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          磁共振實(shí)現(xiàn)隨處充電愿景 AirFuel開(kāi)啟無(wú)線充電新局

          作者: 時(shí)間:2015-12-28 來(lái)源:新電子 收藏

            由A4WP與PMA兩大標(biāo)準(zhǔn)組織合并而成的新聯(lián)盟,不僅同時(shí)具備磁感應(yīng)與磁共振技術(shù),且會(huì)員涵蓋上游晶片及下游裝置制造商與系統(tǒng)整合業(yè)者,將有助突破磁共振商用發(fā)展瓶頸,并加速應(yīng)用普及。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/284927.htm

            近日來(lái),科技界掀起一股浪潮,手機(jī)領(lǐng)先業(yè)者蘋果(Apple)和三星(Samsung)均在最新發(fā)布的旗艦產(chǎn)品上內(nèi)置無(wú)線充電功能,并將此功能作為一大賣點(diǎn),其他手機(jī)廠商也紛紛涉足這一領(lǐng)域;而寶馬、奧迪等車廠也已開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)車無(wú)線充電技術(shù)。無(wú)線充電無(wú)疑是一大變革性的智慧型創(chuàng)新,因?yàn)樗粌H極大地增強(qiáng)行動(dòng)裝置的用戶體驗(yàn),還為萬(wàn)物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)時(shí)代奠定基礎(chǔ)。

            從消費(fèi)電子擴(kuò)至醫(yī)療/汽車 無(wú)線充電世界可望實(shí)現(xiàn)

            在當(dāng)今的時(shí)代,智慧型手機(jī)、平板電腦和筆記型電腦等電池供電的行動(dòng)裝置,已經(jīng)成為人們工作和生活所必需之裝置,無(wú)論是發(fā)送電子郵件、發(fā)短訊、接聽(tīng)/撥打電話、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、拍照、日歷、記事本、多媒體播放機(jī)、上網(wǎng)皆要仰賴這些裝置。

            相信每個(gè)人都有這樣的體會(huì),亦即不管走到哪里,都須隨身攜帶各類行動(dòng)裝置的充電器,一打開(kāi)包包便是一堆惱人的充電線,甚至在出國(guó)時(shí)還須攜帶電源轉(zhuǎn)換器;在裝置提示電量不足的情況下,人們?nèi)皂毨^續(xù)操作裝置時(shí),還須要到處尋找充電插座,而造成諸多不便。

            而無(wú)線充電提出“放下即能充電”的愿景,將人們從各式各樣煩人的線纜中解脫出來(lái)。換言之,無(wú)論人們走到哪里,都可以隨時(shí)隨地進(jìn)行充電,而毋須尋找插座或匹配的充電器。

            以手機(jī)為例,當(dāng)人們?cè)谵k公桌前工作時(shí),可將手機(jī)置于桌面進(jìn)行無(wú)線充電;開(kāi)會(huì)時(shí),會(huì)議室也可進(jìn)行無(wú)線充電;在餐廳用餐或和朋友喝咖啡聊天時(shí),餐桌將提供無(wú)線充電的功能。

            開(kāi)車時(shí),手機(jī)可在車內(nèi)進(jìn)行無(wú)線充電;在家時(shí),將手機(jī)放在茶幾旁邊,它將一直充電。當(dāng)人們身處無(wú)處不在的無(wú)線充電世界,將不再為裝置的續(xù)航時(shí)間而緊張。 據(jù)美國(guó)市調(diào)機(jī)構(gòu)IHS預(yù)估,無(wú)線充電技術(shù)將于2015年開(kāi)始加速發(fā)展,到2020年約有十八億臺(tái)終端裝置將搭載無(wú)線充電功能,包括手機(jī)、平板電腦、穿戴式裝置、筆記型電腦、數(shù)位相機(jī)、無(wú)線耳機(jī)、助聽(tīng)器與小型家電等。

            隨著無(wú)線充電技術(shù)的逐漸成熟,應(yīng)用將從手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品擴(kuò)展至醫(yī)療、汽車、家居和工業(yè)等應(yīng)用。

            助聽(tīng)器對(duì)有聽(tīng)力障礙的人來(lái)說(shuō),無(wú)疑具有十分大的幫助,然而每一到兩周須要為其更換電池卻極為不便,電池尺寸非常小,用戶難以自行更換,而且增加使用成本。在助聽(tīng)器里內(nèi)置無(wú)線充電功能即可克服上述缺點(diǎn),為用戶提供更大的便利性,更可以達(dá)到防水、防塵效果。

