直升機(jī)衛(wèi)星通信系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

　　3 工程測(cè)試方案設(shè)計(jì)

　　衛(wèi)星通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)通常要求高概率可靠度( 例如99.99%)，這就要求各種衰減引起系統(tǒng)的中斷概率不超過(guò)0.01%，為了驗(yàn)證系統(tǒng)的這種性能，對(duì)測(cè)試方法的設(shè)計(jì)以及處理方法具有較高的要求。某機(jī) 載衛(wèi)星通信系統(tǒng)在進(jìn)行工程測(cè)試驗(yàn)證時(shí)，基于關(guān)鍵技術(shù)的考慮重點(diǎn)設(shè)計(jì)以下測(cè)試項(xiàng)目，以達(dá)到對(duì)系統(tǒng)考核驗(yàn)證的目的。

　　1) 大機(jī)動(dòng)及大速度飛行。在機(jī)載衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，天線跟蹤是關(guān)鍵技術(shù)，當(dāng)載機(jī)在高速運(yùn)動(dòng)、爬升/ 下降和轉(zhuǎn)彎條件下，天線伺服控制系統(tǒng)使天線波束始終精確對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星，因此，通過(guò)大機(jī)動(dòng)飛行達(dá)到對(duì)系統(tǒng)伺服系統(tǒng)的跟蹤性以及穩(wěn)定性的測(cè)試目的。

　　2) 高緯度地區(qū)及降雨環(huán)境飛行。地面天線的仰角極低時(shí)，地面熱噪聲將進(jìn)入天線的近旁瓣甚至主瓣，從而提高天線噪聲 ，降低地面系統(tǒng)的G/T 值，天線仰角低，從地球站到衛(wèi)星的傳輸距離長(zhǎng)，載波的自由空間損耗也較大。仰角低時(shí)，載波穿越降雨區(qū)的距離也較長(zhǎng)，Ku 頻段載波在降雨時(shí)所受的衰耗和噪聲增量將相應(yīng)增大。這些因素都可能抵消掉部分的轉(zhuǎn)發(fā)器EIRP。因此，通過(guò)高緯度地區(qū)的飛行測(cè)試以及降雨環(huán)境下的系統(tǒng)測(cè)試 實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)低仰角及降雨損耗的考核驗(yàn)證目的。

　　3) 信號(hào)較弱地區(qū)飛行。同一衛(wèi)星資源在不同區(qū)域的等效全向輻射功率和品質(zhì)因素是有差異的，這將直接影響鏈路的能噪比，即鏈路質(zhì)量。

　　以 某機(jī)載衛(wèi)星通信系統(tǒng)為例，分別在南京地區(qū)和高原地區(qū)進(jìn)行測(cè)試評(píng)估，中心站置于北京，衛(wèi)星資源參數(shù)(軌道位置東經(jīng)87.5°，轉(zhuǎn)發(fā)器帶寬BTs=36 MHz，轉(zhuǎn)發(fā)器輸入補(bǔ)償10 dB 和輸出補(bǔ)償為4 dB)。試驗(yàn)結(jié)果表明，南京地區(qū)的鏈路通信質(zhì)量明顯優(yōu)于高原地區(qū)，且高原地區(qū)的圖像傳輸存在較嚴(yán)重的丟包現(xiàn)象。具體分析如表1 所示。

　　表1 不同地區(qū)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器參數(shù)與鏈路質(zhì)量對(duì)比分析

　　從 表1 可以看出，衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器在南京地區(qū)的等效全向輻射功率和品質(zhì)因素優(yōu)于高原地區(qū)，通過(guò)鏈路計(jì)算得出的能噪比南京地區(qū)優(yōu)于高原地區(qū)。雖然系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，調(diào)制解調(diào)器 在能噪比為5.0 dB 時(shí)能夠保證信息傳輸質(zhì)量，但是，考慮雨衰裕量等因素，在信號(hào)較弱地區(qū)仍然需要調(diào)整設(shè)備發(fā)射功率或天線尺寸，方能滿足較好的通信質(zhì)量，這與工程實(shí)際應(yīng)用完全 吻合。

　　4 結(jié)論

　　在機(jī)載衛(wèi)星通信系統(tǒng)的工程測(cè)試過(guò)程中，對(duì)直升機(jī)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的關(guān) 鍵技術(shù)進(jìn)行了較為深入的研究，找出了測(cè)試設(shè)計(jì)過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)，通過(guò)設(shè)計(jì)測(cè)試方案驗(yàn)證了某型機(jī)載衛(wèi)星通信系統(tǒng)的通信質(zhì)量，并與理論計(jì)算進(jìn)行了對(duì)比分析， 達(dá)到了理論與實(shí)踐相結(jié)合的試驗(yàn)?zāi)康摹Ｓ捎趪?guó)內(nèi)機(jī)載衛(wèi)星通信應(yīng)用尚處于初步階段，對(duì)于系統(tǒng)的測(cè)試更是出于摸索階段，對(duì)衛(wèi)星通信系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究可以為后續(xù) 型號(hào)系統(tǒng)的測(cè)試與性能評(píng)估提供相應(yīng)的技術(shù)參考和借鑒。