【展商洞察】安森美眼中的2015三大關(guān)鍵市場

　　安森美半導(dǎo)體是全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商之一，為汽車應(yīng)用提供可靠、通過AEC認(rèn)證、符合生產(chǎn)器件批準(zhǔn)程序(PPAP)的高能效汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品及方案，用于車身及舒適系統(tǒng)、動力總成、音響及信息娛樂系統(tǒng)、汽車照明、車載網(wǎng)絡(luò)、安全及底盤等應(yīng)用，幫助減少廢氣排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，增強(qiáng)照明、安全、車載網(wǎng)絡(luò)及信息娛樂系統(tǒng)的性能及可靠性。

　　2015年看來將會是充斥著各種新型電子設(shè)備的一年，而最能夠從這些商機(jī)中受益的半導(dǎo)體公司將會是那些能提供陣容齊備的產(chǎn)品;既管理電子設(shè)備的能耗并感測其應(yīng)用環(huán)境，且能無縫連接至周圍的設(shè)備。增加汽車的電子成份以提升燃油經(jīng)濟(jì)性、主動安全性及便利性，將持續(xù)推動半導(dǎo)體在汽車應(yīng)用中的成長;而全球能效法規(guī)也將推動在高能效工業(yè)電機(jī)、電源、白家電及LED通用照明等方面的成長。

　　持續(xù)發(fā)展中的智能手機(jī)、平板電腦及可穿戴設(shè)備以及智能建筑和行動健康設(shè)備的涌現(xiàn)，皆需要更多智能連接型電子系統(tǒng)。因此，安森美半導(dǎo)體的首要目標(biāo)是使用創(chuàng)新的IC及封裝技術(shù)，以帶來更高能效的未來。我們產(chǎn)品陣容的共通點(diǎn)就是將元件的能耗降至最低，同時(shí)提供全面的構(gòu)建模組，以方便設(shè)計(jì)下一代的智能連接型電子系統(tǒng)。

　　我們尤其看好三個(gè)關(guān)鍵市場的發(fā)展——汽車、無線及工業(yè)的一些特定領(lǐng)域，因?yàn)槲覀兛吹絼?chuàng)新技術(shù)在市場可產(chǎn)生真正影響力的潛力，其中包括:

　　汽車照明：固態(tài)照明技術(shù)在汽車照明系統(tǒng)中的應(yīng)用日趨增多，不僅大幅提升能效，還增強(qiáng)可靠性、改進(jìn)診斷、并提高空間利用率，以及提升設(shè)計(jì)靈活度和可擴(kuò)展性，此外，它還提供更高的功能性，使汽車制造商更能區(qū)分其車型與競爭產(chǎn)品的不同。

　　例如，像素?zé)?Pixel-Light)技術(shù)能夠把各顆LED導(dǎo)通、關(guān)閉或調(diào)光，調(diào)整汽車的前照燈光束形狀。移動光束能照亮路面上的彎道或斜坡，當(dāng)檢測到對面方向有車行駛過來時(shí)，還可以阻斷汽車前照燈的部份光束以減少眩光。優(yōu)化型LED驅(qū)動器及控制技術(shù)的引進(jìn)，可說是加速固態(tài)照明在汽車行業(yè)采用的關(guān)鍵，而安森美半導(dǎo)體正在引領(lǐng)這方向。

　　汽車ADAS：未來一年，使用先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)的汽車車型將越來越多;透過防止碰撞、變道輔助及車道偏離警示機(jī)制，增加道路使用者的安全性。這將有賴于先進(jìn)的傳感器技術(shù)及高速連接(透過區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)路(LIN)、以太網(wǎng)等車內(nèi)網(wǎng)路(IVN)標(biāo)準(zhǔn))，輔以精密的配套電子電路。諸如安森美半導(dǎo)體等公司已與眾多領(lǐng)先汽車供應(yīng)商及汽車制造商直接合作，令此技術(shù)在不久的將來變成事實(shí)。

