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          車(chē)用逆變電源的工作模式解析及注意

          作者: 時(shí)間:2015-05-15 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            車(chē)載逆變電源在很大程度上方便了人們的生活,它能幫助人們?cè)谄?chē)內(nèi)這種受限制的環(huán)境中對(duì)電流進(jìn)行轉(zhuǎn)換,從而得到使用者所需的電流。目前車(chē)載逆變電源在我國(guó)還未完全得到普及,但人們已經(jīng)感受到了車(chē)載逆變電源帶來(lái)的便利。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/274269.htm

            本篇文章將為大家介紹關(guān)于車(chē)載逆變電源的原理和主要分類(lèi),并分別進(jìn)行較為詳細(xì)的講解。

            通過(guò)點(diǎn)煙器輸出的可以是20W、40W、80W、120W直到150W功率規(guī)格的。再大一些功率逆變電源要通過(guò)連接線接到電瓶上。把家用電器連接到電源轉(zhuǎn)換器的輸出端后,就能在汽車(chē)內(nèi)使用各種電器像在家里使用一樣方便。可使用的電器有:手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼攝像機(jī)、照相機(jī)、照明燈、電動(dòng)剃須刀、CD機(jī)、游戲機(jī)、掌上電腦、電動(dòng)工具、車(chē)載冰箱及各種旅游、野營(yíng)、醫(yī)療急救。

            原理

            電路中的主要器件有驅(qū)動(dòng)管SS8550、KSP44,MOS功率開(kāi)關(guān)管IRFZ48N、IRF740A,快恢復(fù)整流二極管HER306以及PWM控制芯片TL494CN(或KA7500C)。SS8550為T(mén)O-92形式封裝的PNP型三極管。其引腳電極的識(shí)別方法是,當(dāng)面向三極管的印字標(biāo)識(shí)面時(shí),引腳1為發(fā)射極E、2為基極B、3為集電極C.SS8550的主要參數(shù)指標(biāo)為:BVCBO=-40V、BVCEO=-25V、VCE(S)=-0.28V、VBE(ON)=-0.66V、fT=200MHz、ICM=1.5A、PCM=1W,TJ=150℃、hFE=85~160(B)、120~200(C)、160~300(D)。與TO-92形式封裝的SS8550相對(duì)應(yīng)的表貼器件型號(hào)為S8550LT1,其封裝形式為SOT-23.KSP44為T(mén)O-92形式封裝的NPN型三極管。其引腳電極的識(shí)別方法是,當(dāng)面向三極管的印字標(biāo)識(shí)面時(shí),其引腳1為發(fā)射極E、2為基極B、3為集電極C.

            KSP44的主要參數(shù)指標(biāo)為:BVCBO=500V、BVCEO=400V、VCE(S)=0.5V、VBE(ON)=0.75V、ICM=300mA、PCM=0.625W、TJ=150℃、hFE=40~200.KSP44為電話機(jī)中常用的高壓三極管,當(dāng)KSP44損壞而無(wú)法買(mǎi)到時(shí),可用日光燈電路中常用的三極管KSE13001進(jìn)行代換BVCBO=400V、BVCEO=400V、ICM=100mA、PCM=0.6W、hFE=40~80.KSE13001的封裝形式雖然同樣為T(mén)O-92,但其引腳電極的排序卻與KSP44不同,這一點(diǎn)在代換時(shí)要特別注意。KSE13001引腳電極的識(shí)別方法是,當(dāng)面向三極管的印字標(biāo)識(shí)面時(shí),其引腳電極1為基極B、2為集電極C、3為發(fā)射極E.

            IRFZ48N為T(mén)O-220形式封裝的N溝道增強(qiáng)型MOS快速功率開(kāi)關(guān)管。其引腳電極排序1為柵極G、2為漏極D、3為源極S.IRFZ48N的主要參數(shù)指標(biāo)為:VDss=55V、ID=66A、Ptot=140W、TJ=175℃、RDS(ON)≤16mΩ。當(dāng)IRFZ48N損壞無(wú)法買(mǎi)到時(shí),可用封裝形式和引腳電極排序完全相同的N溝道增強(qiáng)型MOS開(kāi)關(guān)管IRF3205進(jìn)行代換。IRF3205的主要參數(shù)為VDss=55V,ID=110A,RDS(ON)≤8mΩ。其市場(chǎng)售價(jià)僅為每只3元左右。IRF740A為T(mén)O-220形式封裝的N溝道增強(qiáng)型MOS快速功率開(kāi)關(guān)管。其引腳電極排序1為柵極G、2為漏極D、3為源極S等。

            分類(lèi)

            車(chē)載逆變器的整個(gè)電路大體上可分為兩大部分,每部分各采用一只TL494或KA7500芯片組成控制電路,其中第一部分電路的作用是將汽車(chē)電瓶等提供的12V直流電,通過(guò)高頻PWM(脈寬調(diào)制)開(kāi)關(guān)電源技術(shù)轉(zhuǎn)換成30kHz-50kHz、220V左右的交流電;第二部分電路的作用則是利用橋式整流、濾波、脈寬調(diào)制及開(kāi)關(guān)功率輸出等技術(shù),將30kHz~50kHz、220V左右的交流電轉(zhuǎn)換成50Hz、220V的交流電。

            車(chē)載逆變器注意事項(xiàng)

            要嚴(yán)格按照用戶(hù)手冊(cè)的規(guī)定來(lái)使用逆變器。其次,逆變器的輸出電壓是220伏交流電,而這個(gè)220伏電是在一個(gè)狹小的空間并處于可移動(dòng)狀態(tài),因此要格外小心。應(yīng)將其放在較為安全的地方(特別要遠(yuǎn)離兒童!),以防觸電。在不使用時(shí),最好切斷其輸入電源。第三,不要將逆變器置于太陽(yáng)直曬或暖風(fēng)機(jī)出口附近。逆變器的工作環(huán)境溫度不宜超過(guò)攝氏40度。第四,逆變器工作時(shí)會(huì)發(fā)熱,因此不要在其附近或上面放置物品。第五,逆變器怕水,不要使其淋雨或撒上水。

            通過(guò)以上的講解,本篇文章對(duì)車(chē)載逆變電源的原理、分類(lèi)、使用注意事項(xiàng)等進(jìn)行了將為全面的講解和分析,如果正確使用車(chē)載逆變電源,其會(huì)變成一種方便的電源轉(zhuǎn)換設(shè)備,希望大家能夠?qū)ζ渲械闹攸c(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行理解,并對(duì)車(chē)載逆變器這種方面人們生活的設(shè)備有進(jìn)一步的理解。

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