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          一種基于語音報警的雙向遙控車門開關(guān)系統(tǒng)設(shè)計

          作者:武漢理工大學 陳法國 陳偉 金晶 時間:2008-03-25 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            引言

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/80646.htm

            遙控車門開關(guān)(remote keyless entry,RKE)方案對于汽車的配置來說,已經(jīng)作為一種標準配置,成為汽車不可或缺的部分。遙控車門開關(guān)系統(tǒng)(RKE)對于提高汽車的防盜性、控制性有重要意義。大多數(shù)RKE系統(tǒng)具有汽車防盜、報警功能以及用于汽車、行李箱的門禁控制,其中一些系統(tǒng)還包括遙控啟動汽車和汽車尋找的功能。以往設(shè)計的單向RKE 系統(tǒng)是由一個控制端與一個執(zhí)行端組成。這種系統(tǒng)最大的不便是只有用戶發(fā)送信息給車門,而車門無法將自己的信息反饋給用戶,這就使得用戶無法知道車子的狀況,給車子的安全性帶來隱患。此外,由于系統(tǒng)是由電池供電,怎樣盡量降低功耗也是一個比較大的問題。為了解決這兩個問題,本文設(shè)計了一個基于Nordic的nRF401收發(fā)機實現(xiàn)的雙向RKE系統(tǒng),同時采用語音芯片及其相應(yīng)的濾波放大電路,通過內(nèi)置的揚聲器以實現(xiàn)系統(tǒng)自動

            系統(tǒng)中主要實現(xiàn)兩種功能:當用戶發(fā)送相應(yīng)命令時,車子自動執(zhí)行上鎖、開鎖功能,而當用戶超出收發(fā)范圍時,主收發(fā)器能夠自動的發(fā)送警告信息,通過語音的方式告知用戶已超出安全范圍。數(shù)據(jù)的無線收發(fā)功能采用nRF401芯片以實現(xiàn);系統(tǒng)的功能采用ISD4004系列芯片。

            nRF401功能介紹

            nRF401是挪威Nordic VLSI公司最新推出的單芯片RF收發(fā)機,專為在433MHz ISM (工業(yè)、科研和醫(yī)療) 頻段工作而設(shè)計。它是目前集成度最高的無線數(shù)傳產(chǎn)品。該芯片集成了高頻發(fā)射、高頻接收、PLL合成、FSK 調(diào)制、FSK解調(diào)、雙頻道切換等功能,具有性能優(yōu)異、功耗低、使用方便等特點。nRF401 的外圍元件很少,僅10個左右。只包括一個4MHz基準晶振(可與MCU共享)、一個PLL環(huán)路濾波器和一個VCO電感,收發(fā)天線合一,沒有調(diào)試部件,這給研制及生產(chǎn)帶來了極大的方便。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。 

            nRF401采用20腳SSOIC封裝,內(nèi)部電路可分為發(fā)射電路、接收電路、模式和低功耗控制邏輯電路幾部分。要發(fā)射的數(shù)據(jù)通過DIN端(第9腳)輸入。射頻功率放大器具有高達+10 dBm輸出功率。接收電路包含有:低噪聲放大器,混頻器,F(xiàn)SK解調(diào)器,濾波器等電路。接收電路中,低噪聲放大器放大輸入的射頻信號,接收靈敏度-105 dBm。混頻器采用1級混頻結(jié)構(gòu),混頻器的輸出信號經(jīng)中頻濾波器濾波后送入FSK解調(diào)器解調(diào),解調(diào)后的數(shù)字信號在DOUT端(第10腳)輸出。

            ISD4004系列語音芯片功能介紹

            ISD4004芯片采用CMOS技術(shù),內(nèi)含振蕩器、平滑濾波器、自動靜噪、音頻放大器以及多電平閃速存儲器陣列,該芯片為非易失性器件(nonvolatile),無需電源可保存數(shù)據(jù)長達100年,記錄時間長,有8、10、12、16分鐘多種芯片,重復(fù)記錄可100000次。芯片設(shè)計是基于所有操作必須由微控制器控制,通過SPI總線和處理器相連,外圍電路簡單。

