球感測(cè)器、安全系統(tǒng)元件需求量大

    市場(chǎng)研究公司StrategyAnalytics發(fā)表《2006年汽車(chē)半導(dǎo)體供貨商市場(chǎng)占有率》報(bào)告指出,2006年汽車(chē)電子芯片供貨商收入比2005年增加11.2億美元,市場(chǎng)前三大廠商??飛思卡爾、英飛凌和意法半導(dǎo)體的營(yíng)收總和達(dá)51億美元。 

    根據(jù)StrategyAnalytics針對(duì)汽車(chē)半導(dǎo)體前21名廠商進(jìn)行的分析顯示,汽車(chē)半導(dǎo)體供貨商的營(yíng)收在2006年增加6.8%（11.2億美元）,達(dá)到175.3億美元規(guī)模,增長(zhǎng)率比2005年的7.5%稍低。StrategyAnalytics負(fù)責(zé)全球汽車(chē)市場(chǎng)研究的副總裁ChrisWebber透露,前5名汽車(chē)半導(dǎo)體供貨商囊括了43%的市場(chǎng)占有率,而以半導(dǎo)體傳感器和非動(dòng)力模擬IC增長(zhǎng)最快。 

    安全應(yīng)用是最大的增長(zhǎng)推動(dòng)力,包括已有的被動(dòng)安全系統(tǒng)以及導(dǎo)入新的主動(dòng)高階駕駛員輔助系統(tǒng),如自動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈、自動(dòng)導(dǎo)航控制、盲點(diǎn)監(jiān)控、車(chē)道偏離警報(bào)、夜視,以及駕駛員瞌睡警報(bào)等系統(tǒng)。這些系統(tǒng)通常使用半導(dǎo)體傳感器,加上高性能處理器和內(nèi)存,用于儲(chǔ)存和執(zhí)行這些復(fù)雜系統(tǒng)的軟件和數(shù)據(jù)。此外具備制動(dòng)器的系統(tǒng)也有大量的功率半導(dǎo)體元件。 

    Webber表示,講求舒適和方便功能的車(chē)身系統(tǒng)也是高增長(zhǎng)性的領(lǐng)域,例如無(wú)鑰進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)門(mén)窗、感應(yīng)式雨刷等。最后是信息娛樂(lè)產(chǎn)品,如目前很熱門(mén)的行動(dòng)視訊,不過(guò)成熟的音訊產(chǎn)品仍然是車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)的核心,包括數(shù)字和HD廣播、以及用戶(hù)需要連接到個(gè)人音樂(lè)播放器（MP3/iPod）的需求,都是推動(dòng)相關(guān)半導(dǎo)體元件增長(zhǎng)的主力,USB和無(wú)線BluetoothA2DP都是后裝市場(chǎng)的熱門(mén)解決方案。 

    至于在嵌入式汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)部分,肇因于汽車(chē)OEM廠商所提供的方案價(jià)格太高,以及低價(jià)的可攜式導(dǎo)航設(shè)備（PND）充斥市場(chǎng),嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)增長(zhǎng)狀況十分緩慢。