通用汽車和豐田在其車載信息娛樂系統(tǒng)中采用Microchip MOST50網(wǎng)絡(luò)器件；該器件出貨量已突破2,500萬

　　全球領(lǐng)先的整合單片機(jī)、混合信號(hào)、模擬器件和閃存專利解決方案的供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)日前宣布知名汽車制造商通用汽車公司和豐田汽車公司繼續(xù)擴(kuò)大Microchip MOST50 器件在其車載信息娛樂系統(tǒng)的應(yīng)用，廣泛涉及公司旗下從量產(chǎn)車到豪華車等各款車型。近年來，隨著Microchip MOST50智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器(INIC)應(yīng)用的不斷普及，該器件出貨量已創(chuàng)下2,500萬的歷史新高。

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　　從2001年至今，已有184款車型裝備了超過1.7億個(gè)MOST器件。由于MOST技術(shù)是一項(xiàng)已經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證的低風(fēng)險(xiǎn)的完整系統(tǒng)解決方案，多年來這一技術(shù)在通用汽車、豐田及所有其他主要汽車制造商的多節(jié)點(diǎn)信息娛樂網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中得到了成功的應(yīng)用。通用汽車和豐田的車載網(wǎng)絡(luò)使用Microchip MOST50 INIC產(chǎn)品，該器件的電氣物理層(ePHY)已經(jīng)過優(yōu)化，可使用UTP(非屏蔽雙絞線)銅線。這樣，系統(tǒng)無需時(shí)間同步協(xié)議就能夠使用主信息娛樂控制單元處理器中的專用信道，在整個(gè)車輛范圍內(nèi)以可預(yù)見的方式高效地傳輸視頻、音頻、數(shù)據(jù)包和控制數(shù)據(jù)，而僅需極小的處理器開銷。所有MOST INIC產(chǎn)品都具備遠(yuǎn)程連接管理和遠(yuǎn)程控制功能，可實(shí)現(xiàn)包括打造纖薄(較少處理器)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)功能在內(nèi)的更多選擇。此外，MOST INIC產(chǎn)品還提供可與處理器和外設(shè)連接的符合業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的硬件接口，可高效傳送音頻、視頻和數(shù)據(jù)包數(shù)據(jù)，從而大大簡化了模塊設(shè)計(jì)。憑借MOST INIC的超快速網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)功能，終端用戶可以即時(shí)訪問車載信息娛樂系統(tǒng)。

　　Microchip汽車信息系統(tǒng)部副總裁Dan Termer表示：“這一里程碑充分彰顯了MOST網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在量產(chǎn)車和豪華車平臺(tái)上均獲得了全球范圍持續(xù)的認(rèn)可。包括通用汽車和豐田在內(nèi)的各大汽車制造企業(yè)都成功地部署了多節(jié)點(diǎn)MOST50網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。我們非常高興看到采用MOST技術(shù)的多款車型在最近發(fā)布的《Consumer Reports》關(guān)于車輛可靠性的排名以及JD Powers and Associates關(guān)于車輛可靠性的調(diào)查排名中均表現(xiàn)優(yōu)異，車載技術(shù)性能在車輛整體評(píng)級(jí)考量中的比重已越來越大。”

　　MOST Cooperation標(biāo)準(zhǔn)為汽車OEM廠商及其一級(jí)供應(yīng)商提供了一個(gè)成熟的、支持充分的途徑來設(shè)計(jì)和部署其高帶寬信息娛樂與先進(jìn)駕駛輔助(ADAS)系統(tǒng)，包含一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)物理層以及以卓越的可靠性和服務(wù)質(zhì)量(QoS)進(jìn)行系統(tǒng)管理與控制的穩(wěn)健方法。同時(shí)，采用MOST技術(shù)還可減輕車身重量，有助符合環(huán)保法規(guī)要求。

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