　　關(guān)于汽車電子方面，安森美半導(dǎo)體的技術(shù)優(yōu)勢與產(chǎn)品創(chuàng)新一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　在2014年的慕尼黑上海電子展上，安森美現(xiàn)場演示了包括日間行車燈(DRL)、先進(jìn)前照燈系統(tǒng)(AFS)、座艙燈及本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN) RGB LED照明、音頻數(shù)字信號處理器(DSP)、信息娛樂系統(tǒng)電源、點(diǎn)火IGBT、控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)收發(fā)器、汽車風(fēng)扇，以及以及汽車級MOSFET、電磁干擾(EMI)濾波和靜電放電(ESD)保護(hù)等。

　　演示中使用的安森美半導(dǎo)體高能效汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品包括：用于DRL的非同步升壓控制器NCV8873、用于AFS的SPI微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器NCV70522、汽車LIN RGB LED驅(qū)動器NCV7430、用于車載信息娛樂系統(tǒng)的非同步升壓控制器NCV8871及音頻DSP LC75056、用于CAN網(wǎng)絡(luò)的收發(fā)器NCV7340、汽車點(diǎn)火IGBT NGD8209，以及用于汽車風(fēng)扇驅(qū)動的三相無刷直流(BLDC)電機(jī)驅(qū)動混合集成電路(HIC) STK984-170等等。演示可謂是面面俱到，全方位展示了安森美半導(dǎo)體在汽車電子領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。2015年安森美半導(dǎo)體還將帶著最新最全的技術(shù)產(chǎn)品，亮相慕尼黑電子展，歡迎各位朋友到時(shí)蒞臨展會，分享經(jīng)驗(yàn)。

　　無線充電：如今智能手機(jī)等手持電子設(shè)備的精密程度已為電池使用時(shí)間帶來重大的挑戰(zhàn)。這類設(shè)備中越來越多的高整合的特性，使它更須經(jīng)常充電。半導(dǎo)體供應(yīng)商除了開發(fā)降低手持電子設(shè)備能耗的電源管理IC，還應(yīng)當(dāng)投資在無線充電，以應(yīng)對消費(fèi)者需求。采用無線充電技術(shù)，使消費(fèi)者能夠隨時(shí)隨地在咖啡店、餐廳、機(jī)場、零售商店等地方為手持設(shè)備充電，省卻尋找插座的煩惱，而安森美半導(dǎo)體在無線充電技術(shù)方面已占先機(jī)。

　　除此之外，我們已看到影像傳感器的重要性與日俱增，以配合安全監(jiān)控影像系統(tǒng)、掃描、機(jī)器視覺、相機(jī)模組及汽車安全系統(tǒng)等要求更佳影像的需求。以相機(jī)模組為例，設(shè)計(jì)工程師期望整個(gè)模組具備他們需要的所有元件，包括跨越高端到針對主流應(yīng)用的傳感器方案，并配以各種相輔相成的技術(shù)等。

　　有鑒于此，安森美半導(dǎo)體近期收購了兩家公認(rèn)的影像傳感領(lǐng)先供應(yīng)商——Truesense Imaging及Aptina Imaging。目前，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)引起了媒體的廣泛關(guān)注，因?yàn)榭赡軙袛?shù)以十億的互聯(lián)型設(shè)備彼此通信，這方面的應(yīng)用整體復(fù)雜性也頗艱巨。確?；ネㄐ?、安全性以及標(biāo)準(zhǔn)化通信將是關(guān)鍵所在。從現(xiàn)有的傳感器、通信收發(fā)器、智能照明、電源管理等技術(shù)，以及以微控制器為基礎(chǔ)的ASIC和ASSP方案，我們設(shè)想到各種不同市場會通過IoT技術(shù)有跨界的融合，可穿戴醫(yī)療及移動健康便是很好的例子。從地域角度來看，我們認(rèn)為亞洲將繼續(xù)對全球半導(dǎo)體行業(yè)有顯著貢獻(xiàn)，這從安森美半導(dǎo)體在該區(qū)不斷取得的佳績可見一斑;我們在亞洲的產(chǎn)品銷售占公司總收入的69%( 2014年第3財(cái)季)。

　　安森美半導(dǎo)體公司策略及行銷副總裁David Somo