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          專家解析:中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“阿基米德點”

          作者: 時間:2015-11-02 來源:第一財經(jīng)日報 收藏
          編者按:中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù)顯示,在接下來的10~15年時間里,中國的機器人產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持“全球最大市場”的體量,也將是增幅最快的市場。

            在2013年開始成為全球最大市場后,2014年更以50%的增幅成為單項幅度的全球冠軍。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/282165.htm

            “”=“機器”+“人”

            就像手機從“移動電話”發(fā)展成今天的“智能通訊終端”,中國產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、新松(300024.SZ)自動化股份有限公司總裁曲道奎認為,雖然手機在名稱上并沒有發(fā)生任何的變化,但是“產(chǎn)品的內(nèi)容”已經(jīng)發(fā)生了實質(zhì)性的變革,而“機器人”也同樣面臨著同樣的變化。

            “在工業(yè)4.0背景刺激下,產(chǎn)品需要重新定義?!鼻揽嗖A于使用“機器+人”的概念,前面體現(xiàn)機器的屬性,后者則是未來要重點發(fā)展的“智能”領(lǐng)域,也就是提高機器人的智力水平,并讓它“越來越接近人”。

            對于目前的機器人類型,大體上可以分為工業(yè)機器人、服務(wù)型機器人和特種機器人3種類別。

            曲道奎稱,“機器人”的名稱在使用上有些“泛濫”的趨勢,而很多不具智能的機械裝置都被稱為“機器人”。這在一定程度上導(dǎo)致了“機器人產(chǎn)業(yè)”的魚龍混雜,也在表明該產(chǎn)業(yè)水平從低劣到高端的發(fā)展不均衡。

            根據(jù)曲道奎的區(qū)分,機械裝置的結(jié)構(gòu)空間實現(xiàn)方式為3軸以下的可以稱為“機械裝置”,而非“機器人”,至于擁有3軸~5軸的數(shù)量則屬于低端水平的“機器人”,只有達到6軸的才屬于動力學(xué)意義上的“機器人”。這意味著,作業(yè)點在三維立體空間中可以使作業(yè)裝置到達某個要求的作業(yè)點,同時在作業(yè)點上形成同樣處于三維立體空間的作業(yè)方向。

            就像人類的進化先進入單細胞生物的階段,這也是現(xiàn)有的工業(yè)機器人的“鼻祖”。要是這個裝置發(fā)現(xiàn)作業(yè)點存有障礙并能主動識別、修正、重新計算、調(diào)整時,某種意義上具備了“智能”,這就像人在步行時遇到水塘,是考慮跨過去,還是繞過去相類似。

            曲道奎從事機器人工業(yè)研究長達數(shù)十年?!叭说碾p手完成著70%的工作量,”曲道奎說,“所以工業(yè)機器人的出現(xiàn)正是出于人們對重復(fù)性、精確度、危險性工作的無法勝任,從而尋找更適合的替代物?!?/p>

            但他提醒注意一個有趣的現(xiàn)象,工業(yè)機器人目前廣泛為“機械臂”,而非“機械手”?!胺纸鈦砜矗趾捅鄣淖畲髤^(qū)別在于靈活性和智能程度?!鼻揽f,這也證明機器人發(fā)展的方向,從“臂”到“手”的不斷升級,再給這“手臂”加上能識別物體、可以移動的“腿”,新型工業(yè)將具備足夠的發(fā)展基礎(chǔ)。

            這還遠遠不夠,曲道奎設(shè)想了未來的一幅圖景,機器人可以解決物流輸送、搬運等機械工作,一旦產(chǎn)生“機器人在智能上的聯(lián)合”,將能形成物流、信息流的交互,這就是曲道奎眼中的工業(yè)4.0的圖景之一。

            為此,曲道奎深感有重新定義“機器人”的必要,他的定義公式有3項內(nèi)容:工業(yè)機器人、移動機器人和按照制造環(huán)境加以區(qū)分的“潔凈機器人”。后者的存在試圖區(qū)別于自然環(huán)境和人造環(huán)境下的制造業(yè),如對潔凈度、溫度、濕度、真空與否的環(huán)境提出要求的工業(yè)種類日益繁多,像生化制藥、光伏太陽能、生命科學(xué)都存在客觀上對機器人的需求。

