安捷倫科技推出FlexRay車用通訊總線量測(cè)應(yīng)用軟件

　　安捷倫科技新近推出一套測(cè)量應(yīng)用軟件，可為Infiniium系列示波器提供完善的FlexRay觸發(fā)、通訊協(xié)議譯碼、除錯(cuò)及眼圖分析能力。這套量測(cè)解決方案可協(xié)助采用嵌入式微處理器的汽車設(shè)計(jì)人員驗(yàn)證FlexRay信號(hào)的完整性，以及有效地偵測(cè)和找出通訊協(xié)議與信號(hào)完整性的問(wèn)題。

　　FlexRay序列總線是一種車用的通訊總線，采取的是time-triggered及deterministIC的架構(gòu)。這種具fault-tolerant能力的高效能序列總線很快就被現(xiàn)今較高階的汽車設(shè)計(jì)所采用，包括BMW的X5 SUV，最初主要用于支持懸吊系統(tǒng)。由于FlexRay通訊協(xié)議具容錯(cuò)的特性，因此在不久的將來(lái)，許多重視安全的應(yīng)用都可望采用FlexRay技術(shù)，例如線控轉(zhuǎn)向(steer-by-wire)、線控煞車(brake-by-wire)以及防撞系統(tǒng)等。

　　安捷倫科技以Infiniium示波器為基礎(chǔ)所提供的FlexRay分析解決方案可以讓使用者選擇2.5 Mbps、5.0 Mbps、以及10 Mbps等標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)速率。譯碼出來(lái)的信息可以顯示FlexRay信號(hào)的訊框ID、周期數(shù)和payload(實(shí)體數(shù)據(jù))。

　　除了具有FlexRay總線的譯碼能力之外，新的選項(xiàng)也可以將一個(gè)理想的10 MHz FlexRay頻率一一與每個(gè)byte start sequence(BSS，字節(jié)起始序列)事件同步，以便透過(guò)軟件的方式回復(fù)頻率?；貜?fù)的頻率可用以產(chǎn)生和顯示出實(shí)時(shí)的眼圖，由FlexRay的實(shí)時(shí)眼圖可以綜觀FlexRay信號(hào)的質(zhì)量，包括自動(dòng)量測(cè)系統(tǒng)的抖動(dòng)。另外，也可以應(yīng)用依據(jù)TP1、TP2、TP3或TP4條件所設(shè)定的波罩，自動(dòng)進(jìn)行合格/不合格測(cè)試。如果波罩測(cè)試的結(jié)果不合格，工程師也能輕易地“展開”眼圖，迅速找出有問(wèn)題的位。

　　車用的嵌入式組件(包括FlexRay 組件)必須在環(huán)境控制室中，以模擬的極端條件進(jìn)行測(cè)試，這些極端條件可能包括在超過(guò)100℃的溫度下，測(cè)試ECU(引擎控制單元)和差動(dòng)式序列總線。今日典型的主動(dòng)式探棒中的主動(dòng)電路無(wú)法承受高于55℃的溫度，但工程師可以利用Agilent 1130系列InfiniiMax主動(dòng)式探棒和N5450A SMP微波延長(zhǎng)線，將探棒的主動(dòng)式放大器延伸并移轉(zhuǎn)到環(huán)境控制室之外 。透過(guò)這樣的方式，工程師就可以將InfiniiMax被動(dòng)式探棒頭連接到環(huán)境控制室(溫度范圍：-55℃到+155℃)中的測(cè)試點(diǎn)。