智能汽車有助解決環(huán)保問題 微芯擔(dān)當(dāng)重任

    日前在北京舉行的2005中國國際汽車電子產(chǎn)品與技術(shù)展覽會暨汽車電子論壇上，全球領(lǐng)先的單片機和模擬半導(dǎo)體供應(yīng)商——美國微芯科技公司(Microchip Technology)汽車產(chǎn)品部亞太區(qū)市場經(jīng)理Chris Appleton指出：“在中國，由汽車尾氣污染和燃油過度消耗所引起的環(huán)境問題正日趨嚴峻。在汽車內(nèi)采用先進的電子器件來控制汽車的排污量，將有助解決這些問題。” 

    據(jù)中國國家環(huán)境保護總局資料，到2006年，道路上行駛的汽車預(yù)計會達到 3,300 萬輛，到2020年更將陡增至1.31億輛，而由此可能帶來的大氣污染和能源短缺問題不容忽視。中國國家環(huán)保總局預(yù)測，明年中國大氣污染中有79%來自汽車尾氣排放。 科技部的統(tǒng)計則顯示，中國14大城市每年有40萬例呼吸道疾病病例。此外，汽車燃油消耗的增加還嚴重威脅中國的國內(nèi)石油儲備，有分析顯示儲備中的60%用于運輸。 

    Appleton向中國業(yè)界展示了最新的汽車安全和能源效益技術(shù)。這些新技術(shù)有助解決中國日益嚴峻的環(huán)境問題，成為展覽會的焦點之一。 Appleton表示：“信息技術(shù)能提高系統(tǒng)的監(jiān)控和診斷能力，并有助提升駕車安全性、安保和舒適度及便利性等，這些均是中國消費者在選購汽車時著重考慮的因素。” 

    目前，汽車中采用越來越多的電子控制單元(ECU)來支持各種車內(nèi)功能，Microchip則提供這些電子控制單元的“大腦”---8位或16位閃存單片機。電子控制單元能提高各子系統(tǒng)的工作效率，如引擎控制、氣候控制、空氣質(zhì)量傳感器控制和電池電量檢測等。 

    Appleton認為：“汽車內(nèi)的電子單元越來越多，而越來越多的子系統(tǒng)也因為有了采用閃存單片機的ECU而變得智能化。目前一般汽車平均配備有25–35片單片機，豪華車型更平均配備超過70片單片機。這正符合了消費者對環(huán)保的重視及對環(huán)保型汽車的需求日漸提升的趨勢?！?nbsp;

    據(jù)介紹，在不損害消費者便利性的前提下，中國政府立法機關(guān)、消費者組織和汽車制造商都已經(jīng)著手或正在計劃增加汽車中運用閃存單片機的電子控制單元和網(wǎng)絡(luò)的數(shù)目。 

    Appleton表示：“環(huán)保意識日益加強，便會推動針對大氣污染和能源問題的政府法規(guī)。有關(guān)汽車尾氣排放的規(guī)范及燃油節(jié)能標(biāo)準將會對引擎控制有越來越嚴格的要求。解決方法之一，便是利用汽車引擎控制內(nèi)的電子單元形成一個網(wǎng)絡(luò)互連的閉環(huán)系統(tǒng)，并通過計算最佳的空氣燃油混合比，以實現(xiàn)對汽車尾氣排放和燃油消耗的控制?！?