樂(lè)圖醫(yī)療行業(yè)120急救車無(wú)線視頻監(jiān)控解決方案

　　在現(xiàn)代化的城市中，醫(yī)療救援系統(tǒng)是城市保障體系中的重要組成部分，120急救中心承擔(dān)著醫(yī)療救援指揮中心的任務(wù)，完成急救、大型社會(huì)醫(yī)療保障及“110”聯(lián)動(dòng)等任務(wù)，對(duì)于保護(hù)人民群眾的生命安全有著不可替代的作用。隨著無(wú)線監(jiān)控產(chǎn)品的日漸成熟，越來(lái)越多的120急救中心開(kāi)始重視使用監(jiān)控與導(dǎo)航系統(tǒng)輔助120急救車接處警。樂(lè)圖公司針對(duì)120救護(hù)車接警后無(wú)線視頻回傳、存儲(chǔ)、車輛衛(wèi)星定位、交通誘導(dǎo)一系列緊急情況下的醫(yī)療方案進(jìn)行如下定義：

　　一、車載終端的配置

　　1.在120救護(hù)車安裝樂(lè)圖i-Patrol，在日常情況下廣域網(wǎng)絡(luò)中承擔(dān)120救護(hù)車GPS衛(wèi)星追蹤、CDMA圖像實(shí)時(shí)回傳、基于NAND Flash電子存儲(chǔ)介質(zhì)圖像存儲(chǔ)功能。

　　說(shuō)明：

　　1)CDMA1X無(wú)線廣域網(wǎng)絡(luò)具備網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)全部覆蓋的先天性優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)在其他無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上沒(méi)有可比性。

　　2)在一臺(tái)終端上提供GPS衛(wèi)星追蹤功能，把視頻圖像和GPS位置信息完全統(tǒng)一，利于最快捷的交通調(diào)度、交通誘導(dǎo)、事后取證的需求，這一點(diǎn)是其他產(chǎn)品不具備的。

　　3)基于NAND Flash電子存儲(chǔ)介質(zhì)圖像存儲(chǔ)功能，NAND Flash電子存儲(chǔ)介質(zhì)是當(dāng)今全世界唯一符合車載存儲(chǔ)介質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，這一點(diǎn)無(wú)可置疑，硬盤(pán)是完全不適合車載存儲(chǔ)要求。

　　4)根據(jù)病人報(bào)警，系統(tǒng)立刻形成一整套交通行走路徑指示，為搶救病人搭建最快捷的交通通道。

　　5)指揮中心接入市交通局交通誘導(dǎo)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)指揮120救護(hù)車行走最快捷路徑。

　　綜上所述，i-Patrol特點(diǎn)為：

　　1)終端集數(shù)字錄像、遠(yuǎn)程監(jiān)控、GPS追蹤、報(bào)警等功能于一體。

　　2)將DSP編解碼芯片、NAND FLASH閃存介質(zhì)、GPS模塊、CDMA通訊模塊、GIS地理信息模塊等高度集成在一起，降低使用成本。

　　3)MPEG4/H.264可調(diào)節(jié)視頻圖像數(shù)字壓縮技術(shù)。

　　4)保密機(jī)制完整。

　　5)車載終端符合汽車電子標(biāo)準(zhǔn)，抗震性好、屏蔽性強(qiáng)。

　　6)支持移動(dòng)應(yīng)用，以便進(jìn)行有效的應(yīng)急、實(shí)時(shí)指揮。

　　由于CDMA網(wǎng)絡(luò)帶寬限制，只是在救護(hù)車上裝載樂(lè)圖i-Patrol車載終端，在遠(yuǎn)程車載醫(yī)療時(shí)，CDMA是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求，樂(lè)圖為120救護(hù)車補(bǔ)充安裝第二套無(wú)線傳輸設(shè)備。

　　2.安裝一套獨(dú)有的局域網(wǎng)無(wú)線傳輸設(shè)備，提供1M-2M數(shù)據(jù)上傳帶寬，滿足在局域網(wǎng)覆蓋內(nèi)的遠(yuǎn)程車載緊急醫(yī)療視頻需求。

