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          特斯拉暗助富士康,郭臺(tái)銘明挑王傳福

          作者: 時(shí)間:2015-01-07 來(lái)源:eefocus 收藏

            王傳福轉(zhuǎn)型做已經(jīng)甩開(kāi)3C產(chǎn)品代工企業(yè)幾條街,深圳同城的“老對(duì)手”臺(tái)灣富豪郭臺(tái)銘很著急,也在12月21日正式宣告進(jìn)入行業(yè)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/267814.htm

            不過(guò),郭臺(tái)銘首先涉足的是銷售和售后服務(wù)。當(dāng)天,在香港上市的豪華車經(jīng)銷商集團(tuán)和諧汽車發(fā)布公告,引入郭臺(tái)銘的臺(tái)灣鴻海集團(tuán)為第二大股東,以合作拓展電動(dòng)車業(yè)務(wù)。

            方面對(duì)此沒(méi)有發(fā)表置評(píng),相關(guān)人士在12月29日對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者稱:“具體情況我們還不能透露,因?yàn)樯婕巴顿Y的相關(guān)業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略都將由投資部來(lái)發(fā)布?!?/p>

            郭臺(tái)銘早就在布局汽車產(chǎn)業(yè),今年9月3日的第二屆晉商大會(huì)上,他宣稱要在山西投資50億元搞電動(dòng)車,被外界猜測(cè)可能是代工。

            “代工大王”郭臺(tái)銘背后的汽車鏈條逐漸顯露,據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解,郭臺(tái)銘作為第二大股東地位擁有的和諧汽車,與在中國(guó)的銷售有合作關(guān)系。相關(guān)人士對(duì)此沒(méi)有否認(rèn)。

            富豪看上小經(jīng)銷商?

            總部位于河南鄭州的和諧汽車于2005年成立,并于去年6月13日在香港上市,但依舊在業(yè)內(nèi)沒(méi)有多大名氣,很多人都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。創(chuàng)始人馮長(zhǎng)革用8年時(shí)間,將和諧汽車的門(mén)店數(shù)量擴(kuò)展至25家。

            據(jù)和諧汽車發(fā)布的2014年半年報(bào)顯示,上半年實(shí)現(xiàn)了收入50億元,同比增長(zhǎng)36.8%;其中,新車銷售收入約44億元,增長(zhǎng)32.7%;售后服務(wù)收入約為5.7億元,增長(zhǎng)79.7%。

            作為豪華車和超級(jí)豪華車的銷售和售后服務(wù)商,和諧汽車上半年新車銷售9940輛,較去年增長(zhǎng)41.1%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)26%的增長(zhǎng)率,但凈利潤(rùn)只增長(zhǎng)10.7%。

            中國(guó)豪華車終端市場(chǎng)進(jìn)入了“寒冬”,賣車不但不賺錢(qián),甚至虧錢(qián),已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)普遍現(xiàn)象。有寶馬經(jīng)銷商表示,買一輛車要虧3萬(wàn)元。和諧汽車盡管銷售勞斯萊斯、法拉利等十三個(gè)豪華和超豪華品牌,但以銷售寶馬為主,今年上半年寶馬銷量為 8711輛,占整體銷量的88%。

            不過(guò),和諧汽車在上市前后,快速擴(kuò)張了門(mén)店數(shù)量。2012年一年由此前9家門(mén)店擴(kuò)張到22家,截至今年上半年,和諧汽車汽車銷售、售后網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)為61家,其中4S店40家,綜合售后門(mén)店21家。

            汽車“門(mén)外漢”郭臺(tái)銘就在此時(shí)進(jìn)入。郭臺(tái)銘旗下鴻海的全資附屬公司認(rèn)購(gòu)1.29億股和諧汽車股份,認(rèn)購(gòu)價(jià)為每股4.73港元(7.7560, -0.0018, -0.02%),總額為6.09億港元。

            郭臺(tái)銘葫蘆里賣的什么藥?據(jù)和諧汽車發(fā)布的公告,“認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)可為本集團(tuán)與投資者的未來(lái)合作鋪路。本公司正持續(xù)發(fā)掘汽車行業(yè)的商機(jī),包括拓展業(yè)務(wù)至電動(dòng)車業(yè)務(wù)。”

            特斯拉才是真實(shí)目的?

            從目前的數(shù)據(jù)看,和諧汽車以銷售傳統(tǒng)燃油車為主,電動(dòng)車只是未來(lái)預(yù)期發(fā)現(xiàn)方向。年盈利只有5億多元的和諧汽車,有什么秘訣吸引了財(cái)富已經(jīng)突破60億美元的郭臺(tái)銘青睞?

