楊光：谷歌將提高虛擬運(yùn)營(yíng)商地位

　　導(dǎo)語(yǔ)

　　在上周的世界移動(dòng)通信大會(huì)上，谷歌首次確認(rèn)將推出虛擬運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。谷歌為什么要進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，是否會(huì)有門檻?Strategy Analytics的分析師楊光給您一一解答。

　　在世界移動(dòng)通信大會(huì)首日的會(huì)議中，谷歌高管Sundar Pichai確認(rèn)，谷歌將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)于美國(guó)市場(chǎng)推出自己的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。這是在連續(xù)數(shù)月的市場(chǎng)傳言之后，谷歌首次確認(rèn)其虛擬運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。今年一月曾有國(guó)外媒體報(bào)道，谷歌將與Sprint和T-Mobile US合作，利用這兩個(gè)運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)，推出谷歌自己的無(wú)線服務(wù)。

　　Pichai在問(wèn)答中表示，谷歌將堅(jiān)持合作伙伴策略，并將嘗試推出更為創(chuàng)新的服務(wù)，如自動(dòng)選擇信號(hào)質(zhì)量最好的運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)、蜂窩與Wi-Fi系統(tǒng)間更為智能的協(xié)作等等。

　　谷歌并不是第一個(gè)進(jìn)入移動(dòng)虛擬運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。已經(jīng)被Facebook收購(gòu)的知名即時(shí)通信服務(wù)供應(yīng)商WhatsApp就于去年四月在德國(guó)市場(chǎng)推出了自己的移動(dòng)服務(wù)WhatsApp SIM。而阿里巴巴旗下的阿里通信，也在目前國(guó)內(nèi)的虛擬運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)上處于第一陣營(yíng)。

　　無(wú)線連接服務(wù)是移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)中的重要一環(huán)

　　Pichai在發(fā)言中提到，“信息平臺(tái)、通信平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)連接”是谷歌業(yè)務(wù)的三個(gè)重要基礎(chǔ)。在目前的Android生態(tài)系統(tǒng)中，谷歌控制了核心軟件和應(yīng)用，并通過(guò)Nexus手機(jī)和平板產(chǎn)品為OEM合作伙伴設(shè)定了硬件設(shè)備的樣板。為促進(jìn)Android生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，優(yōu)質(zhì)、靈活、經(jīng)濟(jì)可承受的通信和連接服務(wù)將是必不可少的一環(huán)，這也正是谷歌 不斷開展谷歌 Fiber(光纖城市)、谷歌 Loon(氣球基站)、Titan(無(wú)人機(jī)基站)等項(xiàng)目的重要?jiǎng)恿?，所以谷歌借虛擬運(yùn)營(yíng)模式向用戶直接提供移動(dòng)服務(wù)并不令人意外。短期內(nèi)，谷歌的無(wú)線服務(wù)可以如Nexus設(shè)備一樣，為合作伙伴設(shè)定一個(gè)目標(biāo)和樣板，促進(jìn)和激勵(lì)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商提高服務(wù)水平，為Android用戶提供更為質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的無(wú)線服務(wù)。在長(zhǎng)期看，虛擬運(yùn)營(yíng)模式與谷歌正在進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)連接項(xiàng)目相結(jié)合，可以創(chuàng)造出更為廣闊的想象空間，有可能對(duì)未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)及其生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生更為深遠(yuǎn)的影響。

　　同時(shí)，虛擬運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司完善其服務(wù)組合，整合線上線下資源也具有重要意義。如WhatsApp一直有推出語(yǔ)音通信，形成完整的通信服務(wù)能力的目標(biāo)。虛擬運(yùn)營(yíng)是一種可以規(guī)避監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)，以較低成本進(jìn)行業(yè)務(wù)模式探索的有效方式。阿里巴巴也通過(guò)阿里通信推出了流量錢包、淘Wi-Fi等服務(wù)，將通信服務(wù)與淘寶、支付寶等核心業(yè)務(wù)緊密整合，既增強(qiáng)了對(duì)公眾用戶的吸引力和黏性，也為淘寶、天貓平臺(tái)上的眾多賣家提供了新的營(yíng)銷工具。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)巨頭來(lái)說(shuō)，虛擬運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)雖然體量尚小，但有希望成為完善生態(tài)系統(tǒng)、聯(lián)接線上線下資源的粘合劑。

　　虛擬運(yùn)營(yíng)商在移動(dòng)通信市場(chǎng)中的地位將得到加強(qiáng)

