流量經(jīng)營(yíng)運(yùn)營(yíng)商已非產(chǎn)業(yè)鏈中心

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，電信運(yùn)營(yíng)商不得不面對(duì)傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)下滑、流量增加的現(xiàn)實(shí)。著力流量經(jīng)營(yíng)成為運(yùn)營(yíng)商的必選項(xiàng)。早在幾年之前，運(yùn)營(yíng)商就提出了流量經(jīng)營(yíng)的概念，各地運(yùn)營(yíng)商也紛紛推出流量產(chǎn)品、進(jìn)行流量經(jīng)營(yíng)模式的探索。但包括后向流量、定向流量、流量貨幣化等業(yè)務(wù)模式仍處在探索階段，對(duì)運(yùn)營(yíng)商收入增長(zhǎng)的促進(jìn)作用依然有限。

　　流量經(jīng)營(yíng)，對(duì)于全球運(yùn)營(yíng)商而言，都是新的課題。中國(guó)信息通信研究院廣州智慧城市研究院王強(qiáng)表示，目前流量經(jīng)營(yíng)存在兩個(gè)誤區(qū)，第一個(gè)誤區(qū)是量收剪刀差問(wèn)題，以前運(yùn)營(yíng)商總在糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題。他表示，這個(gè)問(wèn)題是必然存在的，隨著技術(shù)進(jìn)步，流量勢(shì)必是快速增長(zhǎng)。

　　做好流量經(jīng)營(yíng)，正確認(rèn)識(shí)流量經(jīng)營(yíng)是前提。語(yǔ)音時(shí)代，流量即話務(wù)量，語(yǔ)音是典型的規(guī)模型業(yè)務(wù)，采用基于時(shí)長(zhǎng)的計(jì)費(fèi)和商業(yè)模式、帶寬充裕、單位流量?jī)r(jià)值高，運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)重心是提升通話時(shí)長(zhǎng)。流量時(shí)代，流量即移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)流量，基于使用量的商業(yè)模式，正在向包月制遷移，單位流量?jī)r(jià)格快速下降。

　　王強(qiáng)表示，不同于語(yǔ)音時(shí)代的經(jīng)營(yíng)，流量經(jīng)營(yíng)是兩種完全不同的思路。語(yǔ)音是有上限，語(yǔ)音的資費(fèi)彈性有限，而流量沒(méi)有上限。王強(qiáng)表示，語(yǔ)音時(shí)代，同樣的網(wǎng)絡(luò)，承載的用戶越多，邊際成本越小;人與人之間的通話建立起來(lái)的交際關(guān)系，進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)的人越多，成本不增加的情況下，對(duì)企業(yè)貢獻(xiàn)越大。流量時(shí)代，規(guī)模效應(yīng)相應(yīng)淡化。

　　從使用量提升對(duì)網(wǎng)絡(luò)的消耗來(lái)看，話音的提升對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的影響非常小，話音增長(zhǎng)帶來(lái)的收入會(huì)大幅降低網(wǎng)絡(luò)成本;而流量使用量提升對(duì)網(wǎng)絡(luò)的消耗非常大，帶來(lái)的收入并不能彌補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容的成本投入。因此話務(wù)營(yíng)銷相當(dāng)簡(jiǎn)單，只要合理、有節(jié)奏的利用價(jià)格彈性釋放話務(wù)需求，就會(huì)通過(guò)提升MOU達(dá)到提升收入的目的。而流量經(jīng)營(yíng)，簡(jiǎn)單的流量促銷，很有可能會(huì)提升大流量客戶的流量使用量，這部分用戶給流量收入帶來(lái)的增量很少，卻占用了大量的網(wǎng)絡(luò)資源，極大降低了流量?jī)r(jià)值。

　　運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看待流量經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。包括經(jīng)營(yíng)理念的變革，話務(wù)量經(jīng)營(yíng)是以發(fā)展客戶數(shù)為先的經(jīng)營(yíng)理念，那么流量經(jīng)營(yíng)就是一種精確化的現(xiàn)有客戶二次營(yíng)銷的經(jīng)營(yíng)。需要改變那種大干快上的經(jīng)營(yíng)思路和做法，優(yōu)化KPI考核導(dǎo)向。

　　第二個(gè)誤區(qū)是管道化危機(jī)。王強(qiáng)表示，目前運(yùn)營(yíng)商的管道還有提升空間，應(yīng)該先做好管道，再去提“去管道化”。以目前產(chǎn)品定價(jià)為例，他表示，目前運(yùn)營(yíng)商資費(fèi)下降幅度比較大，但用戶總感覺總有比自己用的資費(fèi)便宜的套餐。他表示，歸其原因是運(yùn)營(yíng)商價(jià)格下降的節(jié)奏太亂。因此，無(wú)論是資費(fèi)設(shè)計(jì)還是服務(wù)上，運(yùn)營(yíng)商的管道生意還有很大提升空間。

　　在運(yùn)營(yíng)商產(chǎn)品整體下降的趨勢(shì)下，流量單價(jià)下降趨勢(shì)也難以避免。未來(lái)流量是否會(huì)走向免費(fèi)?對(duì)此，王強(qiáng)表示，如果免費(fèi)也是有條件的，比如網(wǎng)絡(luò)速度上設(shè)定一定區(qū)間，超過(guò)設(shè)定范圍就需要付費(fèi)，或者是指定部分應(yīng)用免費(fèi)。

　　總體而言，目前三運(yùn)營(yíng)商的流量經(jīng)營(yíng)還停留在簡(jiǎn)單將流量進(jìn)行定價(jià)賣出去的階段，就是底層流量的同質(zhì)化經(jīng)營(yíng)?；诠艿乐系牧髁拷?jīng)營(yíng)還處于嘗試階段，無(wú)論是前向、后向還是定向模式，都需要與產(chǎn)業(yè)鏈的合作。王強(qiáng)指出，目前在這種合作中，運(yùn)營(yíng)商誠(chéng)意不夠，運(yùn)營(yíng)商潛意識(shí)中還認(rèn)為自己是產(chǎn)業(yè)鏈的中心。