            ISD4004語音芯片不但可以完成錄音過程也可以完成放音過程。本文所討論的器主要是指裝在用戶隨身攜帶的上位機的放音電路中,不包含錄音電路。而在實際應(yīng)用中,錄音部分預(yù)先將收錄內(nèi)容存儲到語音芯片中,并分配一個特定的播音地址,當需要報警時只需要讀取該播音首地址,隨即報警信息就由語音芯片通過揚聲器自動播放出來,實現(xiàn)即時報警。

            系統(tǒng)硬件總體設(shè)計

            雙向RKE系統(tǒng)由上位機和下位機兩大部分組成。其中上位機是用戶隨身攜帶的,可以理解為一種帶報警功能的遙控鑰匙,而下位機是安裝在車門內(nèi)的,用于開啟車門。整個雙向RKE系統(tǒng)構(gòu)成如圖2所示。

            系統(tǒng)主要分為兩部分:無線收發(fā)部分和放音部分。其中核心控制器采用ATMEL公司生產(chǎn)的MCU AT89C52,它通過異步串行口與射頻模塊建立聯(lián)系。 其中射頻收發(fā)芯片nRF401的12腳為通道選擇:CS ="0"為通道#1(433.9 MHz),CS ="1"為通道#2(434.33MHz);18腳為電源開關(guān):
          PWR UP =“1”為工作模式,PWR UP =“0”為待機模式;19腳為發(fā)射允許:TXEN =“ 1”為發(fā)射模式;TXEN =“0”為接收模式。它們可以分別與MCU的I/O口P1.2,P1.3和P1.4相連,用于這些控制位工作狀態(tài)的選擇,而數(shù)據(jù)輸入位DIN和數(shù)據(jù)輸出位則可以分別與單片機的異步串行口TXD和RXD相連,這樣MCU就可以控制射頻芯片的收發(fā)時序了。

            放音部分由于采用的芯片為ISD4004,其供電電壓為3V,而單片機的所需供電電壓為5V,因此它們之間互連需要經(jīng)過一定的電平轉(zhuǎn)換電路。單片機的P1.6通過電平轉(zhuǎn)換電路接ISD4004的片選引腳/SS,控制ISD4004是否選通;P1.7通過電平轉(zhuǎn)換電路接ISD4004的串行輸入引腳MOSI,從該引腳讀入放音的地址;P3.2和P3.3分別通過電平轉(zhuǎn)換電路接ISD4004的串行時鐘引腳SCLK和中斷引腳/INT;AMCAP為自動靜音端,使用時通過一電容接地;ISD4004芯片所需要的連接還有音頻信號輸出引腳AUDOUT,該引腳通過一個濾波放大電路與揚聲器連接,放音電路原理如圖4所示,其中由于單片機的四個引腳要與語音芯片相連,故需要圖中所示的電平轉(zhuǎn)換電路為4個(這里頭只畫出一個)。

            系統(tǒng)軟件設(shè)計

            通信協(xié)議

            雙向RKE主要由上位機和下位機組成,要實現(xiàn)上鎖/開鎖功能及安全報警功能,就必須完成上位機和下位機之間的無線數(shù)據(jù)通信。整個系統(tǒng)的各個部分都是服務(wù)于無線數(shù)據(jù)傳輸這個目的。所以,在整個系統(tǒng)的軟件設(shè)計中, 無線數(shù)據(jù)的傳輸為最主要部分。無線傳輸以數(shù)據(jù)幀的方式進行,數(shù)據(jù)幀的格式如表1所示。

            前導(dǎo)碼主要是用于防止有用數(shù)據(jù)被干擾;車子ID主要用來標志特定車子的信息,以便正確的辨認,如果ID不匹配,數(shù)據(jù)幀就會被忽略;信息碼是用來表示用戶的操作,這些操作包括上鎖、開鎖、顯示警報等。當用戶發(fā)送相應(yīng)命令時,就分別執(zhí)行上鎖、開鎖,而當用戶超出收發(fā)范圍時,主收發(fā)器能夠自動的發(fā)送警告信息;校驗和則用于檢驗接收的數(shù)據(jù)是否正確,當不正確時,需重發(fā)數(shù)據(jù)幀。

