華為企業(yè)云棋局解讀：比肩巨頭 勢在全局

　　據(jù)襄陽市秦市長介紹：“襄陽具有良好的發(fā)展云計算的基礎(chǔ)，首先是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)條件好，襄陽是國家信息傳輸骨干網(wǎng)的重要樞紐、南北通信網(wǎng)絡(luò)的交匯點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)，擁有一級干線2條，二級干線3條，能夠快速連接到全國“八縱八橫”骨干環(huán)路和國家級核心節(jié)點(diǎn);全市寬帶出口達(dá)到500G，企業(yè)光纖通達(dá)率達(dá)100%，位居全省前列;其次，襄陽市政府具有遠(yuǎn)見卓識，很早便洞見21世紀(jì)大數(shù)據(jù)、云計算的時代浪潮，以國際化視野、全球化眼光、戰(zhàn)略性思維，2013年率先提出了大力發(fā)展云計算產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)整體快速突破，推動全市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，“襄陽云谷”應(yīng)勢而生;此外，其他區(qū)位優(yōu)勢也非常明顯，襄陽本地的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，整個地區(qū)制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚，圍繞汽車數(shù)字化、車聯(lián)網(wǎng)、汽車大數(shù)據(jù)、智能制造等產(chǎn)業(yè)空間巨大。襄陽當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件穩(wěn)定，交通條件便利(自古是九省通衢)能源豐富，能源成本低。“

　　據(jù)筆者了解，“智慧襄陽”，圍繞“強(qiáng)政、惠民、興業(yè)”三條主線，搭建各種云應(yīng)用平臺，讓政府提升了行政效率，讓百姓享受了便民的優(yōu)惠，讓企業(yè)擁有了更便捷的IT基礎(chǔ)環(huán)境。目前，襄陽和華為企業(yè)云一起，為20多家政府部門(包括經(jīng)信委、環(huán)保局、林業(yè)局、衛(wèi)計委、公安局、旅游局以及交警支隊等等)提供了云計算服務(wù)。

　　構(gòu)造節(jié)點(diǎn)

　　華為重視云服務(wù)節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造，對襄陽的選擇體現(xiàn)了這一匠心。

　　據(jù)了解，襄陽云計算產(chǎn)業(yè)園將成為華為企業(yè)云華中大區(qū)中心，面向全國甚至全球提供云服務(wù)，同時，該數(shù)據(jù)中心也被定位為全國云服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的一級節(jié)點(diǎn)。華為自2008年進(jìn)軍云計算領(lǐng)域以來，其實(shí)一直在全國布局云計算節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)在全國完成10幾個個節(jié)點(diǎn)的布局，覆蓋了整個中國市場，襄陽無疑是華中大區(qū)的核心之地。

　　智能制造

　　華為希望能帶給客戶像“用水、用電“一樣方便的云服務(wù)體驗(yàn)，這其實(shí)只是一種服務(wù)模式的創(chuàng)新與實(shí)踐，而從城市的發(fā)展趨勢來看，”智慧城市“、”智能制造“才會是將來的發(fā)展方向。筆者從華為與克拉瑪依、大連、玉溪、湖州、襄陽等城市的合作案例綜合分析后判斷，華為期望的是利用云技術(shù)及全面的ICT技術(shù)，來開啟2025中國智能制造的大門。

　　從工業(yè)3.0向4.0演進(jìn)的過程中，ICT發(fā)揮著關(guān)鍵的作用，不僅有大量的生產(chǎn)設(shè)備將連接到網(wǎng)上，而且數(shù)據(jù)大量的存儲、傳輸，包括為了經(jīng)營生產(chǎn)所產(chǎn)生的一些數(shù)據(jù)計算的能力，從傳統(tǒng)工廠向智慧工廠的演進(jìn)，ICT必然是實(shí)現(xiàn)上述這一切的基礎(chǔ)。

　　眾所周知的是，ICT領(lǐng)域，華為有著絕對的地位。華為在襄陽建設(shè)數(shù)據(jù)中心就是為了構(gòu)建智能制造的ICT基礎(chǔ)。襄陽打造智能制造云平臺，一方面實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)信息的縱向整合，把襄陽工廠的數(shù)據(jù)甚至每臺機(jī)床的數(shù)據(jù)信息向生產(chǎn)控制進(jìn)行協(xié)同。另一方面也可幫助實(shí)現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的橫向集成，通過眾包或者協(xié)同研發(fā)的方式，讓前端的銷售部門、中間的設(shè)計、制造部門包括后端的銷售部門，能夠有機(jī)的協(xié)同在一起，從而產(chǎn)生對整個信息流公共類的需求，比如整個生產(chǎn)要素的聯(lián)網(wǎng)，包括大量聯(lián)網(wǎng)以后，數(shù)據(jù)存儲、處理，包括大數(shù)據(jù)運(yùn)算，讓這些數(shù)據(jù)可以移動并實(shí)時進(jìn)行分享、開放，以此實(shí)現(xiàn)整個生產(chǎn)管理部門，包括產(chǎn)業(yè)鏈上各個參與者都能夠獲得信息，向著更高效、綠色的業(yè)態(tài)發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造向智能制造的改變。

　　合作共贏

　　華為期望利用云技術(shù)及全面的ICT技術(shù)開啟2025中國智能制造的大門這一目標(biāo)非常宏偉，但華為企業(yè)對自身的定位一直非常清晰：即堅持“被集成戰(zhàn)略“，采取合作共贏的方式實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。

　　華為公司黨委書記周代琪指出：“華為公司在整個專業(yè)化轉(zhuǎn)型中重點(diǎn)提供的是ICT基礎(chǔ)設(shè)施和平臺軟件這樣一種能力，在最下端還會有很多終端方面的需求。因?yàn)楹芏嘈袠I(yè)，比如汽車和石化，不同的行業(yè)對于終端的要求差異性非常大，我們希望跟行業(yè)的合作伙伴來共同打造整個產(chǎn)業(yè)鏈;此外，華為還將與重點(diǎn)行業(yè)進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，目前已經(jīng)與東風(fēng)、中聯(lián)重科等企業(yè)建立了合作。與東風(fēng)合作推出Windlink車機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)，以及在車聯(lián)網(wǎng)方面，針對車與人之間、車與車之間、車與環(huán)境之間的聯(lián)系進(jìn)行深度開發(fā)，另外在智能汽車、視訊會議系統(tǒng)大數(shù)據(jù)中心、存儲服務(wù)、信息、咨詢規(guī)劃、安全方面等各個領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。“

　　筆者小結(jié)

　　從華為云這六年來的布局軌跡及落地襄陽的案例，筆者認(rèn)為華為企業(yè)云布局，造勢，落子收攏的打法頗有些一氣呵成的味道。

　　但筆者最贊賞的卻是華為將云與其它ICT技術(shù)連接在一起，上升到一定高度后的整合服務(wù)。“智能制造”是中國未來發(fā)展最為強(qiáng)勁的推動，只有將相關(guān)技術(shù)運(yùn)用到實(shí)處，才能為實(shí)現(xiàn)中國智能制造打下更為堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　襄陽，相信只是中國智能制造開始之地。