Moto總部探訪：了解Moto 360的誕生過程

　　近日，位于芝加哥市中心的Moto全球總部首次向中國媒體開放，筆者也作為首批受邀媒體進行了探訪。

　　Moto總部所在地Merchandiser Mart建于1931年，是當時世界最大的商業(yè)大樓和建筑，至今仍是芝加哥最高大上的地標性商業(yè)建筑。在此之前，Moto總部位于芝加哥西北40公里的Libertyville小鎮(zhèn)上(相當于北京亦莊)，在Google收購Moto后，Google決定將Moto總部搬遷到市中心，而有趣的是，這兩天又看到陳年在訪談中解釋凡客總部從市中心西二環(huán)搬遷到亦莊的原因，而在筆者看來，這樣的一出一進，其實都是反映的同樣的商業(yè)邏輯：通過總部的搬遷為企業(yè)加入新的可增長元素。

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　　(位于芝加哥河畔的Merchandise Mart)

　　Moto：年輕化&與潮流接軌

　　如果你去過Moto位于LibertyVille的老總部，你會發(fā)現(xiàn)這是一個類似Google Plex的園區(qū)，處處體現(xiàn)出工程師的氣息。既然如此，為何Google在收購Moto后還要大費周章，將總部搬遷到市中心呢?在交流中Moto的PR經(jīng)理Danielle表示，Moto從郊區(qū)搬遷到市區(qū)，除了為了吸引更多年輕人加入Moto外，還因為這里離潮流更近，可以隨時更好地了解潮流動向和消費者的想法。

　　與之對應的是，在此前楊元慶在CES接受采訪時談及Moto也表示，未來Moto的Logo將會是一種多種顏色的設計?？梢娫诼?lián)想“業(yè)務模式圍繞著互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型”要求下，Moto也會加快年輕化和與潮流接軌的過程。

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　　(Moto總部18樓的電梯入口圖案。由消費者體驗設計高級副總裁Jim Wicks親自設計。)

　　工業(yè)設計是Moto的核心競爭力

　　這次探訪全程Moto最突出的一點是：工業(yè)設計是Moto的核心競爭力。Moto總部包含數(shù)十個大大小小的實驗室，這次Moto對外開放的物理實驗室、音頻和聲學實驗室、EMC實驗室、工程實驗室、設計與模型工作室等區(qū)域均給人留下了深刻的印象。

　　例如Moto在研發(fā)產(chǎn)品的結(jié)構可靠性上，Moto是這樣做的：“每一個產(chǎn)品我們在設計的時候都會創(chuàng)建一個成千上萬小塊組成的三維幾何模型，然后我們把它放到電腦里去模擬做不同的試驗。”Moto會模擬結(jié)構件和電路板上面大概近兩千個元部件和焊接點從角度和方向的跌落的受力情況，當發(fā)現(xiàn)有一些角度有不合格的地方，Moto就會回到上一步進行修改，直到數(shù)據(jù)符合要求。一個成型的產(chǎn)品Moto大概需要運行1200多個模擬實驗，以保證Moto產(chǎn)品在“設計出色”的前提下有著超高的質(zhì)量可靠性。而最終Moto將產(chǎn)品制作出來的時候，物理上的測試和電腦的模擬是相當吻合的。

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　　(物理實驗室的結(jié)構可靠性分析 )