探查公共免費(fèi)Wi-Fi：投資和技術(shù)影響體驗(yàn)

　　而北京公交上的免費(fèi)wifi，由一家信息技術(shù)有限公司從2013年初開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，沿用的是中國(guó)移動(dòng)之前在公交上安裝的wifi盒子，購(gòu)買移動(dòng)的3G、4G流量轉(zhuǎn)化成wifi信號(hào)。公司負(fù)責(zé)人坦言，全市1萬(wàn)2千個(gè)wifi發(fā)射裝置，目前只有一部分能提供較為穩(wěn)定的上網(wǎng)信號(hào)。

　　除了帶寬問(wèn)題、信號(hào)問(wèn)題，無(wú)線熱點(diǎn)公共頻率被占用也是公共免費(fèi)wifi難以連上的重要因素。無(wú)線熱點(diǎn)技術(shù)實(shí)際上使用了2.4G赫茲公共頻率的信號(hào)，在這個(gè)頻率上，政府、企業(yè)、個(gè)人的設(shè)備都在使用，其中我們的藍(lán)牙設(shè)備就是使用這個(gè)頻率。這樣很容易造成設(shè)備之間信號(hào)頻率相同的情況下相互干擾，如同高速公路上的車道，在有限的車道上涌入同一方向的車流，勢(shì)必造成擁堵。

　　值得注意的是，一些市民的無(wú)線設(shè)備長(zhǎng)期處于打開(kāi)搜索狀態(tài)，這種使用習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法登陸。很多用戶可能不在用，但是設(shè)備其實(shí)已經(jīng)連在上面了，那么真正想用的用戶想要上去，發(fā)現(xiàn)連接都被占滿了。

　　為了能夠盡量滿足人員集中區(qū)域的上網(wǎng)需求，就需要高密度的鋪設(shè)無(wú)線熱點(diǎn)設(shè)備AP。而這不僅僅是設(shè)備投入，無(wú)線上網(wǎng)后這些設(shè)備帶來(lái)的成本是巨大的。

　　探索商業(yè)模式 促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

　　為了讓市民對(duì)無(wú)線熱點(diǎn)的體驗(yàn)?zāi)軌蚋弦粚訕?，政府和企業(yè)面臨著大量投入的局面。想要維持并產(chǎn)生盈利，需要探索一套新的商業(yè)模式來(lái)達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目的。

　　徐小姐是一家民營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的負(fù)責(zé)人，她告訴記者，自己留學(xué)期間曾體驗(yàn)過(guò)一些發(fā)達(dá)國(guó)家的無(wú)線熱點(diǎn)服務(wù)，回國(guó)后萌生了參與這個(gè)行業(yè)的想法，在她的主導(dǎo)下，目前上海近4000輛出租車安裝上了無(wú)線熱點(diǎn)的上網(wǎng)裝置。

　　徐小姐說(shuō)，無(wú)線wifi將形成一個(gè)聚集大量用戶的平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上可以投放廣告，可以增加購(gòu)物、點(diǎn)餐的服務(wù)。

　　而作為無(wú)線熱點(diǎn)目前最大的營(yíng)運(yùn)者，中國(guó)電信這類國(guó)家隊(duì)也非?？春眠@塊業(yè)務(wù)，在他們看來(lái)，先期的投入就是要培養(yǎng)公眾對(duì)無(wú)線熱點(diǎn)的使用習(xí)慣，從中挖掘商機(jī)，在大數(shù)據(jù)時(shí)代，這些用戶信息都會(huì)發(fā)揮價(jià)值，比如根據(jù)位置推送優(yōu)惠信息、根據(jù)用戶喜好推送商品信息。

　　北京郵電大學(xué)的呂廷杰教授，從事通信管理和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)研究多年，在他看來(lái)，公共交通和公共場(chǎng)所的免費(fèi)wifi覆蓋，是建設(shè)智能城市的重要組成部分。呂教授認(rèn)為，任何技術(shù)都是演進(jìn)的過(guò)程，以公交免費(fèi)wifi為例，成熟以后，不僅能方便市民上網(wǎng)，還能夠做到對(duì)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，車內(nèi)情況視頻實(shí)時(shí)回傳等等。