意法半導(dǎo)體（ST）的汽車微控制器采用ARM最新處理器技術(shù)

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、市場領(lǐng)先的ARM Cortex®-M微控制器廠商、ARM微控制器內(nèi)核主要開發(fā)合作伙伴意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)已成功取得全新32位ARMv8-R處理器技術(shù)的使用權(quán)授權(quán)協(xié)議。意法半導(dǎo)體準(zhǔn)備將此項(xiàng)技術(shù)部署到實(shí)時(real-time)安全相關(guān)的智能駕駛用及工業(yè)應(yīng)用的32位微控制器。

　　首批ARMv8-R處理器將被用于安全相關(guān)的汽車應(yīng)用的先進(jìn)高性能多核微處理器，主要應(yīng)用范圍包括汽車動力總成(PowerTrain)與安全及網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)。采用全新ARMv8-R架構(gòu)后，汽車微控制器將為感測、計(jì)算以及執(zhí)行應(yīng)用提供同級最出色的實(shí)時性能、功能性安全性以及獨(dú)有的創(chuàng)新技術(shù)。先進(jìn)的實(shí)時架構(gòu)提供虛擬化技術(shù)(virtualization)和分離技術(shù)(separation)，可提升軟件的穩(wěn)定性，降低開發(fā)成本，實(shí)現(xiàn)在一個智能處理平臺上整合多個應(yīng)用。

　　ARM中央處理器(CPU)事業(yè)部總經(jīng)理James McNiven表示：“市場對汽車電子控制單元的需求顯著增長，ARM的處理器開發(fā)技術(shù)位居市場最前沿，能夠解決用戶對性能、功耗、安全性及可靠性日益增長的需求。意法半導(dǎo)體擁有豐富的汽車產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)與深厚的客戶關(guān)系。升級到ARMv8-R架構(gòu)將可大幅提升意法半導(dǎo)體的競爭優(yōu)勢，有助于他們在競爭激烈的汽車市場上保持領(lǐng)先地位。”

　　意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼汽車產(chǎn)品部總經(jīng)理Marco Monti表示：“作為ARM為汽車應(yīng)用優(yōu)化的全新微控制器技術(shù)的主要合作伙伴，意法半導(dǎo)體將繼續(xù)為全面實(shí)現(xiàn)汽車智能駕駛的目標(biāo)努力，也將繼續(xù)支持并開發(fā)現(xiàn)有的32位微控制器產(chǎn)品平臺，同時向ARM架構(gòu)發(fā)展并全面升級產(chǎn)品線。”

　　作為汽車半導(dǎo)體市場的領(lǐng)導(dǎo)者，意法半導(dǎo)體為全球所有的主要車企廠商提供車用芯片，不僅擁有無以倫比的先進(jìn)技術(shù)平臺和產(chǎn)品質(zhì)量承諾，更通過與市場領(lǐng)先的客戶密切合作，積累了全面的智能駕駛及汽車市場的豐富經(jīng)驗(yàn)與知識。意法半導(dǎo)體的解決方案覆蓋車身內(nèi)外所有的重要應(yīng)用領(lǐng)域，在確?？商峁┌踩⑹孢m且便利的駕車體驗(yàn)的同時，持續(xù)為駕駛員偵測各種路況中會存在的障礙物及潛在危險。