STM8A車(chē)用微控制器的新安全手冊(cè)資料包可簡(jiǎn)化ISO 26262認(rèn)證流程

　　意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST)發(fā)布新安全手冊(cè)及FMEDA[1]文檔，幫助汽車(chē)廠(chǎng)商及供應(yīng)商簡(jiǎn)化基于STM8AF車(chē)用微控制器的汽車(chē)系統(tǒng)通過(guò)ISO 26262功能性安全認(rèn)證流程。最高可取得汽車(chē)安全完整性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)ASIL-B證書(shū)。

　　意法半導(dǎo)體通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證的STM8AF是深受市場(chǎng)歡迎的經(jīng)濟(jì)型微控制器產(chǎn)品，具有包括CAN和LIN驅(qū)動(dòng)器、觸控感測(cè) / LCD控制等多項(xiàng)實(shí)用功能，被廣泛用于車(chē)身控制及車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)，例如座椅調(diào)節(jié)、儀表顯示和照明控制。其可靠的運(yùn)行能力可大幅度提升乘坐舒適度及駕駛員的注意力，以實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)、更安全的用戶(hù)體驗(yàn)，汽車(chē)一級(jí)供應(yīng)商致力于設(shè)計(jì)符合ISO 26262功能性安全標(biāo)準(zhǔn)的ASIL[2] A或B級(jí)系統(tǒng)。意法半導(dǎo)體新發(fā)布的STM8A-SafeASIL安全工具旨在于指導(dǎo)設(shè)計(jì)人員更好地使用微控制器，以確保應(yīng)用系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期的安全完整性等級(jí)，進(jìn)而協(xié)助汽車(chē)廠(chǎng)商及供應(yīng)商更快更順利地通過(guò)產(chǎn)品認(rèn)證。

　　該安全手冊(cè)是意法半導(dǎo)體與市場(chǎng)領(lǐng)先的功能性安全解決方案提供商YOGITECH合作開(kāi)發(fā)，為開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)人員集成軟硬件提供指導(dǎo)，其中包括一系列操作建議和小竅門(mén)，幫助工程師確保STM8AF正確且安全地執(zhí)行其工作，排除因微控制器引發(fā)的系統(tǒng)錯(cuò)誤。

　　安全手冊(cè)附加的FMEDA文檔描述了STM8 IP模塊可能發(fā)生的錯(cuò)誤，幫助設(shè)計(jì)人員確保系統(tǒng)安全達(dá)到預(yù)期的安全完整性等級(jí)。

　　該安全手冊(cè)資料包是業(yè)內(nèi)首個(gè)8位微控制器開(kāi)發(fā)工具包，即日起STM8A微控制器客戶(hù)可從http://www.st.com/stm8safety免費(fèi)獲取安全手冊(cè);同時(shí)意法半導(dǎo)體還提供免費(fèi)的FMEDA文件，但需要用戶(hù)事先簽訂保密協(xié)議(NDA, Non-Disclosure Agreement)。

　　欲了解更多詳情，請(qǐng)瀏覽：http://www.st.com/stm8safety

　　[1] FMEDA (Failure Modes, Effects, and Diagnostic Analysis) ：故障模式、效應(yīng)和診斷分析

　　[2] 汽車(chē)安全完整性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(ASIL, Automotive Safety Integrity Level)：ASIL A 是最低的汽車(chē)系統(tǒng)安全完整性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，被視為基本的規(guī)范要求，適用于各種應(yīng)用。ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等汽車(chē)安全設(shè)備的安全完整性通常需要達(dá)到更高等級(jí)至ASIL D 級(jí)。