基于LabVIEW的數(shù)控機床網(wǎng)及汽車儀表檢測儀設(shè)計文獻匯總

　　LabVIEW是一種程序開發(fā)環(huán)境，由美國國家儀器(NI)公司研制開發(fā)，類似于C和BASIC開發(fā)環(huán)境，但是LabVIEW與其他計算機語言的顯著區(qū)別是：其他計算機語言都是采用基于文本的語言產(chǎn)生代碼，而LabVIEW使用的是圖形化編輯語言G編寫程序，產(chǎn)生的程序是框圖的形式。 LabVIEW軟件是NI設(shè)計平臺的核心，也是開發(fā)測量或控制系統(tǒng)的理想選擇。

　　基于LabVIEW的數(shù)控機床網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)——總體設(shè)計 (一)

　　基于LabVIEW的數(shù)控機床網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)——總體設(shè)計 (二)

　　本文著重討論測控網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的具體實現(xiàn)。

　　基于LabVIEW的數(shù)控機床網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)--數(shù)控機床下位機測控系統(tǒng)硬件設(shè)計(一)

　　一般網(wǎng)絡(luò)化工業(yè)測控下位機數(shù)據(jù)采集平臺由兩大部分組成：一部分是系統(tǒng)基本功能單元(主要包括：進行測量和管理的下位機測控服務(wù)器以及各種測試模塊和通用數(shù)據(jù)采集卡驅(qū)動部分);另一部分是連接各基本功能單元的通信網(wǎng)絡(luò)，例如Internet /Ethernet，USB和串口RS232等總線技術(shù)。

　　基于LabVIEW的數(shù)控機床網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)--網(wǎng)絡(luò)通信關(guān)鍵技術(shù)研究 (一)

　　基于LabVIEW的數(shù)控機床網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)--網(wǎng)絡(luò)通信關(guān)鍵技術(shù)研究 (二)

　　基于Internet組建數(shù)控機床網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)目前主要有兩種基本的模式：C/S和B/S模式。兩種通信模式各有自己的優(yōu)缺點，本章將對兩種結(jié)構(gòu)進行詳細的比較。同時在LabVIEW環(huán)境下實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信的也有多種方式，在本章中會做一一比較。數(shù)據(jù)的存儲與訪問也是實現(xiàn)遠程測控系統(tǒng)的關(guān)鍵，在本章最后會進行Web數(shù)據(jù)庫的設(shè)計和LabVIEW平臺下實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)庫的訪問技術(shù)方面的分析與研究。

　　基于LabVIEW的數(shù)控機床網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)--基于B/S模式的軟件設(shè)計 (一)

　　基于LabVIEW的數(shù)控機床網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)--基于B/S模式的軟件設(shè)計 (二)

　　本文中數(shù)控機床數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的軟件基本結(jié)構(gòu)包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、存儲回放及用戶界面等幾部分。測控軟件設(shè)計時可以采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計分析方法，通過仔細地規(guī)劃和設(shè)計，使程序結(jié)構(gòu)清晰，便于維護、修改、增加。

　　基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制----目的與基本名詞解釋

　　本文研究的內(nèi)容是基于LabviEW的便攜式汽車儀表測試系統(tǒng)。所以首先要對儀表的種類和構(gòu)造進行研究，了解和分析汽車中車速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、里程表、各種LED報警燈、LCD等的結(jié)構(gòu)原理以及他們的顯示原理，分析它們工作時的參數(shù)以及這些表的國家標準等，然后搭建硬件平臺，設(shè)計軟件程序，再讓軟件和硬件連接，進行參數(shù)設(shè)置，進行測試。

　　基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制----設(shè)計方案與硬件結(jié)構(gòu)(一)

　　基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制----設(shè)計方案與硬件結(jié)構(gòu)(二)

　　本文要研究的內(nèi)容是要研制出基于LabVIEW的便攜式汽車儀表測試系統(tǒng)。所以首先要對儀表的種類和構(gòu)造進行研究，了解和分析汽車中車速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、里程表、各種LED報警燈、LCD等的結(jié)構(gòu)原理以及他們的顯示原理，分析它們工作時的參數(shù)以及這些表的國家標準等。

　　基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制----汽車儀表

　　基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制----硬件系統(tǒng)和軟件部分

　　汽車儀表檢測系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)主要包括工控機、PXI板卡、信號接線盒、數(shù)據(jù)通信轉(zhuǎn)換板卡、CAN卡、可編程網(wǎng)絡(luò)電阻、供電電源以及被檢測儀表等主要部分。在此硬件平臺基礎(chǔ)上，通過頻率脈沖信號發(fā)生板卡產(chǎn)生不同頻率的各種汽車儀表所需要的脈沖信號，給車速表和里程表，因為這兩個表的指針偏轉(zhuǎn)或顯示數(shù)字變化的大小是根據(jù)不同幅值不同頻率的脈沖信號變化而變化的，在根據(jù)相應(yīng)的頻率對應(yīng)著相應(yīng)的車速和里程，當(dāng)我們測試時就可以按照標準的頻率對應(yīng)著車速和里程來判斷儀表的準確度如何。

　　基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制----儀表檢測的實驗數(shù)據(jù)

　　車速表是提供汽車行駛速度信息的重要儀表，駕駛員在行車途中能夠正確掌握車速，是提高運輸生產(chǎn)力與保證安全行車的關(guān)鍵。駕駛員對行車速度的掌握，雖然可以依據(jù)主觀估計來進行，但由于人對速度的估計往往會因錯覺而造成誤差，再加上車速表使用時間長后內(nèi)部磁場減弱、車輪直徑磨損減小等原因造成的誤差，檢驗車速表對于保障行駛安全的意義也是非常重大的。