谷歌挖走特斯拉工程師 無(wú)人駕駛競(jìng)爭(zhēng)白熱化
谷歌已從特斯拉挖來(lái)了知名汽車工程師羅伯特·羅斯(Robert Rose)。在特斯拉,羅斯領(lǐng)導(dǎo)了“Autopilot”自動(dòng)駕駛功能的開(kāi)發(fā)。羅斯個(gè)人的LinkedIn頁(yè)面已經(jīng)顯示了他的跳槽。
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在過(guò)去6個(gè)月的時(shí)間里,羅斯協(xié)助特斯拉推出了Autopilot和Autosteer等功能。此前,他還曾在SpaceX供職超過(guò)5年時(shí)間。在SpaceX,他是Falcon 9火箭最初幾次發(fā)射任務(wù)的軟件工程師,而隨后還成為了SpaceX火箭飛行軟件的負(fù)責(zé)人。
目前尚不清楚,羅斯在谷歌將會(huì)從事什么工作。在LinkedIn上,他列出的個(gè)人職位是Google Robotics軟件工程師。在此前為無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目進(jìn)行招聘時(shí),谷歌也曾采用同樣的文字去描述職位。
在關(guān)于無(wú)人駕駛汽車技術(shù)的大戰(zhàn)中,人才爭(zhēng)奪已成為重要的一部分。特斯拉從蘋果挖來(lái)了工程師,蘋果也在從特斯拉挖人。而神秘的電動(dòng)汽車公司法拉第則在接觸蘋果和特斯拉兩家公司的員工。
谷歌也參與了這樣的挖人行動(dòng)。幾個(gè)月前,谷歌任命約翰·科拉菲克(John Krafcik)為無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目CEO。他此前曾供職于福特,并負(fù)責(zé)過(guò)現(xiàn)代的北美業(yè)務(wù)。
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