如何讓電動大巴更可靠充電

　　近幾年來，國家政策大力扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一大批與電動車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)蜂擁而上，在大力推動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，也帶來了一定的隱患。2015年4月26日下午18時許，深圳某電動大巴在充電時發(fā)生燃燒至爆炸，正是給我們敲響了警鐘。就目前而言，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于初級階段，設(shè)備的功能認(rèn)證與測試維護(hù)都不可避免的還存在一些漏洞，這便是我們亟待解決的問題。

　　CANScope分析儀是廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司研發(fā)的一款綜合性CAN總線開發(fā)與測試的專業(yè)工具，集海量存儲示波器、網(wǎng)絡(luò)分析儀、誤碼率分析儀、協(xié)議分析儀及可靠性測試工具于一身，并把各種儀器有機(jī)的整合和關(guān)聯(lián);重新定義CAN總線開發(fā)測試方法，可對CAN網(wǎng)絡(luò)通信正確性、可靠性、合理性進(jìn)行多角度全方位的評估;幫助客戶快速定位故障節(jié)點(diǎn)，解決CAN總線應(yīng)用各種問題，是CAN總線開發(fā)測試的終極工具。

　　圖1 CANScope產(chǎn)品特點(diǎn)

　　以此設(shè)備，配套同為廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司開發(fā)的“BMS充電機(jī)測試軟件”，便可實(shí)現(xiàn)對國網(wǎng)電科院主導(dǎo)下制定的GB/T 27930-2011《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》的一致性測試和后期的設(shè)備維護(hù)，及早發(fā)現(xiàn)新能源汽車的潛在問題，為設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

　　圖2 CANScopeBMS充電機(jī)測試軟件

　　“BMS充電機(jī)測試軟件”中提供以下多種測試方式，可運(yùn)用于電動大巴和充電樁的出廠測試與投入使用后設(shè)備的定期維護(hù)測試，從而保障設(shè)備的長期可靠運(yùn)行，減少類似深圳4月26日電動大巴的爆炸事件，促進(jìn)我國新能源汽車的快速發(fā)展。

　　(1)監(jiān)控測試模式：

　　在此模式下，CANScope作為一臺只聽設(shè)備，監(jiān)控充電雙方的通信，如圖3所示。

　　圖3 監(jiān)控測試模式選擇

　　監(jiān)控測試啟動后，界面中為四個充電過程的流程監(jiān)控圖，實(shí)時閃動目前進(jìn)行的步驟。如果發(fā)生充電過程異常中斷，可以自動提示目前中斷的位置，便于查找問題原因。如圖4所示。

　　圖4 監(jiān)控測試細(xì)節(jié)