　　1)此套設(shè)備提供1M-2M數(shù)據(jù)上傳帶寬，并連接樂(lè)圖i-Patrol車載終端設(shè)備，當(dāng)在局域網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)需要遠(yuǎn)程進(jìn)行視頻時(shí)，指揮中心觸發(fā)遠(yuǎn)程功能按鍵觸發(fā)樂(lè)圖i-Patrol車載提供720×576格式的圖像編碼回傳，達(dá)到實(shí)時(shí)醫(yī)療會(huì)診、遠(yuǎn)程指揮的目的。

　　2)提供雙向IP數(shù)據(jù)通信，指揮中心可實(shí)時(shí)、全面與救護(hù)車等多方進(jìn)行視頻會(huì)議，并且，這種IP通信的信號(hào)可以得到補(bǔ)充(見(jiàn)下，衛(wèi)星通信)。

　　該設(shè)備有如下特點(diǎn)：

　　1)繞射能力強(qiáng)，可在非視距環(huán)境下工作。

　　2)覆蓋范圍廣，采用多種不同的發(fā)射功率配置(2W/5W/10W)和天線配置，在典型的城市環(huán)境下單個(gè)中心站的覆蓋范圍可達(dá)到15km。同時(shí)采用各種分集技術(shù)，保證在整個(gè)覆蓋范圍內(nèi)的性能。

　　3)抗干擾能力強(qiáng)，采用CDMA系統(tǒng)的全數(shù)字調(diào)制解調(diào)方式，具有更強(qiáng)的抗干擾能力;接收端采用非相干解調(diào)技術(shù)，系統(tǒng)具有更強(qiáng)的魯棒性。

　　4)抗衰落能力強(qiáng)，采用了CDMA系統(tǒng)的RAKE接收技術(shù)，具有更強(qiáng)的多徑分集作用，特別適合城市快速移動(dòng)的工作環(huán)境;采用空間分集、時(shí)間分集等多種先進(jìn)的 分集技術(shù)，極大增強(qiáng)系統(tǒng)的抗衰落能力。

　　5)傳輸數(shù)據(jù)率高，靈活可調(diào)：雙向帶寬1Mbps，滿足多媒體傳輸要求;傳輸數(shù)據(jù)率靈活分配，可實(shí)現(xiàn)上下行全雙工、半雙工等多種數(shù)據(jù)傳輸方式，滿足不同用戶的需求。

　　6)優(yōu)異的移動(dòng)性能：通過(guò)全面的系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)和多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的實(shí)施，設(shè)計(jì)移動(dòng)速度可達(dá)10000km/h;目前實(shí)際環(huán)境下的路測(cè)速度180km/h，特別適應(yīng)在機(jī)載、車載、艦載等高速移動(dòng)環(huán)境下的工作要求，滿足不同用戶的工作需求。

　　7)此套設(shè)備在局域網(wǎng)內(nèi)提供高帶寬的無(wú)線數(shù)據(jù)上傳，當(dāng)?shù)赜虬l(fā)生變化、或者是環(huán)境發(fā)生巨大的災(zāi)難時(shí)，需要再補(bǔ)充一套衛(wèi)星設(shè)備進(jìn)行備份使用。(需求方可根據(jù)資金情況選擇)

　　3.可選擇性的安裝一套基于衛(wèi)星進(jìn)行圖像傳輸、IP通信的設(shè)備(i-Patrol VSTA)。

　　1)提供全天候、無(wú)障礙、無(wú)死角的廣域網(wǎng)通信信道。

　　2)提供1M衛(wèi)星帶寬，完全滿足使用者需求，編碼可為CIF或者D1，編碼的控制是遠(yuǎn)程觸發(fā)樂(lè)圖i-Patrol車載終端即可，可以傳輸2路大碼率的D1圖像，也可傳輸多路小碼率的CIF圖像，編碼多變化，才可以滿足不同視角、圖像關(guān)鍵部分放大的醫(yī)療行業(yè)需求。

