GPS十年發(fā)展強擴張 08年預收益達500億美元

　　GPS業(yè)界流行這樣一句話，“GPS的應用只受到人們想象力的限制”。目前GPS的民用領域已經包括了陸地運輸、海洋運輸、民用航空、通信、測繪、建筑、采礦、農業(yè)、電力系統(tǒng)、醫(yī)療應用、科研、家電、娛樂等多個領域，而大家所熟知的汽車導航也只不過是其中的應用之一，2007年，我國GPS已經進入了一個全面爆發(fā)期。

　　據相關報告顯示，日本的GPS系統(tǒng)車載使用率高達59%，歐美約為25%。而截至2005年底，中國配備GPS導航設備的汽車不足10萬輛，與2005年500萬量的汽車銷售量相比，中國汽車的GPS系統(tǒng)車載率不到2%。用戶迫切的需求造成了巨大的市場空洞，時刻尋找著利潤增長點的各大IT廠商也蜂擁而至，或徹底轉型或拓展業(yè)務，開始搶占這個巨大的蛋糕。不但如此，GPS產業(yè)的迅猛發(fā)展還同時影響了其他并行產業(yè)鏈的發(fā)展，并使其交疊融匯，這也使得大量帶有GPS功能的PDA、MP4、相機、手機等手持終端設備成為現(xiàn)今市場上的一大主流。

　　據近期ABI公司研究報告顯示，2008年GPS功能的移動電話將產生500億美元的收入，到2012年這一數(shù)字將達到1000億美元。市場對這類手機的需求量也將由2008年的2400萬臺增長到2012年的5500萬臺以上?？梢姴徽撌侵挥懈叨塑囆筒拍苌孀愕那把b市場，還是面向大眾消費的PND、PDA以及手機產品都取得了良好的發(fā)展，同樣隨著中國市場近兩年汽車保有量激增以及2008年奧運臨近，導航產業(yè)的發(fā)展更將呈現(xiàn)明顯的“井噴”之勢。

　　截止至2007年，市場上出現(xiàn)的GPS品牌多達千余，除了諾基亞、摩托羅拉這樣的手機巨頭，和專注與此產業(yè)的神行者、奧可視等著名品牌外，其他小作坊出品更是多如牛毛。面對GPS這樣的新興產品，消費者在選購時更需要小心謹慎，選擇那些正規(guī)的、有技術含量的、有歷史積淀的品牌的產品。

　　據業(yè)內專家闡述，GPS分為軟硬件兩個部分，硬件部分技術較易實現(xiàn)，這也是為什么有這么多GPS品牌的原因所在，而相比硬件，軟件及其內置的導航電子地圖則有著較高的門檻，至今為止，通過國家甲級測繪資質的公司只有11家而已。另外對于導航應用來說，信息點的多寡、路網的覆蓋程度、導航引擎的算法都是至關重要的，所以要想選擇一款質量上乘的GPS，硬件的品質不可或缺，軟件更是需要特別注意。

　　縱觀這幾年來國內GPS行業(yè)的發(fā)展，移動導航系統(tǒng)的發(fā)展異常迅猛。在這個過程中，目前移動導航領域的第一品牌凱立德的成長軌跡尤其值得關注，因為凱立德在成立之初并不是從事GPS行業(yè)，而是以國家地理信息系統(tǒng)(GIS)的研發(fā)及國土測量起家，但是作為國內成立最早的移動導航系統(tǒng)廠商，凱立德的發(fā)展也可以說是國內GPS產業(yè)發(fā)展史的縮影。

　　與互聯(lián)網普及這種典型的數(shù)字化應用相比，國土資源信息化對于普通老百姓來說顯得較為陌生，似乎離我們的日常生活有很大的距離。其實，國土資源信息化既是我國國民經濟與社會信息化的重要組成部分，也是實現(xiàn)國土資源管理現(xiàn)代化和促進國土資源事業(yè)發(fā)展的關鍵。其對于促進國家社會經濟可持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化資源利用結構，保障國家資源安全，具有極為重要的意義，而我國的GPS產業(yè)也是從GIS慢慢衍生而來的。

　　97年，國內第一家從事專業(yè)移動導航系統(tǒng)研發(fā)的凱立德公司正式成立，并受到政府委托建設中國自己的國家地理信息系統(tǒng)，并對商業(yè)用地進行實地測繪，至此國內GPS行業(yè)的發(fā)展的大幕也被緩緩拉開，同時凱立德也被譽為中國國土資源信息系統(tǒng)構架師，其開發(fā)的系統(tǒng)被國家沿用至今。隨著GIS產業(yè)的不斷成熟，GPS的相關應用也隨著國外GPS產業(yè)的逐漸升溫而被重視，凱立德于99年首先進入了GPS領域。同年，另外一家通過國家甲級測繪資質的靈圖也宣布成立，并開始了集軟件研發(fā)、地圖生產及相關服務在內的移動導航系統(tǒng)開發(fā)。2000年瑞圖萬方加入國內移動導航系統(tǒng)開發(fā)的隊列，GPS軟件研發(fā)隊伍不斷壯大。