            和諧汽車發(fā)布公告稱,“憑借投資者的強(qiáng)勁技術(shù)、研發(fā)及制造實(shí)力及在電子領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)為本集團(tuán)、投資者及鴻海的戰(zhàn)略合作建立基礎(chǔ),使本集團(tuán)能夠鞏固其在中國(guó)豪華及超豪華汽車業(yè)務(wù)的龐大經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)及專長(zhǎng),同時(shí)拓展電動(dòng)車業(yè)務(wù)”。

            根據(jù)上述公告,戰(zhàn)略合作似有三方,而且一方具有較強(qiáng)研發(fā)和技術(shù)。鴻海與主要零部件沒(méi)有產(chǎn)品和技術(shù)上的交集,郭臺(tái)銘的鴻海主要從事電腦、通訊及消費(fèi)電子 (3C)產(chǎn)品的制造及銷售,提供3C相關(guān)零部件如底板連接器、板對(duì)板連接器、插卡連接器、線對(duì)板連接器、有線產(chǎn)品及其他零部件等。

            在和諧汽車2014上半年報(bào)里,發(fā)布的幾大戰(zhàn)略中其中一條是,“積極的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略”。據(jù)和諧汽車公布,“已與美國(guó)一家著名的電動(dòng)汽車公司在售后服務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)合作,截至目前北京、上海、杭州等地合作門(mén)店已開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng),其他多個(gè)城市合作門(mén)店也在建設(shè)當(dāng)中,并將陸續(xù)開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)?!?/p>

            業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),這家公司可能是特斯拉。特斯拉在中國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),最先布局的就是北京、上海、杭州。不過(guò),12月29日特斯拉方面對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者稱:“目前這方面還沒(méi)有相關(guān)信息發(fā)布。”

            郭臺(tái)銘和王傳福是深圳歷史上最有名的“冤家”,作為電子產(chǎn)品代工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,雙方的較勁在過(guò)去十多年一直沒(méi)有消停。被王傳福稱做“富人玩具”的特斯拉,正是郭臺(tái)銘所看好的新能源汽車品牌。作為特斯拉的供應(yīng)商,為特斯拉提供了最受IT人士喜歡的17英寸觸摸中控屏。

            可能是因?yàn)榕c王傳福的恩恩怨怨,郭臺(tái)銘特別關(guān)注汽車行業(yè),將汽車電子產(chǎn)品確定為未來(lái)優(yōu)先發(fā)展的七大產(chǎn)品之一。為了搶占特斯拉未來(lái)增長(zhǎng)的銷量,他計(jì)劃在美國(guó)建立屏幕廠。

            今年早些時(shí)候,特斯拉CEO馬斯克在股東大會(huì)上表示,正與鴻海集團(tuán)擴(kuò)大雙方的合作關(guān)系,借此提高特斯拉轎車產(chǎn)能。外界猜測(cè)鴻海集團(tuán)可能協(xié)助特斯拉進(jìn)行組裝。

            隨后的9月3日,郭臺(tái)銘在太原出席第二屆晉商大會(huì)時(shí)表示,將在山西投資超過(guò)50億元,發(fā)展電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)。富士康相關(guān)人士確認(rèn)郭臺(tái)銘有過(guò)相關(guān)表態(tài),但對(duì)此沒(méi)有置評(píng)。

            做配套并非郭臺(tái)銘的終極目標(biāo),在今年早些時(shí)候鴻海集團(tuán)的股東會(huì)上,他提出了另一種方案:鴻海自己制造電動(dòng)車,價(jià)格會(huì)很便宜,在1.5萬(wàn)美元以下。

            不過(guò),做代工出身的富士康,內(nèi)部有強(qiáng)烈的“工廠基因”,很難憑借自有實(shí)力完成汽車的研發(fā)、技術(shù)儲(chǔ)備。富士康可以生產(chǎn)蘋(píng)果,但研發(fā)不出蘋(píng)果。有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),也不排除郭臺(tái)銘采取代工和自主兩種方案并行的方式。

            郭臺(tái)銘對(duì)“走出工廠”的很多方面都有興趣,他多次啟動(dòng)包括電商在內(nèi)的銷售戰(zhàn)略。其已經(jīng)入股的和諧汽車,已經(jīng)和華晨寶馬公司簽訂了之諾電動(dòng)汽車合作協(xié)議,在營(yíng)銷、租賃、售后服務(wù)等方面展開(kāi)合作。另外,同時(shí)與寶馬中國(guó)簽訂了i系列電動(dòng)汽車合作協(xié)議,在營(yíng)銷、備件、信息、售后等方面展開(kāi)合作。



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