　　3)提供雙向IP通信，滿足會(huì)議電視、遠(yuǎn)程多方會(huì)診等要求。

　　4)與樂(lè)圖i-Patrol車載終端、獨(dú)有的局域網(wǎng)設(shè)備無(wú)縫連接，產(chǎn)品升級(jí)、安裝極為簡(jiǎn)單。

　　i-Patrol VSTA進(jìn)行應(yīng)急通信組網(wǎng)具有如下優(yōu)勢(shì)：

　　1)組網(wǎng)非常靈活。

　　2)網(wǎng)絡(luò)可靠性極高。

　　3)帶寬利用率高。

　　4)具有車載站及便攜站等一攬子解決方案，滿足用戶對(duì)高機(jī)動(dòng)性的要求。

　　5)載波速率高，具備綜合業(yè)務(wù)支持能力。

　　二、系統(tǒng)解決方案

　　作為120急救車提供無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，完整的系統(tǒng)軟件要具備以下特征：

　　系統(tǒng)要兼容GPRS、CDMA、iDEN、TETRA，數(shù)字(或/和)模擬專用集群通信系統(tǒng)，也要適應(yīng)3G(TD-SCDMA)公共移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)構(gòu)成的信息傳輸平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)圖像數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)以及語(yǔ)音數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、處理、傳輸和多種應(yīng)用。

　　1.建立城市級(jí)醫(yī)療救護(hù)綜合管理系統(tǒng)

　　系統(tǒng)具有規(guī)模大、范圍廣泛、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、應(yīng)用多樣等特點(diǎn)，對(duì)系統(tǒng)的安全性、可靠性、容量、性能、可擴(kuò)展性等有很高的要求，因此，系統(tǒng)應(yīng)是一個(gè)分布式的、安全可靠、先進(jìn)實(shí)用的系統(tǒng)。

　　2.快速反應(yīng)的綜合性

　　系統(tǒng)指揮中心平臺(tái)能夠顯示：各醫(yī)療單位車輛位置，建立多層次綜合數(shù)據(jù)庫(kù)，當(dāng)120移動(dòng)中的車輛發(fā)生接警時(shí)，在最短的時(shí)間內(nèi)依據(jù)各種數(shù)據(jù)做出科學(xué)快速的決策，并保證上下級(jí)的互動(dòng)指揮能力。

　　系統(tǒng)兼容各種類型的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)接口，兼容現(xiàn)有國(guó)內(nèi)多個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并適應(yīng)3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，靈活構(gòu)建移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信息傳輸平臺(tái);系統(tǒng)能夠基于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(Internet與Intranet)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程廣域的定位、視頻、報(bào)警和指揮等信息的發(fā)布與訪問(wèn)。

　　系統(tǒng)具有逐步建立GIS地理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)。GIS將用戶關(guān)心的所有數(shù)據(jù)集中顯示在電子地圖上，直觀地顯示突發(fā)事件的地理位置，以及所有可以參考的作戰(zhàn)部署參數(shù)，供指揮人員快速做出正確的判斷與科學(xué)的決策。

　　3.圖像傳輸系統(tǒng)

　　具備會(huì)議電視、圖像監(jiān)控的系統(tǒng)功能，在多碼流并傳機(jī)制上要有完整的解決方案，一是能夠同時(shí)處理多碼流碰撞問(wèn)題，二是系統(tǒng)能夠承載1000臺(tái)以上遠(yuǎn)程終端數(shù)據(jù)傳輸?shù)亩喾N數(shù)據(jù)運(yùn)算能力。

　　4.服務(wù)器框架

　　服務(wù)器軟件首先是強(qiáng)大的、穩(wěn)定的、經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用考驗(yàn)的。其次必須基于BS、CS系統(tǒng)架構(gòu)，這樣可以保證系統(tǒng)面臨多個(gè)不同用戶互換信息、兼容、接入的選擇。

　　5.移動(dòng)GIS功能

　　系統(tǒng)要在移動(dòng)計(jì)算機(jī)(主要是筆記本)和手持PDA上實(shí)現(xiàn)一般桌面GIS的功能，包括自定位及隨時(shí)搭建移動(dòng)指揮中心等。