            系統(tǒng)軟件流程設(shè)計

            由于整個RKE系統(tǒng)為一雙向進行的系統(tǒng),數(shù)據(jù)終端和主收發(fā)器之間的通信是雙工的,所以在實際系統(tǒng)運行時,數(shù)據(jù)的傳輸方向也是不斷變化的。為此,要實現(xiàn)雙方協(xié)調(diào)通信,就必須設(shè)計出一個比較適合的收發(fā)次序。其上位機收發(fā)流程圖如圖4所示。系統(tǒng)上電后,上位機處于待機狀態(tài)。當檢測到上位機發(fā)射一個按鍵命令時,就表示用戶要進行某種特定的操作,同時將操作信息送到揚聲器,通過聲音的方式向用戶告知要進行的操作,此時上位機就打開發(fā)射器,發(fā)送相應(yīng)的信息碼(如開鎖、上鎖等),而其它時候上位機都處于接收狀態(tài),如果沒有接收到下位機發(fā)送過來的地址碼,上位機此時就可以判斷用戶此時處于發(fā)送接收范圍之外,于是通過P1.7讀入放音地址將要預(yù)先存儲在上位機中的報警信息,由揚聲器發(fā)出語音信號向用戶告警。如果上位機沒有收到下位機發(fā)送回來的ACK(正確回應(yīng)信號),此時上位機會要求用戶再次按鍵,知道收到ACK命令,此時下位機才執(zhí)行相應(yīng)操作。

            而下位機在系統(tǒng)上電后,首先進行初始化,然后就打開接收機以判斷是否有用戶在按鍵發(fā)布命令,如果沒有檢測到按鍵命令,下位機就打開發(fā)射機,不斷的發(fā)送地址碼給上位機,以確定雙方是否在通信范圍之內(nèi),用以提示用戶。而當檢測到按鍵命令時,下位機首先將上位機發(fā)送過來的操作信息碼進行校驗,如果檢驗不正確,就要求用戶重新按鍵;如果檢驗正確,就發(fā)送ACK命令,以確認用戶的操作是有效的。通過這種方式,可以有效的實現(xiàn)上位機和下位機的雙向通信,這樣雙向RKE系統(tǒng)就可以穩(wěn)定的工作,其下位機收發(fā)流程圖如圖5所示。                 

            

            結(jié)語

            采用射頻芯片nRF401、AT89C52 MCU及語音芯片ISD4004構(gòu)成的雙向RKE系統(tǒng),可以更直觀的讓用戶通過語音的一種方式來表達所執(zhí)行的命令,使系統(tǒng)變得方便實用。同時,系統(tǒng)中所選用的芯片都是功耗較低的,這對于用電池供電的上位機來講非常重要。此外,所選用的芯片的尺寸都非常的小,MCU與nRF401以及ISD4004之間的接口都非常的簡單,不需要太多的外圍電路,這在某種程度上有利于系統(tǒng)的集成,方便用戶的隨身攜帶。在此系統(tǒng)基礎(chǔ)上,如果在車門里再加一個壓力傳感器,這樣就可以極大的防止車子遭到人為的破壞,更一步的提高車子的安全性。此外該系統(tǒng)還可應(yīng)用在其它的場合,如數(shù)字語音通信、無線遙控防盜門、智能無線抄表等等領(lǐng)域,可以得到極大的推廣?!?/p>

            參考文獻:

            1.  Nordic VLSI ASA Inc. 315/433 MHz Single Chip RF Transceiver nRF401  [Z].  2001.1.

            2.  ISD/WINBOND.ISD4004  SERIES Products Datasheets,2000.8

            3.  黃智偉,朱衛(wèi)華,陳和.無線串行接口電路設(shè)計[J]. 電測與儀表,2001(7):30-33.



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