富士康實現(xiàn)機器人完全取代人工

　　隨著德國工業(yè)4.0與中國制造2025對接框架的簽訂，“中國制造2025”開始從概念走入實際。按照德國工業(yè)4.0的描述，未來的智能工廠中，有一個關(guān)鍵要素不能缺少，那就是“機器人”。隨著中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，人口老齡化以及人力成本的提升，機器人在中國制造中的作用越來越明顯。

　　“在危險、有污染的環(huán)境中工作，讓機器人在來代替部分工人，以及利用機器人提升效率，降低成本，對于中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型，幫助中國制造業(yè)從大到強的關(guān)鍵。”國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會委員，原國家機械工業(yè)部總工程師朱森弟告訴澎湃新聞。

　　作為“中國制造2025”的起草人之一，朱森第認為，要想讓中國制造業(yè)從大做強，完成智能制造升級，智能機器人是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口。

　　機器人對于中國制造的助推，也反映在今年的上海工業(yè)博覽會上。KUKA、ABB、柯馬、發(fā)那科等海外機器人生產(chǎn)商，紛紛推出了自己的新型機器人。同時，國內(nèi)機器人生產(chǎn)商也不甘落后，其中的領(lǐng)頭企業(yè)中科新松除了推出多關(guān)節(jié)柔性機器人，還展示了爬壁機器人。除此之外，南京埃斯頓等國產(chǎn)機器人也有了長足進步。

　　機器人完全取代人工組裝手機!富士康華為已有了“黑燈”工廠

　　據(jù)工業(yè)4.0的描述，未來的智能工廠中，“機器人”成為不能缺少的環(huán)節(jié)?？苈斉炫荣Y料圖

　　機器人挺進3C制造領(lǐng)域

　　利用機器人承擔(dān)搬運、分揀等工作，將人從重復(fù)、繁瑣的勞動中解放出來，這與智能制造中的提高工廠效率、降低生產(chǎn)成本目標(biāo)相一致。

　　目前，機器人已經(jīng)在半導(dǎo)體、汽車等傳統(tǒng)行業(yè)中應(yīng)用。ABB集團過程自動化業(yè)務(wù)部總裁白天恩(Pekka Tiitinen)告訴澎湃新聞，奧迪長春工廠的噴涂和上膠的生產(chǎn)線上已經(jīng)用上ABB機器人，在運用機器人之后，整個噴涂效率提高了20%，可以滿足年產(chǎn)20萬輛新車的高強度生產(chǎn)需求。

　　除了傳統(tǒng)的汽車裝配領(lǐng)域，機器人逐漸進入到3C，醫(yī)藥和食品領(lǐng)域。澎湃新聞從本次工博會上了解到，富士康、華為等公司都已經(jīng)出現(xiàn)“黑燈”工廠，即完全由機器人來代替人工進行手機組裝加工。

　　新松公司副總裁楊躒告訴澎湃新聞：“在3C行業(yè)中，中國有大量的勞動力，用工一直是困難之一，機器人能改善用工難情況。”據(jù)楊躒介紹，新松公司這次在工博會中帶來柔性協(xié)作機器人，已具備快速配置、牽引示教、視覺引導(dǎo)、碰撞檢測等功能，未來也將應(yīng)用到3C裝配行業(yè)中。

　　根據(jù)國際機器人協(xié)會(IFR)統(tǒng)計，2014年全球工業(yè)機器人銷量增長27%，銷量為22.5萬臺左右，受汽車及電子行業(yè)、特別是中國和韓國該行業(yè)需求的帶動。

　　該協(xié)會稱，隨著中國在追趕工業(yè)化國家競爭對手，中國市場的工業(yè)機器人銷量增長54%，達到5.6萬臺左右。中國之前已經(jīng)成為了全工業(yè)機器人的最大市場。目前全球工業(yè)機器人年銷售額約為95億美元。