　　如今相對于國際上對GPS的多方應用，國內確實有所不如。但是在GPS產業(yè)發(fā)展的初期，卻同樣處于一種無序的狀態(tài)。要知道，自1996年美國政府簽署GPS總統(tǒng)法案，并確定GPS系統(tǒng)無償開放給民間也僅僅幾年時間，當時，雖然各大機構都很看好GPS未來的發(fā)展，但在國際上并無標準出臺，這將對未來GPS的發(fā)展將造成極大的阻礙。所以在二十一世紀初，也就是2001年國際上開始制定國際通行GPS標準《ISO/TC204-WG3.4導航數(shù)據標準》，而凱立德則成為國內唯一參加國際GPS標準制定的企業(yè)被載入國內GPS的發(fā)展史。

　　02到03年是國內移動導航系統(tǒng)廠商取經的兩年。02年四維圖新正式成立，并且在當年應日本豐田公司的委托推出了一款真正的商業(yè)化導航電子地圖產品。這款產品主要在豐田汽車公司的威馳車上，并得到了用戶的廣泛好評。03年，凱立德受國際汽車制造公司委托對車載前裝GPS系統(tǒng)進行研發(fā)。經過嚴格的檢測和審核，凱立德研發(fā)的導航系統(tǒng)完全符合車廠標準，最終獲得多家國際車廠的前裝認證。通過這種“委托研發(fā)”的形式，國內的移動導航系統(tǒng)廠商開始有了實際的產品，雖然還沒有完全擺脫國外汽車廠商的“操控”，但是對于國內的GPS產業(yè)發(fā)展來說，卻是寶貴的經驗。

　　04年到05年是令人振奮的，因為在這兩年間，凱立德憑借其與國際汽車公司豐富合作經驗，通過自主研發(fā)，在國內首次完成了將專業(yè)級車載導航儀移植到便攜終端的工作，實現(xiàn)了包括數(shù)碼相機、PMP及手機在內的手持便攜設備應用，這為GPS展現(xiàn)了一個更為寬廣的舞臺，擺脫了汽車的束縛，依靠手機等便攜設備的移動性和便攜性，一些物流監(jiān)管、行車導航、設施搜索、定位監(jiān)控，甚至緊急援助、野外求生等一系列應用得到了更好的發(fā)揮。05年，國內首款支持手機的導航系統(tǒng)由凱立德正式研制成功，這是國內GPS行業(yè)發(fā)展的一大標志性事件。

　　06年被業(yè)界稱為國內GPS產業(yè)發(fā)展的元年，在這一年國內的GPS產業(yè)實現(xiàn)了高速的增長。在這一年發(fā)生了兩件標志性事件，首先是大量廉價PND方案發(fā)布，各大硬件廠商的生產成本得到了更好的控制，PND的價格由原來的天價慢慢走下神壇，給了普通消費者選擇的機會，增加了GPS的普及速度;另外一件就是凱立德正式發(fā)布了國內第一張全覆蓋地圖，由于在06年以前GPS的硬件制作技術已經相對成熟，但卻沒有一塊完整的導航電子地圖能夠實現(xiàn)全國范圍內的導航，可以說當時的GPS導航儀不是不可用，而是不好用，凱立德全覆蓋地圖的發(fā)布從根本上解決了GPS行業(yè)發(fā)展的一大瓶頸，解決了GPS普及上的一個難題。

　　07年GPS井噴式發(fā)展，移動導航在非智能手機上的應用使產業(yè)的發(fā)展速度成幾何級增長。據專家統(tǒng)計，PND今年的銷量大概在百萬臺左右，而非智能手機的銷量卻在一億臺以上，非智能手機上的導航應用使得國內GPS產業(yè)的應用平臺得到了進一步擴展，并真正讓導航應用步入了千家萬戶。從97年到2007年，國內的GPS產業(yè)僅僅經歷了十年的歷程，但是整個GPS產業(yè)在國內的發(fā)展已經勢不可擋。

　　據近期由信息產業(yè)部下屬的賽迪顧問發(fā)布的07年第三季度中國后裝導航地圖軟件市場分析報告顯示，凱立德、靈圖、城際通三大移動導航系統(tǒng)廠商分居三甲，其他如瑞圖萬方、四維圖新、高德等廠商也占據了較大的份額，其中凱立德以40.1%的市場占有率再次衛(wèi)冕成功，甚有成為國內移動導航系統(tǒng)第一品牌的趨勢。

　　伴隨著國內GPS產業(yè)發(fā)展的十年，凱立德也迎來了他的十年慶典，他伴隨著國內的GPS產業(yè)經歷了一個從無到有，從依靠國外廠商到能夠自主研發(fā)的歷程，從凱立德走出的每一步我們看到了技術的進步，看到了產業(yè)的發(fā)展，更將看到GPS多方應用的未來。十年是漫長的，但是對于一個產業(yè)的發(fā)展來說卻僅僅是滄海一粟，面對著消費者需求的變化及未來的應用確實，國內的GPS產業(yè)將走向何方?讓我們拭目以待。