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          波導(dǎo)戰(zhàn)略失誤致虧損被迫艱難轉(zhuǎn)型

          作者: 時間:2008-02-04 來源: 收藏

            波導(dǎo)折翼

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/78681.htm

            這個年關(guān),寧波波導(dǎo)股份有限公司(以下簡稱波導(dǎo))董事長徐立華可能有些犯難,面對全年虧損的業(yè)績,徐立華該如何與股東分紅,拿什么向員工派發(fā)年終獎金。

            此時的徐立華可能特別懊悔,1999年與法國薩基姆SAGEM公司簽訂合作協(xié)議,進行移動電話技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)合作時,只追求了銷售量而沒有真正將眼光放長遠,大力發(fā)展自主品牌。在轉(zhuǎn)折時,也沒有抓住機遇,像當(dāng)初拿下手機牌照一樣,攻下生產(chǎn)汽車發(fā)動機的資格證,或者真正利用資金大力發(fā)展商業(yè)地產(chǎn)。

            異軍突起

            1992年10月28日,滿懷“將科學(xué)知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力”抱負的徐立華、蒲杰、徐錫廣、隋波等人與寧波市奉化大橋鎮(zhèn)合作創(chuàng)立了奉化波導(dǎo)公司,當(dāng)時眾人以技術(shù)入股,占總比例的49%。

            在隨后的7年間,創(chuàng)業(yè)團隊?wèi){借技術(shù)優(yōu)勢,在傳呼機市場淘到了第一桶金。不僅引進海外投資者和技術(shù),更為波導(dǎo)在2003年的輝煌奠定了基礎(chǔ)。

            2003年,信息產(chǎn)業(yè)部第一季度統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,這年上半年國產(chǎn)品牌手機國內(nèi)市場份額首次超過50%,其中波導(dǎo)手機銷售337萬臺,超過摩托羅拉、諾基亞,位居國內(nèi)市場第一位。面對這樣的成績,很多人將其歸結(jié)為強大的銷售渠道。波導(dǎo)的銷售觸角一直延伸到縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級經(jīng)銷商,全國分銷商達16000余個,上萬個零售點。這在當(dāng)時的手機市場,其他品牌是無法比擬的。此外,除了在國內(nèi)銷售渠道外,波導(dǎo)還有可供出口的產(chǎn)品,出口量占據(jù)國內(nèi)手機廠家出口量的半壁江山。

            “當(dāng)時,波導(dǎo)排名僅在諾基亞與摩托羅拉之后,且通話質(zhì)量并不亞于諾基亞。”一位曾經(jīng)供職波導(dǎo)的人士這樣敘述波導(dǎo)手機??墒?,與其說波導(dǎo)靠強大的銷售渠道和良好的質(zhì)量獲得了市場,還不如說是因為徐立華當(dāng)時為獲得國家移動電話生產(chǎn)許可證,而做出的破釜沉舟的“英明決策”。

            在首批獲得國家移動電話生產(chǎn)許可證的企業(yè)中,波導(dǎo)作為唯一的一個民營企業(yè)入圍,在當(dāng)時實屬不易。上述人士透露:“當(dāng)初信息產(chǎn)業(yè)部是被逼無奈才給了波導(dǎo)一個牌照。”

            波導(dǎo)在向信息產(chǎn)業(yè)部申請手機生產(chǎn)牌照之初,并沒有被批準。可是當(dāng)時的徐立華果斷地做出決定,花費30個億組建手機生產(chǎn)線,同時請信息產(chǎn)業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場考察。在這一招“先斬后奏”后,徐立華給信產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)又拋來一個難題,投入的資金徐立華個人資金很少,大多是從銀行貸款,如果沒有牌照,銀行的貸款就成了死賬。

            就這樣,1999年9月15日波導(dǎo)因為首批企業(yè)獲得國家移動電話生產(chǎn)許可證,首批波導(dǎo)移動電話投放市場;并開始在中央電視臺等全國媒體搶先宣傳波導(dǎo)移動電話品牌。

            合作的遺憾

            然而在波導(dǎo)享受輝煌戰(zhàn)果的時候,同時也在為自己日后的發(fā)展種下了苦果。

            1999年,波導(dǎo)與法國的薩基姆公司開始進行移動電話技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)合作,并于2002年8月29日決定共同投資組建寧波波導(dǎo)薩基姆電子有限公司,建立年產(chǎn)2000萬臺移動電話生產(chǎn)廠。

            這一轉(zhuǎn)變也將波導(dǎo)與薩基姆的合作由量變到質(zhì)變。通過波導(dǎo),曾經(jīng)是全球第六大手機廠商的法國薩基姆終于邁出了把生產(chǎn)外包給中國廠商的第一步,而波導(dǎo)則借此把產(chǎn)能擴展到了千萬級以上,并提出兩年1000萬臺,4年1500萬臺的目標。