　　憑借其巨大的品牌優(yōu)勢(shì)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力，谷歌有望在移動(dòng)通信市場(chǎng)掀起不小的波瀾，激發(fā)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商推出更為創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式。同時(shí)，谷歌的議價(jià)能力也可能有助于壓低網(wǎng)絡(luò)容量批發(fā)市場(chǎng)的價(jià)格門檻，提高虛擬運(yùn)營(yíng)商的整體競(jìng)爭(zhēng)能力，從而促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平的提高。谷歌的市場(chǎng)感召力應(yīng)該也能為虛擬運(yùn)營(yíng)商群體吸引更多的關(guān)注，將有利于移動(dòng)虛擬運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展。

　　近年來(lái)，傳統(tǒng)移動(dòng)通信市場(chǎng)趨于飽和，根據(jù)Strategy Analytics的數(shù)據(jù)，全球移動(dòng)通信滲透率在2014年第三季度即已達(dá)到100%。日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及并不樂(lè)觀的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，迫使運(yùn)營(yíng)商不斷尋求并購(gòu)機(jī)會(huì)，擴(kuò)大規(guī)模、降低運(yùn)營(yíng)成本。但是，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)理論和監(jiān)管實(shí)踐都傾向于在同一個(gè)市場(chǎng)上保持多家運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)，以避免市場(chǎng)壟斷，保護(hù)消費(fèi)者利益。在這一矛盾之下，虛擬運(yùn)營(yíng)商對(duì)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平的作用就得以凸顯。

　　例如，歐盟一直認(rèn)為單一市場(chǎng)上應(yīng)至少保持四家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商，以促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)，避免價(jià)格同盟。但是在歐洲區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)的壓力之下，近年來(lái)歐盟已經(jīng)先后批準(zhǔn)了奧地利、愛(ài)爾蘭和德國(guó)市場(chǎng)上的運(yùn)營(yíng)商并購(gòu)。在這三個(gè)市場(chǎng)上，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商數(shù)量已經(jīng)由四變?yōu)槿榱吮３诌@些市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)水平，歐盟在并購(gòu)審批中，都將向虛擬運(yùn)營(yíng)商開放網(wǎng)絡(luò)作為一個(gè)重要的前置條件，并且根據(jù)市場(chǎng)實(shí)踐，不斷完善監(jiān)管要求，如在審批愛(ài)爾蘭和德國(guó)市場(chǎng)的并購(gòu)案時(shí)，就根據(jù)奧地利市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出了“容量MVNO”的新模式。

　　“容量MVNO”模式具有較高的進(jìn)入門檻，更適合具有較大規(guī)模和明確戰(zhàn)略目標(biāo)的公司，能給予新進(jìn)入市場(chǎng)的MVNO更大的靈活度和創(chuàng)新空間。同時(shí)，該模式也能激勵(lì)MVNO盡快發(fā)展用戶，提升市場(chǎng)規(guī)模，這也符合監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)MVNO的定位和期待。

　　小結(jié)與展望

　　除谷歌進(jìn)入虛擬運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)外，還有一些行業(yè)巨頭也在探索新型的業(yè)務(wù)模式，如Apple已經(jīng)在iPad產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)的Apple SIM，最新的市場(chǎng)傳言顯示，iPhone 6s可能也會(huì)支持Apple SIM。與之類似的，還有華為在榮耀手機(jī)上推出的天際通業(yè)務(wù)。這些新模式都具有某些虛擬運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的特征，使終端或應(yīng)用廠商能夠在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)層面，與用戶建立直接的聯(lián)系。

　　另一方面，傳統(tǒng)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商正面臨著數(shù)據(jù)流量與業(yè)務(wù)收入剪刀差的困境，擴(kuò)大規(guī)模、降低成本成為其必然的選擇。Strategy Analytics預(yù)測(cè)，至2020年，全球所有開放市場(chǎng)上，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商數(shù)量都將不超過(guò)三個(gè)。絕大多數(shù)本地運(yùn)營(yíng)商將不得不加入全球或區(qū)域性的運(yùn)營(yíng)商集團(tuán)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商將更加趨向通過(guò)網(wǎng)絡(luò)共享等措施，降低網(wǎng)絡(luò)部署和運(yùn)營(yíng)成本。在這種情況下，虛擬運(yùn)營(yíng)商對(duì)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、促進(jìn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的作用將更為重要，有望獲得更為廣闊的發(fā)展空間。