            作為中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的理事長,曲道奎可以了解到國內(nèi)各類型機器人的發(fā)展水平。他解釋,國內(nèi)的工業(yè)機器人水平大多未達到“人”的程度,不僅靈活性保證不了,而且感知系統(tǒng)也沒有“人的樣子”。

            “為什么引進‘人’的能力,就是‘機器人’應(yīng)該逐漸具備網(wǎng)絡(luò)通信能力、協(xié)調(diào)能力、感知能力和目標(biāo)識別管理能力等多項本領(lǐng)?!鼻揽f。

            于是,曲道奎更愿意將“機器人”=“機器”+“人”。

            產(chǎn)業(yè)的“阿基米德點”

            更進一步講,“機械手”在機器人產(chǎn)業(yè)所占多大“容量”時,曲道奎的判斷是“永遠不會大”。而在形容這一產(chǎn)業(yè)規(guī)模時,曲道奎借用了麥肯錫的估算值估計,全球市場將在數(shù)年內(nèi)達到每年數(shù)萬億美元的規(guī)模。

            曲道奎認為,工業(yè)機器人的市場競爭最為激烈,也是迄今技術(shù)發(fā)展最為成熟的產(chǎn)業(yè),但面臨著“附加值最低”的競爭格局。

            “99%的國內(nèi)廠家在從事機械手等工業(yè)機器人的生產(chǎn)?!鼻揽o出的這一數(shù)字被認為反而成就了新松機器人公司的優(yōu)勢。

            從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的普遍規(guī)律來看,國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)尋找產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐點并不是一件易事,但該產(chǎn)業(yè)有兩個支撐點:技術(shù)和市場。

            “沒有市場支撐,就很難塑造成熟的產(chǎn)品,很多專利推送不出去,技術(shù)上并不成熟,也不全面?!鼻揽f,一旦脫離了市場,最高端的技術(shù)因為欠缺“成果轉(zhuǎn)化能力”而成為“空中樓閣”。

            這是要走上產(chǎn)業(yè)化的道路一定繞不開的話題,關(guān)鍵在于如何撬動市場和技術(shù)兩個支撐點。

            曲道奎的“信心”來自于新松著力建設(shè)的可以覆蓋“三大領(lǐng)域”的產(chǎn)業(yè)鏈,“在99%國內(nèi)廠家注重機器手等工業(yè)機器人的研發(fā)和生產(chǎn)時,只有新松正在全面布局各個領(lǐng)域?!?/p>

            在曲道奎所定義的機器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,工業(yè)機器人的生產(chǎn)技術(shù)位于龍頭地位,達到了目前國際通用的先進水平,至于移動機器人領(lǐng)域,已經(jīng)出口到了20多個國家和地區(qū),更在國內(nèi)汽車制造業(yè)中占據(jù)了90%以上的市場份額,但國內(nèi)市場占有率目前并沒有最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。而出品30多種類型的潔凈機器人則目前為國內(nèi)唯一的供應(yīng)商。

            按照傳統(tǒng)的工業(yè)、服務(wù)和特種進行產(chǎn)業(yè)區(qū)分的話,其中的服務(wù)型機器人在高端陪護、醫(yī)療手術(shù)、臨床養(yǎng)老等領(lǐng)域也處于“國內(nèi)前沿”。

            曲道奎希望在技術(shù)和市場的支撐過程中,新松從核心技術(shù)的突破,到核心產(chǎn)業(yè)的形成,最終發(fā)展成為工業(yè)4.0背景下的系統(tǒng)方案解決商。

            該產(chǎn)業(yè)的真正“阿基米德點”或許在于“頂層設(shè)計”?!皯?yīng)該在國家層面作產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo),解決發(fā)展趨勢的問題,”曲道奎說,“讓大家都明白,在第四次工業(yè)革命背景下,我們更應(yīng)著眼于什么是應(yīng)該發(fā)展的,以及面向未來發(fā)展的前沿產(chǎn)業(yè),就像要發(fā)展汽車行業(yè),可不能將汽車搞成拖拉機產(chǎn)業(yè)?!?/p>

