<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>

          新聞中心

          EEPW首頁(yè) > 嵌入式系統(tǒng) > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 基于單片機(jī)的汽車(chē)防碰撞報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          基于單片機(jī)的汽車(chē)防碰撞報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          作者: 時(shí)間:2015-03-09 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步和高科技的飛速發(fā)展,在日常工作和生活中,汽車(chē)已成為人們理想的交通工具。汽車(chē)在帶給人們方便的同時(shí),也使得交通事故頻繁發(fā)生,并由此造成了人員傷亡及經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)的損失,因此汽車(chē)駕駛的安全性已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。汽車(chē)的碰撞安全技術(shù)是汽車(chē)安全技術(shù)中最難也是最核心的部分,對(duì)公路交通事故的分析表明,80%以上的車(chē)禍?zhǔn)怯捎隈{駛員反應(yīng)不及引起,超過(guò)65%的車(chē)輛相撞屬于追尾相撞,其余則屬于側(cè)面相撞。為了減少汽車(chē)事故的發(fā)生,給擁有汽車(chē)的用戶提供安全感,研制一種簡(jiǎn)單可靠,使用方使,能自動(dòng)檢測(cè)距離,發(fā)現(xiàn)汽車(chē)距離障礙物小于安全距離時(shí)給駕駛員發(fā)出報(bào)警提醒的安全系統(tǒng)具有實(shí)際意義。由于超聲波檢測(cè)具有快速準(zhǔn)確性等優(yōu)點(diǎn),因此,本設(shè)計(jì)采用超聲波檢測(cè)芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警功能。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/270670.htm

            1 汽車(chē)防碰撞報(bào)警器硬件設(shè)計(jì)

            根據(jù)產(chǎn)品性價(jià)比和實(shí)際需要,選用中易電測(cè)研究所研制的智能化超聲波測(cè)距集成電路芯片,它采用CMOS制造工藝,片內(nèi)具有比較器,標(biāo)準(zhǔn)40 kHz超聲波發(fā)生器以及回波響應(yīng)脈沖接收器,集有動(dòng)態(tài)數(shù)碼顯示信息輸出、操作鍵盤(pán)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、參數(shù)設(shè)定等功能。將用作距離檢測(cè)時(shí)有以下特點(diǎn):動(dòng)態(tài)數(shù)碼跟蹤顯示;可以對(duì)距離上限、中限、下限值等參數(shù)設(shè)定;可以對(duì)距離、時(shí)間、定時(shí)等報(bào)警允許參數(shù)設(shè)置;最大量程及最小分辨率均由用戶設(shè)置;支持增值測(cè)距功能。系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖1所示。系統(tǒng)由超聲波發(fā)射電路、超聲波接收電路、鍵盤(pán)顯示電路、核心功能芯片,輔助電路(復(fù)位電路和晶振電路)及報(bào)警電路等組成。

            

           

            1.1 超聲波測(cè)距原理

            超聲波測(cè)距的基本原理同聲納回聲定位法的原理基本相同。超聲波發(fā)生器不斷的發(fā)出40 kHz超聲波,遇到障礙物反射回反射波,超聲波接收器接收到反射波信號(hào),并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娪嵦?hào)。測(cè)出發(fā)射出去的發(fā)射波與收到的反射波的時(shí)間差T,即可求出距離:

            S=(1/2)CT

            式中:C為超聲波音速,又:

            

           

            式中:y為氣體的絕熱體積系數(shù)(空氣為1.4);p為氣體的氣壓(海平面為1.013×106Pa);釓為氣體的密度(空氣為1.29 kg/m3)。

            對(duì)于1 L空氣,質(zhì)量為m,體積為v,密度p=m/v。

            故:

            

           

            式中:R為摩爾氣體常數(shù);T為絕對(duì)溫度。

            由于y,R,m均為已知常數(shù),故聲速C僅與溫度有關(guān),若溫度T不變,則聲音在空氣中的速度與氣壓無(wú)關(guān)。在O℃時(shí)C0=331.45 m/s。對(duì)于任意溫度,有:

            

           

            1.2 聲光報(bào)警、無(wú)線信號(hào)發(fā)射和接收電路設(shè)計(jì)

            汽車(chē)防碰撞報(bào)警檢測(cè),采用超聲波傳感器。超聲波傳感器由超聲波發(fā)射電路和超聲波接收電路組成。超聲波發(fā)射電路由施密特觸發(fā)器、變壓器、發(fā)射傳感器T探頭組成。由于內(nèi)部有標(biāo)準(zhǔn)40 kHz的超聲波發(fā)生器,所以直接引其內(nèi)部信號(hào)(由引腳SONICOUT引出),但是該信號(hào)較弱,在發(fā)射電路部分還必須將信號(hào)放大。此信號(hào)經(jīng)過(guò)兩個(gè)施密特反向觸發(fā)器串接,同時(shí)通過(guò)分壓電阻使NPN型晶體管VT導(dǎo)通,并把輸出端的電壓脈沖信號(hào)反饋到變壓器上,經(jīng)過(guò)升壓變壓器將電壓信號(hào)增大,來(lái)驅(qū)使發(fā)射型T40 傳感器向外發(fā)射40 kHz的超聲波,電路圖如圖2所示。

            

          晶振相關(guān)文章:晶振原理
          施密特觸發(fā)器相關(guān)文章:施密特觸發(fā)器原理
          燃?xì)鈭?bào)警器相關(guān)文章:燃?xì)鈭?bào)警器原理

          上一頁(yè) 1 2 下一頁(yè)

          關(guān)鍵詞: 單片機(jī) SB5027

          評(píng)論


          相關(guān)推薦

          技術(shù)專區(qū)

          關(guān)閉
          看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线 欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();