如何抵消OFDM系統(tǒng)的失真

　　1 系統(tǒng)模型

　　OFDM 系統(tǒng)的發(fā)射機(jī)如圖1所示。發(fā)射機(jī)首先將二進(jìn)制信源映射為固定星座圖上的復(fù)數(shù)點(diǎn)，并轉(zhuǎn)化為并行數(shù)據(jù)流，每個(gè)OFDM 符號的并行數(shù)據(jù)的數(shù)目由系統(tǒng)的子載波數(shù)決定。然后在中插入位置及大小均預(yù)先確定的導(dǎo)頻信號，為指定的導(dǎo)頻位置。這些導(dǎo)頻信號所發(fā)送的信息對于接收機(jī)來說是 己知的，因此可以用來估計(jì)外界環(huán)境對發(fā)送信號的影響，如時(shí)變信道作用等，本文將其用于對失真信號的估計(jì)。將數(shù)據(jù)流做IFFT運(yùn)算變換為時(shí)域信號，最后轉(zhuǎn)換 為串行數(shù)據(jù)流并通過數(shù)模轉(zhuǎn)換器和功放，變成模擬信號被發(fā)送出去，如圖1所示。

　　圖2：信號失真的拋物線模型

　　2 失真的抵消制作的方法

　　對失真的信號的抵消，先進(jìn)行利用有關(guān)已知的信息來估計(jì)我們得到的失真的信號，然后就對原始的信號里出現(xiàn)的抵消的失真所帶來不同影響：

　　其關(guān)鍵為如何做出較好恢復(fù)對OFDM系統(tǒng)中出現(xiàn)失真的信號，下面就采用了拋物線方式進(jìn)行模型的研究來解決問題所制造方法。首先就分析了失真的信號所特有頻域的特性。根據(jù)對拋物線的模型的分析，對我們做出DFT的變換，可以具體的得相關(guān)失真的信號分析出來頻域估計(jì)的表達(dá)。

　　我們所理解的隨機(jī)的變量發(fā)生的影響主要是對幅度的影響，但是最主要的影響還是相位。首先進(jìn)行頻域估計(jì)的時(shí)長。

　　采用的最小平均值的方法計(jì)算誤差(Minimum Mean Square Error,MMSE) 準(zhǔn)則里從樣本的點(diǎn)中頻域估計(jì)計(jì)算出，即就尋找到了頻域的估計(jì)多個(gè)值，計(jì)算出結(jié)果。最后通過計(jì)算，利用已經(jīng)恢復(fù)的出的頻域估計(jì)的失真的信號，我們可從中接收頻域估計(jì)的信號里抵消出失真出現(xiàn)影響，恢復(fù)原來的出原始的信號。

　　需要最后說明，由于在推導(dǎo)里采用的是方式近似的方法，因此就需要盡量的滿足需用條件。在頻域估計(jì)的時(shí)候所進(jìn)行的取導(dǎo)的頻域數(shù)量應(yīng)要盡的量滿足對該頻域估計(jì)的條件，以保證了對估計(jì)數(shù)據(jù)出現(xiàn)準(zhǔn)確性。也是盡量的選用了頻率估計(jì)較低出現(xiàn)子載波點(diǎn)來進(jìn)行的估計(jì)。