            深諳行業(yè)背景的曲道奎認為,很多機器人關(guān)聯(lián)企業(yè)在從事二三十年前已被淘汰的事情。因此從國家決策層面而言,曲道奎建議,要盡快創(chuàng)設(shè)一些大的交流平臺、創(chuàng)新工作機制,完善國家標(biāo)準(zhǔn)、解決具有行業(yè)共性和先進性的問題。

            “簡單來講,就是不能作‘機械手’的規(guī)劃,而應(yīng)該從事‘機器人’的規(guī)劃?!鼻揽f。

            中國發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)格局

            根據(jù)中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù),在工業(yè)機器人的市場份額中,來自國外的廠家占據(jù)了很大的市場,特別是在汽車制造領(lǐng)域,同類型的市場份額約為43%~46%。

            曲道奎解釋,這與中國汽車行業(yè)中,外資或中外合資的汽車公司占據(jù)半壁江山有關(guān)系,而且國外的汽車公司總是青睞于本國的機器人生產(chǎn)線。

            相關(guān)數(shù)據(jù)還顯示,在非汽車制造領(lǐng)域,未來的3~5年內(nèi),國產(chǎn)工業(yè)機器人的比例將提升至25%左右。在曲道奎看來,這比較符合后發(fā)市場的特征。

            在中國機器人產(chǎn)業(yè)的格局中,曲道奎用了“熱”和“亂”來形容。他認為,雖然任何事物在發(fā)展過程中會出現(xiàn)“無序”的過程,即便是“必經(jīng)過程”,但也要避免低水平的惡性競爭。

            然而,曲道奎認為,“發(fā)燒”的不僅只是產(chǎn)業(yè),還有各級“機器人產(chǎn)業(yè)園”?!爱a(chǎn)業(yè)園作為‘集約式發(fā)展方式’之一,由于網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代物流對于產(chǎn)業(yè)的介入,該方式逐漸與地理位置的關(guān)系進一步弱化?!鼻揽Q,但各類產(chǎn)業(yè)園的數(shù)量增多可能有幾個方面的原因。

            首先,機器人產(chǎn)業(yè)園所在地政府可能沒分析清楚與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟結(jié)構(gòu)的關(guān)系,園區(qū)是否足以配套當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。

            “其次,高新技術(shù)雖然是誰都想發(fā)展的好東西,但它需要一定的轉(zhuǎn)化能力,尤其是機器人產(chǎn)業(yè)體現(xiàn)了技術(shù)、人才、資本高度密集的產(chǎn)業(yè)特征?!鼻揽f,雖然地方經(jīng)濟的發(fā)展從出發(fā)點上是對的。他同時又指出,產(chǎn)業(yè)集聚對供應(yīng)鏈的運營成本降低有明顯好處,在某種意義上并不是件完全的“壞事”。

            認知智能要有所突破

            曲道奎還對機器人行業(yè)的技術(shù)發(fā)展進行了預(yù)測。他認為,要實現(xiàn)智能化的設(shè)備,必須具備三方面的智能儲備:計算智能、感知智能、認知智能。

            “前兩項是需要重點發(fā)展的,但目前技術(shù)尚未達到認知智能的階段?!鼻揽f,而在行業(yè)的人才培養(yǎng)上,應(yīng)用維護型人才會形成較大的缺口,會創(chuàng)造更多的工業(yè)機會。

            但讓這名專家感到憂慮的是,由于機器人將越來越多地介入生產(chǎn)領(lǐng)域,低技能的勞動者將被淘汰出局。這些原本屬于人的工作由機器人所替代后,勞動者如何實現(xiàn)分流,會不會形成大批量的勞動力轉(zhuǎn)型將是個大的社會問題。

            但曲道奎樂觀地表示,隨著工業(yè)革命的升級,也必將實現(xiàn)人在勞動就業(yè)方面的轉(zhuǎn)型和升級。



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