汽車雨刮噴水箱測(cè)試

　　本案例主要講述用PicoScope 3404D示波器測(cè)試汽車雨刮噴水箱電機(jī)的電壓、電流和噴水管內(nèi)壓力的變化。用12V直流電源給雨刮噴水箱供電，用一個(gè)WPS500壓力傳感器測(cè)試噴水管內(nèi)壓力，PP264 30A 電流鉗測(cè)試水箱電機(jī)的電流，用PicoScope 3404D標(biāo)配電壓探頭測(cè)試電機(jī)電壓。圖1 為該案例的測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)。

　　圖 1 汽車雨刮噴水箱測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)

　　1測(cè)試內(nèi)容

　　1：監(jiān)測(cè)汽車水箱開啟時(shí)，雨刮噴水箱噴水管內(nèi)壓力，電機(jī)的供電電壓和電流變化

　　2：比較兩種壓力傳感器(WPS500高精度壓力傳感器和低端壓力傳感器)的測(cè)試效果

　　2測(cè)試結(jié)果

　　2.1 雨刮噴水箱測(cè)試

　　本次主要測(cè)試了三個(gè)數(shù)據(jù)，雨刮噴水箱電機(jī)的電壓(紅色)、雨刮噴水箱電機(jī)電流(綠色)，噴水管內(nèi)壓力(藍(lán)色)。由測(cè)試波形可以看出，在雨刮噴水箱電機(jī)啟動(dòng)瞬間，電機(jī)的電壓瞬間上升至12V左右，然后穩(wěn)定在12V;電流瞬間至8A，經(jīng)過大約0.4s的波動(dòng)之后，一直保持在3.5A;電機(jī)啟動(dòng)一段時(shí)間之后，水箱內(nèi)的壓力緩慢升至1.6Bar，然后在1.5Bar的基線上有周期性波動(dòng)。

　　圖 2 雨刮噴水箱電機(jī)壓力、電流和噴水管內(nèi)壓力變化曲線

　　2.1 不同壓力傳感器測(cè)試效果比較

　　在對(duì)上述方案壓力傳感器選型時(shí)，有兩種壓力傳感器可供選擇，一個(gè)是專門配套PicoScope 示波器的WPS500壓力傳感器，一個(gè)是通用的3線制壓力傳感器。WPS500 壓力傳感器為內(nèi)置鋰電池供電，直接BNC輸出，可以跟Pico示波器實(shí)現(xiàn)無縫連接;通用的3線制壓力傳感器輸出僅是3個(gè)引腳，需要外部供電，且需要額外制作跟示波器接口的線纜。

　　將兩個(gè)傳感器連接到PicoScope 3404D示波器的A，B兩個(gè)測(cè)試通道，圖3為兩路壓力傳感器的測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)。圖4

　　圖 3 兩種壓力傳感器測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)

　　圖 4 兩路壓力傳感器測(cè)試波形

　　從圖4兩路壓力傳感器測(cè)試波形上看出，普通的壓力傳感器(藍(lán)色)測(cè)試出來的波形干擾很大，抗干擾性能很差。而相對(duì)來說，WPS500壓力傳感器測(cè)試出來的波形是比較干凈的，抗干擾性能明顯提高。