            可是產(chǎn)能的擴大,并沒帶來品牌的壯大,徐立華多次表示因為了解“手機制造”的特殊性——因為國內(nèi)上游廠商的“跟不上”,70%的元器件要依賴進口,所以希望國產(chǎn)手機在國際化的產(chǎn)業(yè)舞臺上好好練步。

            于是,徐立華一直在苦苦尋求與美國、法國、德國、日本等國家的眾多世界一流公司建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。波導(dǎo)除了與薩基姆合作外,還直接與歐洲電信運營商沃達豐、Orange、法國電信、T-Mobile握手,為這幾家全球知名的運營商巨頭定制手機;與美國最大的網(wǎng)絡(luò)運營商AT&T公司簽署協(xié)議,生產(chǎn)基于美國市場的三頻手機;波導(dǎo)與西門子建立戰(zhàn)略同盟,試圖利用自己的渠道優(yōu)勢與對方的技術(shù)優(yōu)勢進行“資源共享”。

            可是結(jié)果卻并不盡如人意,“很多基地最后成為很多知名國外手機廠商的代工工廠”。引進的技術(shù)并沒有一直走下去,雖然波導(dǎo)在引進這個戰(zhàn)略合作伙伴的同時,也在引進該公司的管理模式。“遺憾的是,波導(dǎo)只是照搬這種管理模式并沒有創(chuàng)新。”上述不愿意透露姓名的人士這樣解釋離職原因。

            同時,追逐銷售量,且主要面向三四級市場,自建銷售渠道龐大難以維護,利潤逐漸被攤薄,成了波導(dǎo)的雙刃劍。

            艱難轉(zhuǎn)型

            與此同時,徐立華也在做著幾乎所有民營企業(yè)做大后都會做的事情,開始多元化發(fā)展,試水房地產(chǎn)和汽車行業(yè)。

            在房地產(chǎn)方面,波導(dǎo)首先在公司的住地奉化拍到500畝地,面對自己的員工銷售,但因為種種原因,波導(dǎo)并沒有轉(zhuǎn)向地產(chǎn)開發(fā)。

            在廣泛的造車熱掀起的時候,2004年波導(dǎo)也在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)了一圈,與南汽成立合資公司,但很快又因為雙方出現(xiàn)了不可調(diào)和的矛盾,毅然選擇“出走”,從合資公司中撤資單飛。

            單飛后的波導(dǎo)可沒有上次那么幸運。在沒有搶得先機的情況下,又在2005年上半年,向國家發(fā)改委呈送關(guān)于轎車立項報告時,未獲批準。無奈之下,波導(dǎo)只得暗中收購寧波神馬汽車公司,企圖借殼進入汽車業(yè)。

            近日,國家發(fā)改委發(fā)布公告稱,波導(dǎo)已經(jīng)獲得發(fā)改委的正式批文,波導(dǎo)可生產(chǎn)汽車發(fā)動機。徐立華應(yīng)該高興,終于可以正大光明地進入汽車行業(yè)了。

            同時,2007年以來,波導(dǎo)的公告顯示波導(dǎo)一直在回籠資金。不僅將持有的控股子公司重慶波導(dǎo)科技有限責(zé)任公司(注冊資本200萬元人民幣,公司持有其70%股權(quán))23%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶瑞駟達科技發(fā)展有限公司,獲得441332元。此外,波導(dǎo)還將持有的控股子公司重慶波導(dǎo)信息技術(shù)有限公司全部股權(quán)以3000040.54元轉(zhuǎn)讓給原下屬控股子公司高管周光志。隨后,又將持有的控股子公司寧波薩基姆波導(dǎo)研發(fā)有限公司全部股權(quán)以協(xié)議價2200萬元人民幣轉(zhuǎn)讓給法國薩基姆移動公司。

            如今波導(dǎo)雖然持續(xù)虧損,可是負債并不多,上述人士說:“波導(dǎo)在銀行的信譽很好,動用資金的能力很強。”

            “波導(dǎo)和銀行的關(guān)系一向要好。”該人士指出,在2003年波導(dǎo)年銷售額達到108個億的時候,20個億的流動資金存進了銀行,“雖然稱為流動資金,可是并沒有用在公司的業(yè)務(wù)上,反而成了死錢。”如果波導(dǎo)想銀行借債,當(dāng)時至少可以借出100個億。

            加上有新的投資者“新紀元”的加入,并獲得了汽車生產(chǎn)制造的牌照,因而很多人揣測,堅持了多年的波導(dǎo)或許會轉(zhuǎn)型到汽車制造業(yè)。

            可是面對產(chǎn)能已經(jīng)過剩的汽車行業(yè),能否突破重圍值得期待,能否放下對于已經(jīng)擁有的國產(chǎn)手機老大的地位以及現(xiàn)有的生產(chǎn)、銷售能力也需要慎重。



          關(guān)鍵詞: 波導(dǎo) 轉(zhuǎn)型 SAGEM

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