中國機器人之痛

　　似乎每個人都在談論創(chuàng)新，技術創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新……創(chuàng)新似乎無處不在，而且似乎輕輕松松就能找到新的經(jīng)濟增長點。

　　真的是這樣嗎?

　　11月8日，第16屆中國國際工博會在上海落幕。直到當天下午4點，閉館前的最后一分鐘，展覽機器人的N1館仍然人頭攢動，熱鬧非凡。在資本市場，機器人概念股也已歷經(jīng)一波又一波炒作，股價飛天。

　　然而，當《中國經(jīng)貿(mào)聚焦》記者走近這一行業(yè)，試圖探察個究竟時，卻發(fā)現(xiàn)“創(chuàng)新”二字對于中國企業(yè)而言，沉重要大于興奮。和國外企業(yè)巨大的技術差距，導致中國企業(yè)處于明顯的競爭劣勢地位。盡管不少企業(yè)都已清楚認識到這一點，然而基礎研究領域底子薄弱、整體工業(yè)水平能力仍較為低下等等，都無不令企業(yè)主們感到困擾。

　　記者采訪中還發(fā)現(xiàn)，在中國本土的汽車行業(yè)、計算機行業(yè)也存在著相類似的問題。不少零部件由于始終無法突破關鍵技術，不得不常年依靠進口。這導致本土產(chǎn)品的成本居高不下，品牌和質(zhì)量上卻始終競爭不過洋品牌，利潤低又進一步導致沒有錢大筆地投資研發(fā)，形成惡性循環(huán)。

　　解開這個循環(huán)究竟有沒有鑰匙?這也許是值得行業(yè)外各界人士共同去思考的問題。

　　來勢洶洶的外國廠商

　　11月初的新國際博覽中心，一場工業(yè)設備及技術的展會，吸引的參觀者人數(shù)之多竟不亞于充滿娛樂元素的汽車展或者游戲展。來自世界各個國家的展商們用充滿噱頭的各種演示手段，展示自身的技術實力和品牌形象。

　　在機器人館，占據(jù)入口通道兩側(cè)最顯眼位置的，也是被譽為全球工業(yè)機器人“四大家族”中的兩家：日本發(fā)那科(FANUC)和德國酷卡(KUKA)。另兩家日本安川電機和瑞士ABB也都到場，占據(jù)了展廳靠中間位置面積巨大的兩個展位。而中國的幾家展商則位于展廳靠后位置。

　　中國機器人市場增長速度之快是這些國際知名廠商賣力吆喝的重要背景。以安川電機為例，其2013年設在常州的工廠原本只設定了每年6000臺的產(chǎn)能，然而面對中國強勁的市場需求，最終建成的產(chǎn)能翻番至12000臺，投資額也從17億日元猛增至40億日元。

　　國際機器人聯(lián)合會IFR今年發(fā)布的最新報告認為，工業(yè)機器人今年在中國預計將總共售出50000臺，較去年增長37%。未來2015-2017年，中國機器人銷售的年均增長率可達25%，而在美洲和歐洲，這個數(shù)值預計僅僅為6%。

　　“大家都意識到中國市場的巨大潛力了?！蹦暇┌Ｋ诡D公司機器人銷售經(jīng)理李坤告訴記者。

　　日本發(fā)那科公司在展館入口處展示的是公司的“拳頭機器人”：M-2iA高速整列系統(tǒng)。只見玻璃罩內(nèi)，4軸控制的機械手準確快速地將傳送帶上的小零件搬運到指定地點。這臺機器人完成一次搬運動作的速度可達0.7秒，最大負重可達3kg。配合2D視覺和跟蹤系統(tǒng)，即使傳送帶上的小零件凌亂擺放，也能準確抓取和轉(zhuǎn)移。

　　采訪中記者發(fā)現(xiàn)，日本廠商的展品通常都非常強調(diào)速度和精度，展位的工程師告訴記者，這些機器人的誤差通常只有0.1或者0.2毫米，并且穩(wěn)定性極佳，說白了就是干活準確快速，還不容易壞。

　　不過這些機器人的價格也不便宜，一臺打磨機器人的價格在25萬元左右，一臺可以演示3D微雕技藝的機器人也大約在這個價格。記者看到，現(xiàn)場一位提問十分專業(yè)的觀眾在聽到這樣的報價后，搖搖頭走開了。

　　實際上，根據(jù)IFR的報告，機器人可以被分為兩個大類：工業(yè)機器人和服務機器人。工業(yè)機器人按照工種又可以分為焊接、搬運、裝配、處理和噴涂五個品種。由于起步較早，在工業(yè)機器人這個領域，日本的整體技術能力位居世界前列，相比歐盟、美國和韓國都要更先進。不僅僅是“四大家族”中的兩家日本企業(yè)，記者注意到，前來參展的日本公司大都建立于上世紀20年代，距今都有上百年的歷史。即便就公司年齡來講，日本公司都要超過世界其他國家。評價機器人產(chǎn)業(yè)是日本的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)毫不為過。

　　“公司歷史悠久，不僅意味著技術研發(fā)開始得早，實力強，同時公司的市場知名度和占有率也是目前無法忽略的優(yōu)勢?！鄙虾Ｐ聲r達機器人公司行業(yè)經(jīng)理于華山對記者說。

　　缺少核心技術遭遇打壓

　　目前，工業(yè)機器人應用最廣泛的領域仍然是汽車制造業(yè)。汽車鋼板的搬運、裝配，甚至打磨、噴涂大都由機器人完成。德國酷卡公司的展臺展示的就是機器人靈活翻轉(zhuǎn)汽車鋼板。多家外國展商都告訴記者，他們的客戶近50%都來自汽車制造業(yè)，另外50%則廣泛分布于通訊、電子、太陽能、快速包裝等各個行業(yè)。

　　幾家中國企業(yè)盡管展位靠后，排場也沒有外國大企業(yè)那樣氣派，不過在展示方式上也算動了不少腦筋。上海新時達公司展示的五子棋機器人邀請參觀者現(xiàn)場對弈，引來不少觀眾的參與和圍觀，并對其中涉及的技術和現(xiàn)場工作人員熱烈交談。