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          保時捷:電池太難弄了 讓特斯拉自己玩去吧

          作者: 時間:2014-12-31 來源: weiphone 收藏

            2個月前,信誓旦旦說要研發(fā)全新電動跑車,與一戰(zhàn)高下。但就在 60 天后,對純電動跑車失去了信心。在這么短的時間內(nèi)態(tài)度卻發(fā)生這么大轉(zhuǎn)變,是腫么了? 事出有因,保時捷也站出來解釋了,總結(jié)起來就是:1. 胃口太大,需求不足;2. 想法很好,技術(shù)不夠??墒窃趺纯炊加X得第二點才是主要原因啊。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/267549.htm

            

           

            畢竟充電時間、充電基站、性能對保時捷來說都是不小的挑戰(zhàn)。

            

           

            顯然在保時捷眼里,就是一種新鮮感,車上的技術(shù)并不實用。他們認為贏就贏在新概念的傳播,這對做燃油汽車的保時捷來說似乎有些“大材小用”。

            其實早在 2011 年,保時捷已經(jīng)制造了3輛純電動原型車試水,他們使用的同樣是 18650 。不過最近油價都在降低,保時捷在這時候推出純電動車也不合時宜,也許在油價漲到無法直視的時候,比 918 Spyder 更牛叉的電動跑車就出現(xiàn)了。

            

           

            



          關(guān)鍵詞: 保時捷 電池 特斯拉

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