　　6.傳輸網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)特點(diǎn)及安全性能

　　網(wǎng)絡(luò)安全最終歸結(jié)為保護(hù)用戶數(shù)據(jù)的安全?，F(xiàn)實(shí)中用戶數(shù)據(jù)的不同導(dǎo)致他們對(duì)安全的需求也是各不相同的，比如金融行業(yè)強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)的保密性和可靠性;對(duì)外服務(wù)網(wǎng)站則強(qiáng)調(diào)抗拒服務(wù)攻擊能力等。因此，安全解決方案和安全管理要針對(duì)企業(yè)數(shù)據(jù)要求特點(diǎn)進(jìn)行定制。

　　7.客戶端軟件

　　客戶端軟件要融合多項(xiàng)應(yīng)用整體為一，用戶操作方便，功能實(shí)用，便于維護(hù)。

　　以上綜合多項(xiàng)功能的系統(tǒng)軟件是必須保證的，多項(xiàng)功能統(tǒng)一后，系統(tǒng)的復(fù)雜性、穩(wěn)定性、操作簡(jiǎn)易性是需要在真實(shí)系統(tǒng)運(yùn)行中接受考驗(yàn)的。無(wú)論是車載終端還是系統(tǒng)軟件，完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)都是非常重要的，只有擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)才可以對(duì)編碼算法、傳輸協(xié)議、系統(tǒng)軟件、GIS、數(shù)據(jù)加密、遠(yuǎn)程管理等進(jìn)行可控更改，才能達(dá)到用戶最終使用的要求。

　　針對(duì)以上所述，樂(lè)圖i-Patrol車載智能無(wú)線移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)具備的優(yōu)勢(shì)有：

　　1.不同級(jí)別視頻傳輸設(shè)備無(wú)縫鏈接，系統(tǒng)完整、強(qiáng)大、使用簡(jiǎn)單。

　　2.樂(lè)圖i-Patrol車載終端同一編碼器靈活轉(zhuǎn)換，不需配置另外編碼設(shè)備。

　　3.基于NAND Flash電子存儲(chǔ)介質(zhì)，高質(zhì)量保證了圖像備份安全。

　　4.交通誘導(dǎo)、GPS跟蹤配合醫(yī)療行業(yè)交通緊急需求。

　　5.根據(jù)救護(hù)需求使用不同無(wú)線鏈路，最大化降低使用費(fèi)用。

　　6.雙鏈路的IP通信系統(tǒng)互補(bǔ)，保證網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)在線。

　　7.廣域網(wǎng)+局域網(wǎng)相互補(bǔ)充，免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)+衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用自控，完整的無(wú)線傳輸鏈路組合。

　　8.三套傳輸鏈路轉(zhuǎn)換方便，升級(jí)無(wú)縫，系統(tǒng)唯一。

　　9.系統(tǒng)通過(guò)B/S、C/S兩種方式，實(shí)現(xiàn)GIS信息、定位信息、圖像信息等數(shù)據(jù)的發(fā)布和訪問(wèn)。

　　樂(lè)圖i-Patrol車載無(wú)線醫(yī)療系統(tǒng)把CDMA1X公共無(wú)線數(shù)字移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)、高速上傳帶寬的局域網(wǎng)絡(luò)、Intnet有線網(wǎng)絡(luò)、圖像、聲音、位置、報(bào)警信息綜合為一個(gè)整體，構(gòu)建成一套集城市醫(yī)療應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、輔助接處警、指揮調(diào)度等功能于一體的智能交通實(shí)時(shí)監(jiān)控指揮醫(yī)療系統(tǒng)，提供清晰、迅速的輔助決策，及時(shí)制止犯罪，加強(qiáng)監(jiān)管、調(diào)度、應(yīng)急制度。還可以充分地發(fā)揮現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)的潛力，實(shí)現(xiàn)車載運(yùn)營(yíng)安全的快速化與自動(dòng)化。