            無(wú)線充電技術(shù)還將有助于突破電動(dòng)車充電瓶頸,推進(jìn)汽車電氣化的發(fā)展趨勢(shì)。燃油經(jīng)濟(jì)性及各國(guó)節(jié)能減碳的法規(guī),促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展,然而充電問(wèn)題一直制約電動(dòng)車的進(jìn)一步普及。無(wú)線充電由于毋須插線而更安全與便捷,車輛可以即停即充,不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題,并能縮減電池大小從而節(jié)省更多的成本,其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)被各大汽車公司及汽車零配件廠商重視,紛紛投入無(wú)線充電技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)。

            同時(shí)將無(wú)線充電應(yīng)用在家電方面,將可以降低電線走火的風(fēng)險(xiǎn),并且能夠使室內(nèi)設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)單美觀。

            無(wú)線充電未來(lái)將延伸至物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。例如,Wi-Fi路由器可能被利用來(lái)為物聯(lián)網(wǎng)裝置進(jìn)行無(wú)線充電,在網(wǎng)路環(huán)境安全的情況下,甚至可進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

            統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)成普及關(guān)鍵 朝松散耦合發(fā)展

            市場(chǎng)的巨大潛力引發(fā)相關(guān)行業(yè)廠商的興趣和關(guān)注,然而標(biāo)準(zhǔn)的互不相容卻又阻礙市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

            長(zhǎng)期以來(lái),無(wú)線充電業(yè)界存在三大主流標(biāo)準(zhǔn)組織,包括無(wú)線電力聯(lián)盟(A4WP)、電力事業(yè)聯(lián)盟(PMA)和推行Qi標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線充電聯(lián)盟(WPC)。其中PMA和WPC采用磁感應(yīng)或緊密耦合原理,而A4WP采用磁共振或松散耦合技術(shù)。

            假設(shè)要讓市場(chǎng)能夠成長(zhǎng)到IHS所預(yù)估的商業(yè)規(guī)模,標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一將會(huì)是一大關(guān)鍵。今年6月,PMA和A4WP合并,并且致力于設(shè)立一個(gè)統(tǒng)一的無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn),合并后的聯(lián)盟在最近正式宣布更名為 Alliance,同時(shí)計(jì)畫從開(kāi)發(fā)相容緊密耦合和松散耦合的多模方案開(kāi)始,逐漸轉(zhuǎn)向松散耦合的方向發(fā)展。

            AirFuel Alliance擁有全球科技品牌、供應(yīng)鏈和市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者組成的超過(guò)195家會(huì)員公司,如高通(Qualcomm)、三星、聯(lián)想等,且其在產(chǎn)業(yè)的勢(shì)頭還在迅猛擴(kuò)增。兩大標(biāo)準(zhǔn)組織的聯(lián)姻,無(wú)疑將推動(dòng)無(wú)線充電市場(chǎng)的起飛。而Qi則會(huì)自行開(kāi)發(fā)松散耦合無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)。

            基于松散耦合的Rezence新一代無(wú)線充電技術(shù),擴(kuò)展充電范圍至任何裝有無(wú)線充電發(fā)射器的表面,譬如桌子,方便內(nèi)置于家俱、工作臺(tái)、汽車控制臺(tái)等,毋須直接接觸充電板,終端用戶是看不見(jiàn)的;能同時(shí)為多個(gè)有不同功率要求的裝置充電,例如,當(dāng)人們和朋友在餐廳聚餐時(shí),可以在裝有無(wú)線充電發(fā)射器的餐桌上,為人們所有的行動(dòng)裝置充電;在有金屬物體處(或附近)也可操作,所以即使有硬幣或鑰匙在同一充電區(qū)域內(nèi),依然可進(jìn)行無(wú)線充電。

            松散耦合突破緊密耦合必須精確對(duì)準(zhǔn)充電板、只能“一對(duì)一”進(jìn)行充電的局限性,消除在有金屬物體處(或附近)進(jìn)行無(wú)線充電的安全隱患,它采用的藍(lán)牙智慧型技術(shù)是一種標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議,用于當(dāng)前大多數(shù)可攜式裝置,突破緊密耦合必須使用專用通訊協(xié)議的限制。

