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          新奧迪TT虛擬座艙系統(tǒng)選用Microchip MOST150技術(shù)

          作者: 時(shí)間:2015-04-30 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            全球領(lǐng)先的整合單片機(jī)、混合信號(hào)、模擬器件和閃存專利解決方案的供應(yīng)商—— Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)日前宣布AUDI AG(奧迪)在其新TT車型的Audi虛擬座艙系統(tǒng)中選用了MOST®網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。具體來(lái)說(shuō),Audi部署了 OS81118 智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器(INIC)。該器件可提供150 Mbps的性能,支持所有MOST網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)類型,同時(shí)還包含一個(gè)高速USB 2.0接口(PHY/HSIC),可與虛擬座艙的片上系統(tǒng)處理器進(jìn)行無(wú)縫連接。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/273438.htm

            從2001年至今,已有180多款車型裝備了超過1.5億個(gè)MOST器件。由于這一技術(shù)提供高帶寬傳輸,傳輸音頻流、軟件下載、以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包/互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(IP)、同步、等時(shí)和控制數(shù)據(jù)時(shí)處理器開銷為零,并且擁有可靠的電磁兼容性(EMC),一直以來(lái)AUDI AG和其他眾多汽車制造商都選用此技術(shù)應(yīng)用于其車載信息娛樂網(wǎng)絡(luò)。如果與光纖物理層相結(jié)合,則EMC性能表現(xiàn)將更為優(yōu)異,而新Audi TT車型就采用了光纖物理層。標(biāo)準(zhǔn)還提供了專用的數(shù)據(jù)信道和專用的特定應(yīng)用硬件接口,在大大簡(jiǎn)化通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)的同時(shí),也大幅降低了MCU軟件開銷。此外,MOST技術(shù)提供了超快速啟動(dòng)功能,令用戶可以即時(shí)訪問車載多媒體系統(tǒng)。

            MOST Cooperation標(biāo)準(zhǔn)為汽車OEM廠商及其一級(jí)供應(yīng)商提供了一個(gè)成熟的、支持充分的途徑來(lái)設(shè)計(jì)和部署其信息娛樂系統(tǒng),包含一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)物理層以及以卓越的可靠性和服務(wù)質(zhì)量(QoS)進(jìn)行系統(tǒng)管理與控制的穩(wěn)健方法。同時(shí),采用MOST技術(shù)還可減輕車身重量,有助符合環(huán)保法規(guī)要求。

            汽車信息系統(tǒng)部副總裁Dan Termer表示:“我們很高興Audi在其新推出的TT車型中再次選用了MOST技術(shù)。同時(shí),我們非常感謝Audi對(duì)我們OS81118 INIC產(chǎn)品發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)。這也是Audi和Microchip長(zhǎng)期合作雙贏的又一個(gè)成功范例。”

            欲了解更多有關(guān)Microchip MOST技術(shù)產(chǎn)品的信息,請(qǐng)?jiān)L問http://www.microchip.com/MOST-042015a。



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