保時捷:電池太難弄了 讓特斯拉自己玩去吧
2個月前,保時捷信誓旦旦說要研發(fā)全新電動跑車,與特斯拉一戰(zhàn)高下。但就在 60 天后,保時捷對純電動跑車失去了信心。在這么短的時間內(nèi)態(tài)度卻發(fā)生這么大轉(zhuǎn)變,保時捷是腫么了? 事出有因,保時捷也站出來解釋了,總結(jié)起來就是:1. 胃口太大,需求不足;2. 想法很好,技術(shù)不夠??墒窃趺纯炊加X得第二點才是主要原因啊。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/267549.htm
畢竟充電時間、充電基站、電池性能對保時捷來說都是不小的挑戰(zhàn)。
顯然在保時捷眼里,特斯拉就是一種新鮮感,車上的技術(shù)并不實用。他們認為特斯拉贏就贏在新概念的傳播,這對做燃油汽車的保時捷來說似乎有些“大材小用”。
其實早在 2011 年,保時捷已經(jīng)制造了3輛純電動原型車試水,他們使用的同樣是 18650 電池。不過最近油價都在降低,保時捷在這時候推出純電動車也不合時宜,也許在油價漲到無法直視的時候,比 918 Spyder 更牛叉的電動跑車就出現(xiàn)了。
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