導(dǎo)致半導(dǎo)體行業(yè)來年費(fèi)率以及再保險(xiǎn)費(fèi)率的上漲。

            SK海力士大火的首席承保人是韓國(guó)現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn),國(guó)內(nèi)的人保財(cái)險(xiǎn)和太平洋產(chǎn)險(xiǎn)等13家公司都險(xiǎn)都參與其中。SK海力士火災(zāi)的最終賠付金額已確認(rèn)在9億美元,這是國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)史上的最大一筆理賠案。江蘇省保監(jiān)局保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管處處長(zhǎng)王雷介紹,現(xiàn)在的進(jìn)展情況是正在運(yùn)行之中,已經(jīng)預(yù)付了大約3億美金。13家大型保險(xiǎn)公司都在為這起火災(zāi)承擔(dān)賠付,這也將推高今年企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的相關(guān)保費(fèi)。

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