            目前,美國(guó)已通過(guò)首個(gè)松散耦合無(wú)線充電的發(fā)射器,預(yù)計(jì)采用松散耦合的終端電子裝置將于今年底或2016年初面世。相信配置發(fā)射器和接收器的基礎(chǔ)設(shè)施就緒,松散耦合的發(fā)展指日可待。IHS預(yù)測(cè),到2017年,松散耦合技術(shù)將成為主流無(wú)線充電技術(shù)。

            根據(jù)Rezence基本系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)(BSS)V1.2,電力接收單元(PRU)是以應(yīng)用為導(dǎo)向的輸出功率類別(Category),規(guī)定類別二的最大輸出功率為3.5瓦(W),應(yīng)用于功能手機(jī),類別三的最大輸出功率為6.5W,應(yīng)用于智慧型手機(jī)。

            而電力發(fā)射單元(PTU)的功率水準(zhǔn)被稱為級(jí)別(Class),目前涵蓋從10∼25W功率級(jí)別的無(wú)線電力傳輸,未來(lái)將擴(kuò)展至高達(dá)50W,應(yīng)用也將擴(kuò)展至平板電腦、藍(lán)牙耳機(jī)、筆記型電腦等。電力傳輸會(huì)根據(jù)發(fā)射器功率級(jí)別和相應(yīng)的接收器功率類別,以及須要充電的裝置數(shù)量而進(jìn)行。例如,級(jí)別為三的發(fā)射器可傳輸16W的功率,而智慧型手機(jī)的接收器類別為三即6.5W,那么它可同時(shí)為兩支智慧型手機(jī)充電。

            半導(dǎo)體元件助力無(wú)線充電發(fā)展

            半導(dǎo)體是無(wú)線充電系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,對(duì)系統(tǒng)效能、成本起著重要作用。各大半導(dǎo)體公司也都開(kāi)始在此新興市場(chǎng)布局。譬如安森美半導(dǎo)體在不久前召開(kāi)的媒體發(fā)布會(huì)上,解析無(wú)線充電市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì),并且介紹相關(guān)產(chǎn)品和方案,比方像是動(dòng)態(tài)功率調(diào)諧模組,可滿足多臺(tái)裝置同時(shí)進(jìn)行無(wú)線充電的不同功率級(jí)別并優(yōu)化電源效能。又如射頻(RF)調(diào)諧方案,能優(yōu)化每個(gè)須充電裝置的功率所需,使發(fā)射器如基站般調(diào)諧發(fā)射器的功率,以達(dá)到最佳接收與進(jìn)行充電,避免因功率超載而燒毀裝置。如手機(jī)只需5W,便只供5W功率充電。

            由于安森美在無(wú)線與可攜式裝置市場(chǎng)的技術(shù)以及無(wú)引腳微型封裝優(yōu)勢(shì),因而可以提供用于松散耦合無(wú)線充電的電源管理元件和自適應(yīng)功率調(diào)諧發(fā)射和接收器,促成無(wú)處不在的無(wú)線充電世界。

            在電子產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代、功能日趨豐富的背景下,續(xù)航時(shí)間成為巨大的挑戰(zhàn)。無(wú)線充電顯然是解決此挑戰(zhàn)的一大重點(diǎn)技術(shù)。雖然無(wú)線充電可能比不上有線充電效能高,但提供巨大的方便性和靈活性,將成為未來(lái)趨勢(shì)。

            而AirFuel Alliance將致力推動(dòng)從傳統(tǒng)的墻插式充電到全面采用無(wú)線充電生態(tài)系統(tǒng)的重大轉(zhuǎn)變。而基于松散耦合的Rezence下一代無(wú)線充電技術(shù),突破空間的諸多限制,真正的實(shí)現(xiàn)“放下就能充電”,其可擴(kuò)展的功率范圍能將應(yīng)用從手機(jī)、穿戴式裝置等小功率消費(fèi)電子延伸至汽車、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。此外,它可“一對(duì)多”的充電模式,為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展打下基礎(chǔ),它采用的藍(lán)牙智慧型技術(shù)最大限度地降低對(duì)制造商的硬體要求,并令將來(lái)實(shí)現(xiàn)智慧型充電區(qū)成為可能,松散耦合將會(huì)是未來(lái)主流無(wú)線充電技術(shù)。



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